柴油發電機日用油箱應安裝在容易接近及補給的地方，建議除了自動補油系統外，再設置一個手泵以方便從油箱中抽取燃油。日用油箱通風管應設計在系統的至高點，其尺寸至少應與供油管匹配，還應設有防塵裝置。 柴油發電機的正常運行、柴油的供給都離不開日用油箱，柴油發電機的日用油箱在系統中主要起儲油的作用，也具備散熱、分離油液中的氣泡、沉淀雜質等其他作用，因此在柴油發電機的安裝過程中，日用油箱的安裝也需要重視。 安裝柴油發電機日用油箱需要注意的事項：日用油箱的供油管至少應高于柴油發電機的安裝平面1米，但亦不可過高，以避免其壓力超過柴油發電機燃油泵的大承受壓力。回油連接亦不能過高，不應超過柴油發電機燃油泵的吸提能力。與柴油發電機連接的部分應使用軟性管喉，避免振動的傳播。日用油箱應選用不銹鋼或鋼板制作，切勿在燃油箱內部噴漆或鍍鋅，以防它們可能與柴油發生化學反應，產生可能引起柴油發電機損壞的雜質。

如果系統電壓降低與頻率降低同時發生時，應按頻率降低事故的處理辦法進行處理。 發電機出租供油時間過早或過晚的原因分析？今天發電機租賃小編就來和大家聊一聊這一問題。當柴油發電機組開始運行時，可能會出現供油故障。例如，供油時間太早或太遲、供油不足等，如果要避免這種情況，就要像平時一樣做好保養工作。你需要嚴格保管柴油發電機組。 ①聯軸器的連接盤固定螺釘松動移位（這會使總供油時間提前）； 供油時間太早時，氣缸內有節奏清晰的“咚，咚”金屬敲擊聲，起動困難。柴油機運轉不軟，動力不足，排氣冒白煙，有“生油”的味道。低速停車很容易。 檢查時，可以拆下氣缸高壓油管，轉動曲軸，觀察噴油泵出油閥緊座的油位。在油位剛剛波動的時刻，可以利用飛輪上的供油正時線和飛輪殼上的標記來判斷柴油機的噴油提前角是否符合要求。否則，應重新調整。必要時逐缸檢查。 當噴油時間太晚時，柴油機很難起動。啟動后，氣缸內有低沉不清的敲擊聲。柴油機轉速不能隨油門的增大而提高。發動機溫度高，功率降低，油耗增加，冒黑煙。檢查方法與過早檢查供油時間相同。