廠商心態(tài)較前期明顯悲觀不少，積極性受挫，操作手法還是快進(jìn)快出。預(yù)計(jì)近期國(guó)內(nèi)廢鋼市場(chǎng)將繼續(xù)探底。上周華東鋼坯市場(chǎng)穩(wěn)中有降，不銹鋼復(fù)合管成交清淡。據(jù)了解，雖然已出正月，但山東地區(qū)鋼坯需求不見(jiàn)任何起色。并且多數(shù)廠商春節(jié)前的訂單早已發(fā)完，而近期新訂單不足，導(dǎo)致廠商發(fā)貨量減少。短期內(nèi)該地區(qū)受制于鋼材市場(chǎng)低迷以及環(huán)保方面壓力，走勢(shì)不大樂(lè)觀；華東地區(qū)本周下游鋼廠接貨意愿低迷，焦企方面焦炭庫(kù)存上升，出貨壓力持續(xù)增加，不銹鋼復(fù)合管市場(chǎng)看跌氣氛濃厚。綜合考慮，由于焦炭?jī)r(jià)格的連續(xù)下行，現(xiàn)階段悲觀氣氛持續(xù)籠罩整體市場(chǎng)，焦化廠以及鋼廠方面多以觀望為主，生產(chǎn)謹(jǐn)慎需求低迷，因此預(yù)計(jì)下周國(guó)內(nèi)焦炭市場(chǎng)或難以擺脫弱勢(shì)格局，少數(shù)地區(qū)價(jià)格或有繼續(xù)下探可能。

在高速公路運(yùn)行暢通時(shí)，它可以通過(guò)這兩根柱子支撐地面，既能保護(hù)公路上行駛車輛的，又可以使之看起來(lái)比較美觀。當(dāng)車輛碰撞到護(hù)欄時(shí)，它可以通過(guò)立柱橫梁的變形來(lái)阻止車輛的失控，使車輛會(huì)回到正常的軌道，保護(hù)車輛和乘客的。?市政護(hù)欄的兩側(cè)保護(hù)著車輛駕駛員的，因此它生產(chǎn)的質(zhì)量要求非常高，護(hù)欄在保護(hù)行人平安、防護(hù)車輛碰撞發(fā)揮著極大的作用。市政護(hù)欄的質(zhì)量要求：應(yīng)符合交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)護(hù)欄產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。?在長(zhǎng)度及寬度方向不允許出現(xiàn)焊接。焊接件可能影響整個(gè)結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度及防撞保護(hù)能力，甚至?xí)蚝缚p斷裂而造成車輛、人員的損傷。立柱訂位要準(zhǔn)確，埋深在道路橫斷面位置上不能隨意改變，否則會(huì)影響立柱性能。安裝后應(yīng)與道路幾何線形協(xié)調(diào)一致。