聚賢豐匯金屬材料有限公司自2012年上市以來一直保持穩(wěn)定增長，公司將秉著“創(chuàng)新、、團(tuán)結(jié)、誠信”的理念，堅(jiān)持穩(wěn)健經(jīng)營、持續(xù)創(chuàng)新，為用戶提供多好的解決方案、 湖南湘潭27SiMn圓鋼產(chǎn)品和服務(wù)，為社會可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
Q345B工字鋼Q355B低合金工字鋼銷量再創(chuàng)新高
對于后期鋼材市場價(jià)格走勢，隨著天氣轉(zhuǎn)冷以及供暖季限產(chǎn)措施的實(shí)施，受環(huán)保監(jiān)管和企業(yè)盈利水平下降的影響，后期鋼鐵生產(chǎn)仍將呈下降趨勢，鋼鐵產(chǎn)量還會有所減少?？傮w來看，鋼材市場供需弱平衡態(tài)勢仍將持續(xù)，鋼材價(jià)格將呈窄幅波動走勢。
10月粗鋼日產(chǎn)繼續(xù)下降 供需矛盾進(jìn)一步緩解。
7月我國進(jìn)口成品鋼材260.5萬噸，同比增加209.5%，環(huán)比增38.7%，創(chuàng)2016年以來新高。成品鋼材進(jìn)口量創(chuàng)新高，而鋼坯進(jìn)口狀況更令人咋舌——2020年上半年，我國鋼坯553.7萬噸，同比增加991%；2020年6月我國鋼坯進(jìn)口248.4萬噸，同比增加2237%，環(huán)比增加194%，7月鋼坯進(jìn)口量預(yù)計(jì)仍將略超六月份，再創(chuàng)新高。
我國進(jìn)口鋼坯主要來源于俄羅斯、印度、越南、伊朗、印尼、馬來西亞等十余個(gè) 。其中2020年1-6月，我國累計(jì)進(jìn)口俄羅斯鋼坯108.6萬噸，占1-6月鋼坯總進(jìn)口量的19.6%，由于俄羅斯鋼坯在產(chǎn)量、價(jià)格以及運(yùn)費(fèi)方面有一定優(yōu)勢，所以長期以來都是我國進(jìn)口鋼坯的主要來源國。
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輸入地區(qū)方面，2020年上半年，江浙滬閩四省共進(jìn)口鋼坯500.7萬噸，占2020年上半年鋼坯進(jìn)口總量的90.4%。華東沿海省市由于港口碼頭眾多，且浙江、江蘇省調(diào)坯鋼廠眾多，鋼坯需求旺盛，所以也成為了今年外來鋼坯“入侵”的“重災(zāi)區(qū)”。據(jù)SMM調(diào)研了解，當(dāng)前江蘇省江陰港進(jìn)口鋼坯庫存量較大，到港船只卸貨速度慢，且有數(shù)十萬噸期現(xiàn)套資源，后期或?qū)Ξ?dāng)?shù)厥袌鲈斐蓧毫Α?br /> 鋼坯進(jìn)口量激增，主要是由于我國相較于其他 率先擺脫了疫情陰霾，自3月份開始，國內(nèi)復(fù)產(chǎn)復(fù)工有序推進(jìn)，鋼材需求穩(wěn)定，致使國內(nèi)鋼價(jià)經(jīng)歷了3月底-4月初的大跌后穩(wěn)步抬升，而海外鋼材市場在疫情影響下需求萎靡，鋼價(jià)維持低位，開始尋求國外需求來消化過剩的鋼材。4月初前后，進(jìn)口鋼坯價(jià)格低至3100元/噸，其價(jià)格相較于內(nèi)地鋼坯出廠價(jià)疊加運(yùn)輸成本更具優(yōu)勢，且進(jìn)口鋼坯采取點(diǎn)價(jià)交易模式，操作更為靈活。據(jù)調(diào)研，4-5月份，江浙地區(qū)鋼坯進(jìn)口價(jià)格低于國內(nèi)30-100元/噸，價(jià)格紅利下4-6月份國內(nèi)鋼坯進(jìn)口訂單大增， 而進(jìn)口鋼坯到貨時(shí)間一般為20-45天，從而造成了6、7月份鋼坯進(jìn)口數(shù)據(jù)激增的局面。
