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土工格室-土工濾網今日新品
更新時間：2025-01-29 17:15:25 瀏覽次數:4 公司名稱： 恒豐塑業有限公司
| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 電議 |
| 發貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
| 拉伸強度 | Mpa |
| 顏色 | 黑色 |
| 價格 | 電議 |
| 起訂數量 | 100平 |
| 地址 | 山東泰安 |
恒豐塑業有限公司是一家 青海玻纖土工格柵生產廠家、經營 青海玻纖土工格柵業務多年，為各行各業用戶提供專心的、優良的 青海玻纖土工格柵銷售服務；為我們公司的客戶量身定做 青海玻纖土工格柵采購的“零庫存”采購解決方案；確保客戶能夠在較短時間內簡單、輕松地購買到所需的 青海玻纖土工格柵。精良的設備及工程技術團隊能保證 青海玻纖土工格柵產品質量。
恒豐塑業有限公司以嚴謹周密的售前、售中、售后服務體系為廣大用戶保駕護航。
土工格室與土工格柵材料雖然只相差一個字，但是整體來說性能方面還是有很大的差異的。這種材料使用在護坡工程中比較常見。
土工格室是由一層一層的高強HDPE材料聚合物，通過14個焊點焊接材料，形成具有可伸縮性的土工環保復合材料。它主要用于軟土地基加固加固，河道防護與治理，鐵路加固，高速公路邊坡承重與承載，確保工程穩定可靠。
為防止特殊情況引起的不規則沉降，土工格室不能得到充填，在設計土工格室時，其面積應大于20%以上。鋪筑前先挖一條備用的排水溝，以防止積水沖刷土工格室造成損壞，然后在坡頂應沿應力集中的方向從上到下鋪，每隔400mm挖一條與道路垂直的排水溝，土工格室用錨桿或鉚樁將排水溝的邊緣處固定。
土工格室具有省時、省工、省錢的優點，而且它是一種持久耐用的環保土工材料，在我國公路、河道等各類工程中發揮著重要作用。
土工格室的作用
用于穩固公路、鐵路路基。用于承受載重力的堤防及淺水河道治理。用于防止滑坡及受載重力的混合式擋墻。在遇到軟地基時，采用土工格室可大大減輕施工勞動強度，減少路基厚度施工速度快、性能好，大大的降低工程造價。
產品特點：
1、伸縮自如，運輸可縮疊，施工時可張拉成網狀，填入泥土、碎石、混凝土等松散物料，構成具有強大側向限制和大剛度的結構體。
2、材質輕、耐磨損，化學性能穩定、耐光氧老化、耐酸堿，適用于不同土壤與沙漠等土質條件。
3、較高的側向限制和防滑，防變形、有效的增強路基的承載能力和分散荷載作用。
4、改變土工格室高度、焊距等幾何尺寸可滿足不同的工程需要。
5、伸縮自如，運輸體積小，聯接方便、施工速度快。
也就是說，載荷一旦作用于路基，在載荷的下方就會形成起契狀的主動區域，它又通過過渡區域進行擠壓，從而使被動區域發生隆起。也就是說，通過沿滑移線的剪切力和移動主動、過渡、被動三個區域的力決定了地基的承載能力。不僅在沙基地上可以十分明顯的體會到以上原理的真實過程，在軟基公路上也會找到這種的樣板，只不過其形成的速率較之在砂上的變化慢些罷了。即使較好的路基材料也仍然無法避免其橫向移動。一般的高速公路路基都高出地面好幾米，吸水翻漿不太容易，但長期沉降依然存在。究其原因，雨水滲透、材料流失、基地下沉是其中部分原因，路基路面在車輪荷載長期碾壓、振動力的作用下，材料向路基斷面兩側橫向位移不可否認是另外一個十分重要的原因。以我省各地各級公路為例，都有在該路的主行車道上可以明顯感覺到路面已經被壓出了一條“S”型溝狀帶。部分高速公路也不例外，汽車行駛在行車道上的顛簸明顯強烈于行駛在超車帶上的感覺，在道橋連接段尤為明顯(俗稱“橋頭跳車”)。這種溝狀路基沉降就是路基材料橫向滑移的典型。
土工格室是由強化的HDPE片材料，經高強力焊接而形成的一種三維網狀格室結構。一般經超聲波針式焊接而成。因工程需要，有的在膜片上進行打孔。
基本原理土工格室之所以具有卓越功效而受到工程界的關注，還應從其基本原理說起。國外文獻中在描述其原理時稱其為“一種蜂窩狀三維限制系統，可以在很大范圍內顯著提高普通填充材料在承載和蟲蝕控制應用中的性能。”它的關鍵原理就是三維限制。大家都知道，當汽車行駛在沙漠上時，就會壓出兩道深深的轍印，被壓部分深深下陷，車轍兩側會高高隆起。后面的車輛如果繼續沿著車轍前進，沉陷部分會進一步下沉、隆起部分會進一步隆起，直到隆起部分蹭到了車底盤、沉陷的車轍埋沒了大半個輪子，進而無法前進。之所以如此，就是因為當外荷作用于地基表面時，依據普朗特爾理論和泰勒理論可知：在集中荷載的作用下，主動區1受壓下沉，并將力向兩側分解傳遞給過渡區2，過度區2又傳給被動區3，被動區就會毫無限制地發生形變而隆起。
