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廣東韶關(guān)16Mn合金鋼管是老國標(biāo)牌號,現(xiàn)在將其歸入了低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼,現(xiàn)在的牌號稱為Q345,但是Q345鋼是老牌號的12MnV、14MnNb、18Nb、16MnRE、16Mn等多個(gè)鋼種的替代,而并非僅替代16Mn鋼一種材料。在化學(xué)成分上,16Mn與Q345也不盡相同。更重要的是兩種鋼材按屈服強(qiáng)度的不同而進(jìn)行的厚度分組尺寸存在較大差異,而這必將引起某些厚度的材料的許用應(yīng)力的變化。因此,簡單地將16Mn鋼的許用應(yīng)力套用在Q345鋼上是不合適的,而應(yīng)根據(jù)新的鋼材厚度分組尺寸重新確定許用應(yīng)力。廣東韶關(guān)Q345合金鋼管的主要組成元素比例與16Mn鋼基本相同,區(qū)別是增加了V、Ti、Nb微量合金元素。少量的V、Ti、Nb合金元素能細(xì)化晶粒,提高鋼的韌性,鋼的綜合機(jī)械性能得到較大提高。也正因?yàn)槿绱?鋼板的厚度才可以做得更大一些。因此,Q345鋼的綜合機(jī)械性能應(yīng)當(dāng)優(yōu)于16Mn鋼,特別是它的低溫性能更是16Mn鋼所不具備的。Q345鋼的許用應(yīng)力略高于16Mn鋼。廣東韶關(guān)合金鋼管含碳量小于等于0。2%,此類鋼在出廠時(shí)保證其機(jī)械強(qiáng)度,而不對合金成分進(jìn)行要求,也就是說按設(shè)計(jì)要求的機(jī)械強(qiáng)度直接選用,而不經(jīng)熱處理。Q345的含意是該材料的屈服強(qiáng)度可達(dá)345MPa。




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35Mn、40Mn、45Mn的三種材料都屬于優(yōu)質(zhì)合金鋼管,主要區(qū)別是含碳量不同,其他成分都是一樣的。含碳量的不同跟材料性能有直接關(guān)系。廣東韶關(guān)35Mn合金鋼管特性用途:35Mn冷變形時(shí)的塑性中等可切削性好,但焊接性較差。宜調(diào)質(zhì)處理后使用。 適用于轉(zhuǎn)軸.螺栓.螺母.螺釘?shù)龋妮S.齒輪,也用于制造中型機(jī)械中的螺栓、螺母、杠桿等。 廣東韶關(guān)40Mn合金鋼管特性用途:40Mn碳素結(jié)構(gòu)鋼可在正火狀態(tài)下使用,也可在淬火和回火狀態(tài)下使用。切削加工性能好,冷變形時(shí)的塑性中等,焊接性能不良。用于制造承受疲勞負(fù)荷的零件,如軸輥及高應(yīng)力下工作的螺釘、螺帽等。淬透性略高于40鋼。熱處理后,強(qiáng)度.硬度.韌性比40鋼稍高,冷變形塑性中等,可切削性好,焊接性低,具有過熱敏感性和回火脆性,水淬易裂。 適用于耐疲勞件、曲軸、輥?zhàn)印⑤S、連桿。 廣東韶關(guān)45Mn合金鋼管特性用途:45Mn碳素結(jié)構(gòu)鋼調(diào)質(zhì)處理后可獲得較好的綜合力學(xué)性能,切削加工性能尚好,但焊接性能差,冷變形塑性低,有回火脆性傾向,一般在調(diào)質(zhì)狀態(tài)下使用,也可在淬火和回火或正火狀態(tài)下使用。用于制造受磨損的零件,如轉(zhuǎn)軸、心軸、曲軸、花鍵軸、連桿、萬向節(jié)軸、嚙合桿、齒輪、離合器盤、螺栓、螺母等。




廣東韶關(guān)40Cr合金鋼管是合金結(jié)構(gòu)鋼,硬度可以達(dá)到HRC50~60。40Mn合金鋼管是較高含錳量的碳素鋼,硬度在40~45HRC。40Cr合金鋼管是我國GB的標(biāo)準(zhǔn)鋼號,40Cr鋼是機(jī)械制造業(yè)使用廣泛的鋼之一。調(diào)質(zhì)處理后具有良好的綜合力學(xué)性能,良好的低溫沖擊韌性和低的缺口敏感性。華爾40Cr合金鋼管的淬透性良好,水淬時(shí)可淬透到28~60mm,油淬時(shí)可淬透到15~40mm。這種鋼除調(diào)質(zhì)處理外還適于氰化和高頻淬火處理。切削性能較好,當(dāng)硬度為174~229HB時(shí),相對切削加工性為60%。該鋼適于制作中型塑料模具。這種鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)后用于制造承受中等負(fù)荷及中等速度工作的機(jī)械零件,如汽車的轉(zhuǎn)向節(jié)、后半軸以及機(jī)床上的齒輪、軸、蝸桿、花鍵軸、 套等;經(jīng)淬火及中溫回火后用于制造承受高負(fù)荷、沖擊及中等速度工作的零件,如齒輪、主軸、油泵轉(zhuǎn)子、滑塊、套環(huán)等;經(jīng)淬火及低溫回火后用于制造承受重負(fù)荷、低沖擊及具有耐磨性、截面上實(shí)體厚度在25mm以下的零件。


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