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國外鋼坯價(jià)格優(yōu)勢自進(jìn)入7月以后已逐漸減弱，當(dāng)前江浙地區(qū)進(jìn)口鋼坯價(jià)格約為3500-3550元/噸，對比成材價(jià)格并不足以支持調(diào)坯鋼廠盈利，近兩個(gè)月海外鋼坯訂單驟減，預(yù)計(jì)8月以后進(jìn)口鋼坯到貨量將明顯減少，緩解供給壓力。 除此之外，我國進(jìn)口鋼坯多為普碳鋼坯，進(jìn)口普碳方坯以及板坯由于部分合金成分缺失，其成品合規(guī)狀況一般，因而也常用于加工成角鋼、槽鋼、工字鋼、扁鋼、帶鋼等品種，對于主流市場的沖擊較小。而作為廢鋼參與到長、短流程鋼廠的生產(chǎn)當(dāng)中，又并不具備成本優(yōu)勢。 整體來看，鋼坯進(jìn)口量激增的影響主要在于：一方面，大量進(jìn)口鋼坯進(jìn)入國內(nèi)市場，必將影響到國內(nèi)鋼坯價(jià)格走勢；另一方面，華東市場本身庫存壓力較大，進(jìn)口鋼坯大量到貨，且期現(xiàn)資源難以解套對于市場情緒也將帶來一定壓制。但從整體鋼市基本面來看，鋼坯進(jìn)口量雖創(chuàng)下歷史新高，實(shí)際對比我國總體粗鋼產(chǎn)量仍乎其，同時(shí)，國內(nèi)外鋼坯價(jià)差收窄后，預(yù)計(jì)下半年鋼坯進(jìn)口量將回歸到正常水平，并不會持續(xù)給國內(nèi)鋼坯供給“加壓”，所以實(shí)際上當(dāng)前的進(jìn)口鋼坯大量“涌入”的現(xiàn)狀并非市場想象中的洪水猛獸，不足以對國內(nèi)整體鋼材市場基本面造成過大干擾，預(yù)計(jì)國內(nèi)鋼價(jià)在擺脫雨季、洪水影響后，在需求回暖的背景下仍有望維持震蕩上行格局。
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國標(biāo)角鋼Q355B熱軋工字鋼40#B多少錢一噸
工字鋼其規(guī)格以高×腿厚×腰厚表示，也可用號數(shù) 表示規(guī)格的主要尺寸。如18號工字鋼，表示高為18 cm的工字鋼。若高度相同 的工字鋼，則可在號數(shù)后面加注角碼a或b或c予以表示，如36a、36b、 36c等。它分為普通工字鋼、輕型工字鋼和寬翼緣工字鋼。按翼緣與腹板高度 比又分為寬幅、中幅、窄幅寬翼緣工字鋼。前二者生產(chǎn)的規(guī)格為10—60號，即 相應(yīng)的高度為10 cm—60 cm。
工字鋼主要分為普通工字鋼、輕型工字鋼和寬翼緣工字鋼。按翼緣與腹板高度 比又分為寬幅、中幅、窄幅寬翼緣工字鋼。前二者生產(chǎn)的規(guī)格為10—60號，即 相應(yīng)的高度為10 cm—60 cm。在相同高度下，輕型工字鋼翼緣窄、腹板薄、重 量輕。寬翼緣工字鋼又稱H型鋼，斷面特點(diǎn)是兩腿平行，且腿內(nèi)側(cè)沒有斜度。 它屬于經(jīng)濟(jì)斷面型鋼，是在四輥 軋機(jī)上軋制的，所以又稱“ 工字鋼”。普通工字鋼、輕型工字鋼已經(jīng)形成 標(biāo)準(zhǔn)。
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工字鋼的規(guī)格是用腰寬的厘米值來表示的，如10號工字鋼，其腰寬為10cm。工字鋼的種類有熱軋普通工字鋼、輕型工字鋼和寬平行腿工字鋼（H型鋼）。我國熱軋普通工字鋼的腰寬為100～630mm，表示為No.10～No.63，腿內(nèi)側(cè)壁斜度為1：6。軋制工字鋼的孔型系統(tǒng)有直軋孔型系統(tǒng)、斜軋孔型系統(tǒng)和混合孔型系統(tǒng)。此外，工字鋼還可以采用特殊軋法。
