橡膠支座的板式支座由于具有技術性能優良、構造簡單、價格低廉、組裝高度低、易于安裝和維護、便于更換等優點，因此被得以廣泛應用。通常情況下，普通板式橡膠支座適用于跨度小于30m、位移量較小的橋梁。不同的平面形狀適用于不同的橋梁結構，正交橋梁用矩形支座、曲線橋、斜交橋及圓柱墩橋用圓形支座。 有的橋梁工程需要用到滑板式橡膠支座，也就是在普通板式橡膠支座上加四氟板，四氟板式橡膠支座除了具有豎向剛度和彈性變形，能承受豎直載荷及適應梁端轉動外，因聚四氟乙烯的低摩擦系數，可使梁端正四氟板表面自由滑動，水平力不受限制，適用于大跨度、多跨連續、簡支梁連續板等的大位移橋梁。它還可用作連續頂推及T型梁橫移中的滑塊。 普通板式橡膠支座主要應用于橋梁跨結構上全部載荷（包括恒載和活載）可靠地傳遞到墩臺上，并同時承受由荷載作用引起的橋跨結構端部的水平位移、轉角和變形，減輕和緩解橋墩承受的震動，適應因溫度變化、橋跨結構漲縮等引起的橋跨結構的移動。

易轉動型板式橡膠支座成了未來的發展方向。 板式橡膠支座的轉動性與支座的形狀（長、短邊尺寸，單層的橡膠厚度）、剪切模量、抗壓模量等因素有關。在支座設計時通常考慮 轉角進行驗算，在支座設計中往往為了滿足支座轉角的要求，增加支座總后。此外由于支座的轉動時，對梁體與墩臺必然產生轉動反力矩。 對于城市立交橋美觀度考慮橋墩截面盡量減小，為此支座轉動反力矩對橋墩的作用是必要的，因此要研制一種易轉動型板式橡膠支座，以便能在支座總厚不變的條件下，適應更大的轉角需要。通過改變普通板式橡膠支座的內部結構，即將支座中部分鋼板寬度減窄，從而使支座在該方向的轉動性能改善。板式橡膠支座是一種新型橋梁支座。它具有構造簡單、加工制造容易、用鋼量少、成本低廉、安裝方便等優點。在國內外橋梁工程上得到了廣泛應用。

衡水瑞誠板式橡膠支座養護細則: 1)、板式橡膠支座應定期進行養護和維修檢查，一旦發現問題，應及時進行修補或更換。 2)、板式橡膠支座及四氟滑板橡膠支座應檢查如下內容： a：支座是否出現滑移及脫空現象； b：支座的剪切位移是否過大（剪切角應不大于35°）； c：支座是否產生過大的壓縮變形；（ 壓縮變形量不得超過0.07te, te為支座的橡膠層總厚度） d：支座橡膠保護層是否出現開裂、變硬等老化現象，并記錄裂縫位置、開裂寬度及長度； e：支座各層加勁鋼板之間的橡膠板外凸是否均勻和正常； f：對四氟滑板橡膠支座，應檢查支座上面一層聚四氟乙烯滑板是否完好，有無剝離現象，支座是否滑出了支座頂面的不銹鋼板，5201-2硅脂是否涂放并且注滿四氟滑板橡膠支座的儲油坑。 3）、板式橡膠支座各部應保持完整、清潔。及時支座周圍的垃圾雜物，冬季積雪和冰塊，保證支座正常工作。同時應經常清掃污水，排除墩臺、臺帽積水，要防止橡膠支座接觸油脂，對梁底及墩、臺帽上的殘存機油等應進行清洗。防止因橡膠老化、變質失去作用。