通常用作裝飾板的雙金屬耐磨板多數是奧氏體型的304材質，一般來講是無磁或弱磁的，但因冶煉造成化學成分波動或加工狀態不同也可能出現磁性，但這不能認為是冒牌或不合格，這是什么原因呢。上面提到奧氏體是無磁或弱磁性，而馬氏體或鐵素體是帶磁性的，由于冶煉時成分偏析或熱處理不當，會造成奧氏體304雙金屬耐磨板中少量馬氏體或鐵素體組織。 　　這樣，耐磨板中就會帶有微弱的磁性。另外，304雙金屬耐磨板經過冷加工，組織結構也會向馬氏體轉化，冷加工變形度越大，馬氏體轉化越多，鋼的磁性也越大。如同一批 的鋼帶，生產76管，無明顯磁感，生產5管。因泠彎變形較大磁感就明顯一些，生產方矩形管因變形量比圓管大，是折角部分，變形更激烈磁性更明顯。 　　要想上述原因造成的304鋼的磁性，可通過高溫固溶處理開恢復奧氏體組織，從而消去磁性。要提出的是，因上面原因造成的304雙金屬耐磨板的磁性，與其他材質的耐磨板，如430、碳鋼的磁性不是同一級別的，也就是說304鋼的磁性始終顯示的是弱磁性。 　　復合耐磨板以其比強度高、機械性能及抗蝕性良好而成為飛機及發動機理想造材料，但由于其切削加工性差，長期以來在很大程度上制約了它的應用。隨著加工工藝的發展。近年來，其已廣泛應用于飛機發動機的壓氣機段、發動機罩、排氣裝置等零件造以及飛機的大梁隔框等結構框架件造。

　　碳化鉻耐磨板中磷量一般要求0.035%，但由于磷可鋼板的強度，所以在某些高強度耐磨板中含磷量可達0.25%-0.30%。由于磷可鋼板的易切削性，因而，有的耐磨板中也加入少量磷。研究和實踐表明：在和尿素腐蝕條件下，磷對耐磨板的耐蝕性非常有害；結果表明[P]10010-6（0.01%）的耐磨板，由于鋼板中磷沿晶界的偏析，即使在固溶態亦可產生晶間腐蝕。 　　經微區分析，含磷為0.024%的尿素用00Cr17Ni14Mo2耐磨板其晶界磷量高達0.93%，而產生固熔態晶間腐蝕后，晶界的磷濃度比晶內高達三個數量級。目前，對尿素級耐磨板國內用戶已提出[P]0.010%的要求，但對實物，還要求低于0.010%。 　　耐磨襯板的物理性能對于耐磨襯板的焊接性影響較大的物理性能有線系數（a）、熱導率（）、電阻率（）等。一般而言，合金元素越多，導熱性越差，線系數和電阻率越大。由于奧氏體耐磨襯板的熱導率低而熱系數大，焊接變形就會比較嚴重，因此在焊接過程中需要適當加以控制，一般采用較低的焊接熱輸入量。 　　耐磨襯板的物理性能對其焊接時的熔合比影響也很大。熱導率小的材料，在同樣的焊接條件下比熱導率大的材料的熔合比要大。耐磨襯板的力學性能馬氏體耐磨襯板在退火狀態下，硬度，所以一般在淬火+回火狀態下使用，這時的馬氏體耐磨襯板具有高的強度和好的耐蝕性。