（1）直軋孔型系統(tǒng)。直軋孔型系統(tǒng)是指工字鋼孔型的兩個(gè)開口腿同時(shí)處于軋輥軸線的同一側(cè)，腰與軋輥軸線平行的孔型系統(tǒng)。
其優(yōu)點(diǎn)是軋輥軸向力小，軸向竄動小，不需工作斜面，孔型占用輥身長度小，在輥身長度一定的條件下可多配孔型。
（2）斜軋孔型系統(tǒng)。這種孔型系統(tǒng)是指工字鋼孔型的兩個(gè)開口腿不同時(shí)處于腰部的同一側(cè)，腰與水平軸線有一夾角。
（3）混合孔型系統(tǒng)。根據(jù)軋機(jī)和產(chǎn)品的特點(diǎn)，為充分發(fā)揮各自系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)，克服缺點(diǎn)，往往采用混合孔型系統(tǒng)，即兩種以上系統(tǒng)的組合。如成品孔和成品前孔采用直腿斜軋孔型系統(tǒng)，其他孔型采用彎腿斜軋系統(tǒng)；或者粗軋孔采用直軋系統(tǒng)， 3～4個(gè)精軋孔采用直腿斜扎孔等。
（4）特殊軋法。由于某種原因采用通常的軋制方法難以軋出要求的工字鋼時(shí)，可采用特殊軋法，充分利用不均勻變形和孔型設(shè)計(jì)的技巧。例如，當(dāng)鋼坯斷面較窄而要求軋制較寬的工字鋼時(shí)，可采用波浪式軋法；又如當(dāng)坯料較寬而要求軋制較小號工字鋼時(shí)，可采用負(fù)寬展軋制等。
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工字型鋼不論是普通型還是輕型的，由于截面尺寸均相對較高、較窄，故對截面兩個(gè)主軸的慣性矩相差較大，故僅能直接用于在其腹板平面內(nèi)受彎的構(gòu)件或?qū)⑵浣M成格構(gòu)式受力構(gòu)件。對軸心受壓構(gòu)件或在垂直于腹板平面還有彎曲的構(gòu)件均不宜采用，這就使其在應(yīng)用范圍上有著很大的局限。工字鋼廣泛地應(yīng)用于建筑或 其他金屬結(jié)構(gòu)。
普通工字鋼，輕型工字鋼，由于截面尺寸均相對較高、較窄，故對截面兩個(gè)主軸的慣性矩相差較大，這就使其在應(yīng)用范圍上有著很大的局限。工字鋼的使用應(yīng)依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的要求進(jìn)行選用。
在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中選用工字鋼應(yīng)依據(jù)其力學(xué)性能，化學(xué)性能，可焊性能，結(jié)構(gòu)尺寸等選擇合理的工字鋼進(jìn)行使用。
現(xiàn)貨方面供需兩弱Q355E角鋼價(jià)格震蕩趨穩(wěn)
本次型材價(jià)格暴漲的原因主要在于兩點(diǎn)：其一，開年以來，鋼坯價(jià)格不斷上漲，較年前上漲了420元，成本原料端價(jià)格上漲傳導(dǎo)到成材方面，帶動了成材價(jià)格的上漲，具體如上圖；其二，年前多數(shù)商家因恐高價(jià)格，冬儲較少，庫存相對較低，使得開年后的補(bǔ)庫需求較強(qiáng)，從而對成材價(jià)格形成有力支撐。
分析完漲價(jià)原因，接下來預(yù)測下3月的走勢：
先看成本方面，26日鋼坯價(jià)格上漲20元，因?yàn)槟昵皶r(shí)期部分鋼材利潤基本接近臨界點(diǎn)，因此在成本端價(jià)格強(qiáng)勢上漲后，鋼廠處于對利潤的考慮，必然上調(diào)成材價(jià)格。由于成本端的控制要強(qiáng)于上一輪周期，在當(dāng)前噸鋼利潤偏低的基礎(chǔ)之上，隨著需求的樂觀預(yù)期逐步落地，鋼價(jià)進(jìn)一步上漲帶來的利潤彈性有望明顯高于上一輪周期，行業(yè)估值有明顯空間。成本端支撐強(qiáng)勁，短期內(nèi)對成材價(jià)格形成強(qiáng)有力支撐。
