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球形支座單向減震支座廠家案例
更新時間:2025-01-22 23:54:04 瀏覽次數:6 公司名稱:衡水 瑞誠工程橡膠有限公司
以下是:球形支座單向減震支座廠家案例的產品參數
產品參數 | |
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產品價格 | 969/個 |
發貨期限 | 7-15天 |
供貨總量 | 9869 |
運費說明 | 包郵 |
最小起訂 | 1 |
質量等級 | 優等 |
是否廠家 | 是廠家 |
產品材質 | 鑄鋼 |
產品品牌 | 尚友 |
產品規格 | 1500KN |
發貨城市 | 河北衡水 |
產品產地 | 河北衡水 |
加工定制 | 定制 |
產品型號 | KZQZ球形支座 |
可售賣地 | 全國 |
產品重量 | 85Kg |
產品顏色 | 紅色、灰色 |
質保時間 | 50年 |
外形尺寸 | 360*460*84 |
適用領域 | 網架鋼結構工程、市政建設工程、公路鐵路建設工程 |
是否進口 | 否 |
質量認證 | ISO9001 |
產品功率 | 50KN |
工作溫度 | 常溫-25℃~+60℃耐寒-40℃~+60℃ |
產品名稱 | 球形支座/球型支座 |
產品類型 | 雙向滑動/單向滑動/固定型 |
支座壓力 | 0.8MN-60MN |
支座拉力 | 50KN-500KN |
支座水平力 | 200KN |
X向位移量 | ±50mm-450mm |
Y向位移量 | ±50mm-450mm |
轉角 | 0.02rad-0.05rad |
執行標準 | GB/T17955-2009(橋梁球型支座) |
支痤功能 | 減震抗震隔震,地震發生時對結構起穩定性能 |
用途 | 避免地震發生時建筑結構的破壞和倒塌 |
摩擦系數 | 0.03 |
適用工程 | 鋼結構廠家、高速公路橋梁建設單位、鐵路建設公司) |
品牌 | 建碩 |
產地 | 河北衡水 |
產品等級 | 合格 |
計量單位 | 個 |
長度、寬度和高度 | 可定作 |
產品認證 | 生產許可證 |
以下是:球形支座單向減震支座廠家案例的圖文視頻
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以下是:球形支座單向減震支座廠家案例的圖文介紹
網架球形支座傳力可靠,各方向轉動性能一致,不僅具備盆式橡膠支座承載能力強、水平位移大的特點,而且能適應大轉角的需要,適用于寬橋、坡橋、曲線橋等;還由于承壓部件不使用橡膠塊,不存在橡膠低溫脆性等影響,因此特別適用于低溫地區。網架球形支座類別分為固定型(GD型 )、單向型(DX型)、雙向型(SX型)三種類型,按耐氣候性能分為普通型(適用于-25~ 60℃)和耐寒性(適用于-40~ 60℃)。 球形盆式支座平面部分開有鑲嵌四氟板的凹槽,用以固定平面四氟板。下支座凹板由鋼板或鑄件制成,主要起固定球面四氟板的作用并將支座反力分散傳遞到橋墩、橋臺上。平面四氟板和球面四氟板是支座的主要滑動部件,在四氟板表面用專用模具壓制成硅脂貯油坑,并涂以295硅脂,以減少四氟板的滑動摩擦及磨耗。球形支座平面四氟板與上支座板的不銹鋼板之間的滑動能滿足支座的位移需要,其工作原理與盆式橡膠支座完全一致。
球型抗震球形支座通過球面傳力,受力面積大,并采用多種材料的優化組合,其體積和高度均大大減少,重量輕,便于安裝,并與同承載力的鋼支座相比造價較低。抗震球形支座適用溫度范圍大(-40℃~+70℃),耐久性能好,不采用橡膠承壓,不存在橡膠老化對支座轉動性能的影響。 雙向活動抗震鉸支座的性能參數指標豎向承載力:500-80000KN豎向拔力:500-80000KN水平剪力:500-80000KN以上三種類型的力可用相應組合選取,但情況特殊時需另行復核設計。設計轉角:0.01-0.02rad摩擦系數:μ=0.03(常溫-25℃~40℃)μ=0.05(低溫-60℃~25℃其水平承載力、豎直方向拔力及支座的整體強度均比普通支座有大幅度提高。球形支座采用彈性減振元件,具有機理清晰明確、結構參數穩定、減振性能優良等特點。
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抗震球形支座特點: ①抗震球形支座可萬向轉動,萬向承載,能很好地滿足上部結構各種荷載所產生的反力的傳遞,轉動,移動要求,保證反力合力集中,明確,可靠。 ②抗震球形支座可承受拉,壓,剪(橫向)力,在巨大的隨機地震力作用下,只要上,下結構本身不破壞,就不會發生落梁,落架等災難性后果,故特別適用于高烈度地震區的設防,具備能抗地震烈度9度的能力。 ③抗震球形支座的靜剛度大,在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用力下,支座僅產生極小變形,能可靠地保證汽車,列車高速運行時的平順性。 ④抗震球形支座通過球面傳力,受力面積大,并采用多種材料的優化組合,其體積和高度均大大減少,重量輕,便于安裝,并與同承載力的鋼支座相比造價較低。 ⑤抗震球形支座適用溫度范圍大(-40℃~70℃),耐久性能好,不采用橡膠承壓,不存在橡膠老化對支座轉動性能的影響。 抗震球形支座適用于寬橋,曲線橋,斜拉橋,坡道橋,大跨空間結構等工程,尤其在地震高烈度區更為適用。
球型支座通過球形支座的中間球形鋼板在下支座板內滑動位移來滿足上層結構的需要,球形支座在小阻力下的多向轉動,體現了球-槽結合的原理。球形支座通常由于支座的轉動中心與上部結構的動中心不重合,因此在上支座板與平面四氟板之間形成滑動面。根據上部結構與支座轉動中心的相對位置,球面轉動方向可以與平面滑動方一致或相反。如果球形兩個轉動中心重合,則在平面上就不發生滑動。上層結構的x和y方向上的水平位移通過球形支座的上支座板在中間球形板上面滑動實現。雙向滑移球形支座豎向抗拔力確定在豎向壓力的50%內;雙向滑移球形支座水平抗剪力確定在豎向壓力的40%內;雙向滑移球形支座的水平位移剛度為9KN/m-900KN/m之間。
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