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礦用絞車,【米多繩摩擦式提升機】質量三包

更新時間:2025-01-04 13:17:55 瀏覽次數:15    公司名稱:鶴壁 萬豐礦山機械制造有限公司

以下是:礦用絞車,【米多繩摩擦式提升機】質量三包的產品參數
產品參數
產品價格100000-300000/臺
發貨期限25天
供貨總量500
運費說明免運費
最小起訂1
是否廠家
產品品牌萬豐
產品規格1.0/1.2/1.6
發貨城市鶴壁
產品產地鶴壁
加工定制
產品型號JTP/2JTP
可售賣地全國
質保時間一年
適用領域煤礦、金屬礦
是否進口
質量認證ISO9001
JTP1.0-JTP1.6卷筒個數1
2JTP1.2-2JTP1.6卷筒個數2
JTP1.0規格型號JTP-1.0×0.8、JTP-1.0×1.0
JTP1.2規格型號JTP-1.2×1.0、JTP-1.2×1.2
JTP1.6規格型號JTP-1.6×1.2、JTP-1.6×1.5
2JTP1.2規格型號2JTP-1.2×0.8、2JTP-1.2×1.0
2JTP1.6規格型號2JTP-1.6×0.9、2JTP-1.6×1.2
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礦用絞車,【米多繩摩擦式提升機】質量三包
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變頻礦用絞車更換閘瓦時的注意事項變頻礦用絞車是指采用變頻電控控制的礦用絞車。變頻礦用絞車閘瓦是礦井系統中關鍵的保障,制動盤通過與閘瓦頻繁地摩擦來控制變頻礦用絞車的正常運行,所以閘瓦一旦失效,就會給系統造成很大問題,因此盤形制動器閘瓦要根據要求進行定期的更換。下面就閘瓦更換注意事項進行說明。1、先使變頻礦用絞車滾筒處于滿繩的狀態,防止變頻礦用絞車滾筒隨意轉動。2、準備更換閘瓦所需的工具及所需材料到達現場,經技術負責人檢查后,切斷變頻礦用絞車電機電源才可進行作業。(一定要確保停送變頻礦用絞車電機電源,非技術人員需遠離作業地點)3、啟動液壓站系統使閘瓦處于松開狀態。4、用內六方扳手松開閘瓦用的上下各五個固定螺栓,將上下閘瓦座取掉。5、取出磨損閘瓦更換為新的,重新安裝閘瓦座并用固定螺栓緊固。(反復檢驗固定閘瓦螺栓的緊固狀況,不能將螺栓或工具落在閘瓦連接處)6、對變頻礦用絞車電機電源進行送電,試驗閘瓦安裝是否完好。7、變頻礦用絞車掛兩三輛空車連續、下放對閘瓦進行打磨。(打磨閘瓦時必須保證空車在巷道內行走,并且、下放時要打鳴信號)8、現場技術負責人要對閘瓦打磨情況進行檢驗,合格后即可投入使用。礦用絞車、絞車、JTP絞車采購請到生產廠家直接采購,沒有中間商賺差價,售后無憂!




萬豐礦山機械制造有限公司坐落于鶴淇大道與緯十路交叉口東北角,是專注生產 安徽淮北2JTP礦用絞車的廠家。公司自成立以來,不斷開拓進取、自主創新,如今已發展成為頗具生產規模的技術型企業。公司產品行銷全國各地,在激烈的市場競爭中,我公司注重誠信、質量的系列內部管理,建成了完善的質保體系平臺,以較高的技術含量和品質的服務贏得了市場的公認。公司一直秉承“質量至上、顧客至上、規范管理、持續改進、不自滿”的理念,為客戶提供高質的產品和質優的施工服務,我公司愿以誠摯的信譽,質優的產品,優良的服務與社會各界廣結良緣,精誠合作,互惠互利,攜手并進,共創美好偉業與明天。



礦用絞車、礦用絞車、絞車、JTP絞車怎樣進行潤滑?礦用絞車的潤滑工作機器的潤滑不僅關系著機器的正常工作,而且直接影響著機器的壽命,因此必須及時地補充和更換潤滑油,潤滑油的油質必須符合要求,不得混入灰塵污物、鐵屑及水等雜質。閉式齒輪及球面蝸桿付用工業齒輪油SY1172-80,代號為250號進行潤滑其運動粘度230-270(50℃厘池),亦可以52號過熱汽缸油或65號合成汽缸油作代用油。蝸輪箱油高度不超過蝸桿中心線,不低于蝸桿下部牙齒的齒根參照油針的刻線每天進行一次檢查及時進行補充。如絞車連續工作時間較長,蝸輪箱油量須適當增加,蝸輪箱油質不許任意更改,否則會使油溫猛增,蝸輪磨損加劇,傳動效率降低。小齒輪、過橋齒輪、大齒輪也可以用以上油質進行潤滑,每班至少加油一次,使齒面間經常保持一層油膜。蝸輪軸上的滾動軸承及滾筒內的滾動軸承每隔3—6個月加注或更換鈣鈉基脂一次,加油量不宜超過軸承容室的2/3。蝸輪箱上兩滑動軸承可用軸端的加油塞注入鈣鈉基脂進行潤滑每班可加注2~3次。蝸輪箱中滾動軸承既潤滑脂亦可用鈉基脂或鋰基脂,但不許用鈣基脂。對于新的或大修以后的絞車,特別是蝸輪付更新的絞車,在運轉8~10天后,必須更換蝸輪箱內的潤滑油并進行清洗,以除去零件磨落的金屬細屑。




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礦用絞車,【米多繩摩擦式機】質量三包

礦井礦用絞車的裝卸規則礦井礦用絞車是目前我國普遍采用的礦井設備,一般用于主井礦石。礦井礦用絞車的裝卸也是有一定規則的,礦山生產,大于天,礦山設備裝卸或者說絞車裝卸需要按照一定的規程進行操作,礦井礦用絞車裝卸調度時需要嚴格遵守的規定如下:1. 起吊、拉運大件時,首先要保護好易受損部位,防止戧壞大件。直接用導鏈起吊大件時,人身體要躲開導鏈和被吊物體可能竄出的方向。2. 起吊大件前必須發出信號,人員離開大件,起吊物下方或下部嚴禁站人。將吊繩逐漸張緊,使大件微離基面100mm左右,進行試吊,檢查物件應平衡。如有異常,立即停止吊運,將物體放回原處后進行處理。3. 作業前先觀察頂板情況,嚴格執行敲幫問頂制度。4. 鉤頭起吊時,用力要均勻,發現導鏈受力異常時要及時查明原因。5. 使用導鏈裝卸車時,首先要檢查導鏈的完好情況,將導鏈固定在頂板完好、支護牢靠的地點,并設專人觀山,隨時,注意導鏈運行情況及周圍環境,嚴禁強拉硬扯或超載使用。若大件須暫時停留半空中,要把小鏈栓在大鏈上,并穿上限位銷,防止導鏈滑鏈傷人。6. 裝車時不能裝超長、超寬、超高的物件,車體固定牢固,確保裝車、剎車質量。7.活動部分裝車前要有牢靠固定,并將各部螺絲、銷子補齊、緊固。8. 在任何情況下,嚴禁用人體重量平衡被吊運的重物,不得用手直接接觸已被重物張緊的吊繩、吊具;嚴禁用手直接觸對接面、連接孔或縫隙。9.被吊物體的活動部分必須可靠固定,試吊可靠后正式起吊。
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