現(xiàn)貨方面供需兩弱Q355E角鋼價(jià)格震蕩趨穩(wěn)
再看供需方面，供應(yīng)端，據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2021年2月中旬重點(diǎn)鋼企粗鋼日均產(chǎn)量228.24萬噸，再創(chuàng)歷史新高；旬環(huán)比增加12.8萬噸，增長3.49%，同比增長24.38%。在對年后需求的樂觀預(yù)測下，國內(nèi)鋼廠生產(chǎn)積極性高漲；需求端，因?yàn)槟昵岸瑑ι伲瑤齑娴臀?，而年后，各地重大工程?xiàng)目進(jìn)入落地實(shí)施階段，加上21年中國GDP增速大概率將強(qiáng)勁反彈，而這種經(jīng)濟(jì)增長也將帶動需求增長。后期鋼材需求較樂觀。
成本端支撐較強(qiáng)，Q355B工字鋼短期內(nèi)不會有下行趨勢，疊加供需兩強(qiáng)的基本面，型材價(jià)格大概率延續(xù)上行趨勢，但是近期鋼材價(jià)格漲幅過大、速度國快，而隨著上述利多因素的逐步消化，而節(jié)后終端需求未完全啟動，所以存有一定回調(diào)可能，需警惕階段性過快上漲后的調(diào)整風(fēng)險(xiǎn)。
具體來看，本周內(nèi)雖然期螺價(jià)格繼續(xù)回落，但因假期將近，Q345E角鋼市場也陸續(xù)進(jìn)入休市狀態(tài)，市場整體表現(xiàn)較平穩(wěn)。而近期鋼廠檢修增加，供應(yīng)壓力緩解，與此同時(shí)需求情況也逐日縮減，型材整體表觀消費(fèi)也持續(xù)回落。本周價(jià)格主要上漲原因就在于鋼坯原料價(jià)格上行，成本端因素傳導(dǎo)到成材端。
看完本周走勢，再預(yù)測下下周趨勢：
先看成本方面，鐵礦期價(jià)開始下跌，釋放了一部分的高位礦價(jià)風(fēng)險(xiǎn)，鋼材生產(chǎn)成本有降低可能，而來年工部已明確表示要實(shí)現(xiàn)粗鋼產(chǎn)量同比下降，國內(nèi)的減產(chǎn)預(yù)期疊加全球階段性的需求放緩，預(yù)計(jì)鐵礦石短期內(nèi)將維持偏弱振蕩格局。
再看供需方面，供給端，據(jù)網(wǎng)上相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至29日，五大鋼材品種產(chǎn)量1032.3萬噸，周環(huán)比減少13.83萬噸，多數(shù)鋼廠因春節(jié)及利潤因素影響或進(jìn)行裝置檢修，或停工停產(chǎn)，產(chǎn)量降幅擴(kuò)大；而需求端，據(jù)悉，上海工角槽及H型鋼庫存總量約12.41萬噸，較上周增加0.8萬噸，型材庫存量連續(xù)增加，說明需求縮減明顯，因?yàn)橥獠凯h(huán)境因素及假期原因，下游工地多出現(xiàn)早返鄉(xiāng)情況，下游需求逐漸停滯。供需基本面轉(zhuǎn)為供需兩弱情況。
看市場方面，期螺價(jià)格下跌，疊加成本高位形成的高位資源，Q345E工字鋼市場情緒多以觀望為主，加上假期影響，下游采購操作減少，市場整體成交較差。
本周期螺價(jià)格下行，減少市場的投機(jī)情緒，商家多放假觀望，加上行業(yè)基本面轉(zhuǎn)變?yōu)楣┬鑳扇跚闆r，市場整體成交較少，預(yù)計(jì)春節(jié)前型材價(jià)格或震蕩趨穩(wěn)運(yùn)行。
