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“南海一號”沉船對我國的考古研究,也有著相當特殊的價值,它可以在一定程度上,還原海上絲綢之路的歷史,也能為我國的航海史和陶瓷史,提供寶貴的實物資料。 這些信息相當寶貴,都是陸地考古沒有辦法找到的珍貴素材。 “南海一號”沉船的打撈過程,對我國來說,也是相當重要的一次經歷。 從1987年開始,我國花費了20多年,對“南海一號”沉船進行打撈和研究。它的發現和打撈,充滿了波折和奇跡,就像中國的水下考古進程一樣。 我們初起步時,沒有一套專業的水下考古設備,也沒有一個專門從事水下考古工作的人。




我公司專業從事水下打撈、水下拆除、市政水利工程、軌道安裝檢修、水下探摸、水下切割和焊接、模袋混凝土施工、鋼板樁圍堰、沉井不排水下沉和水下封底、水下安裝、水下檢測和維修、水下清淤、港口與航道疏浚、水下鋪設、水下堵漏等各項潛水業務。   (一)干法焊接   這是選用大型氣室罩住焊件、焊工在氣室內施焊的方法,由所以在枯燥氣相中焊接,其性較好。在深度逾越空氣的潛入規模時,由于增加了空氣環境中有些氧氣的壓力,簡略發作火星。因此應在氣室內運用慵懶或半慵懶氣體。干法焊接時,焊工應穿戴特制防火、耐高溫的防護服。   與濕法和有些干法焊接對比,干法焊接性好,但便用局限性很大,運用不廣泛。   (二)有些干法焊接   有些干法是焊工在水中施焊,但人為地將焊接區周圍的水排開的水下焊接方法,其措施與濕法相似。   由于有些干法還處于研討當中,因此運用尚不廣泛。



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