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坯料設計，又稱為原料設計。中厚板坯料設計是中厚板生產中的重要環節之一，中厚板軋機所用坯料的尺寸，即原料的厚度、寬度、長度直接影響到軋機的生產率、坯料的成材率以及鋼板的力學性能。坯料設計的一般步驟為：首先根據成品規格與用戶要求選擇軋制方式，滿足壓縮比、展寬比兩個條件，考慮燒損、切損、厚差、取樣、定尺等其他因素，然后確定合理的切邊量和切頭尾量，計算原料重量，超后在坯料庫按一定的優先順序選擇合適的板坯。無缺陷連鑄坯技術是現代連鑄技術中一個永恒的主題，是實現連鑄坯熱送熱裝工藝的基礎和前提。目前，主要采取的連鑄坯缺陷的措施和新技術有：采用大包下渣檢測技術，主要目的是杜絕大包渣進人中間包，提高中間包鋼水的潔凈度。采用結晶器電磁制動技術，減弱鑄流沖擊，提高質量。結晶器液面自動控制。壓縮鑄造技術。電磁攪拌。開發鑄坯表面缺陷檢測技術。鑄坯質量管理。
不銹鋼復合管護欄，道路中心護欄用于城市中心道路護欄，現在隨著人們的生活水平不斷地，各種商業區、景區、公共場所的基礎設施比較普遍，因而也衍生出來了許多道路護欄的樣式常見的也是普通的并存有大量現貨的梅花管，其組成形式一般為80*80的立柱，40*55的面包管，30*55的平托管以及30*50的梅花管焊接而成，一般貼藍色反光膜，也有貼紅色的并不拘泥于顏色。這種常規規格有大量現貨。 橫管采用20*40的方管，豎管則是19的小方管斜焊在一起的。防眩板道路護欄目前也運用的很廣泛，其中間一般則采用0.8厚的s板，橫管則使用38*65的管，立柱則采用80*80的方管，也有配太陽能燈帽。比如草坪護欄的使用。說到護欄，它的種類多種多樣，而且在我們生活中使用廣泛，也是大家很常見的產品。
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彎曲試驗時管內不帶填充物，焊縫位于彎曲主面的側面。試驗后，從彎曲圓弧的中部將試件剖開，檢查內涂層，試驗結果應符合5.7的規定。鋼板立柱壓扁試驗：DN>50 mm的涂覆鋼管進行壓扁試驗。管段試件尺寸長為(50±10) mm。在溫度為(20±5) ℃的環境下，將試件置于兩平板之間，在壓力試驗機上逐漸壓縮至兩平板間距離為試件外徑的五分之四，壓扁時涂覆鋼管焊縫垂直于載荷施加方向。試驗后，檢查內涂層，試驗結果應符合5.8的規定。鋼板立柱厚度測量：從涂覆鋼管的兩端取不同長度的兩個橫斷面，在每個橫斷面用電磁測厚儀測量圓周上直交的任意四點的涂層厚度，試驗結果應符合5.4的規定。鋼板立柱針孔試驗：管段試件長度約為1000 mm，用電火花檢漏儀對鋼管涂層在規定試驗電壓下進行檢查，涂層厚度不大于0.4mm，試驗電壓為1500 V，涂層厚度大于0.4 mm，試驗電壓為2000 V。
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