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升降貨梯中油管是整個設備的‘大動脈’，是傳遞壓力的重要通道，貨梯經過長期使用之后，液壓油管難免會發生曬裂或老化的現象，那么在更換時需要注意哪些問題呢？
升降貨梯油管應該盡量短， 橫平豎直，拐彎少；為了避免油管的皺折，減少壓力損失，貨梯油管裝配的彎曲半徑要足夠的大，油管懸伸較長時要適當設置管夾；油管盡量避免交叉.平行管距要大于100 mm來防接觸振動，并且便于安裝管接頭。
升降貨梯油管管接頭是油管與油管、油管與液壓件之間的可拆式連接件，它必須具有裝拆方便、連接牢固、密封可靠、外形尺寸小、通流能力大、壓降小、工藝性好等一些的條件。管接頭的種類很多，常用的有硬管接頭和軟管接頭兩種。按貨梯的管接頭和油管的連接方式分，硬管接頭有擴口式管接頭，卡套式管接頭和焊接式管接頭三種。軟管接頭主要有扣壓式膠管接頭，它的規格品種可查閱有關手冊。
升降貨梯的液壓系統中油管與管接頭的常見連接方式。管路旋入端用的連接螺紋采用 標準米制錐螺紋和普通細牙螺紋。錐螺紋依靠自身的錐體旋緊和采用聚四氟乙烯等進行密封，廣泛的用于中、低壓液壓系統;細牙螺紋密封性好，常用于高壓系統。采用組合墊圈或0形圈進行端面密封，有時也可用紫銅墊圈；升降貨梯液壓系統中的泄露問題大部分都出現在管系中的接頭上，為此對管材的選用，接頭形式的確定，管系的設計及油管的安裝都要認真的對待，以免影響整個液壓系統的使用質量。升降貨梯油管接好之后做好防漏檢測，確保壓力正常，從而達到排除隱患的目的。
行業分析師指出：智能起重機具有很多優點，可以使用多元化的傳感器和開關，來提供、和更高精度的起重機移動與負載定位。由傳感器、開關和控制器構成的智能網絡，能夠在危險迫近時，自動發出警報并解決問題，而不是單純依靠起重機駕駛員的直覺。
一：它必須設置，
二：它必須有一定的強度，能承受升降機額定載荷的沖擊，且起到緩沖的作用。
而現在很多工地，有的雖有設置，但不足以起到緩沖的作用，有地工地上就完全沒有緩沖器，這是極端錯誤的，希望使用單位注意進行檢查，不要輕視這 一道防線。
壓泵站的功能部件主要是由泵裝置、閥組合、集成塊、油箱和電器盒五部分組成的，各個功能部件“各司其職”，主要功能如下：
泵裝置，是由電機和油泵組成，它是液壓的動力源，是"心臟”，是將機械能轉化為油缸的動力能，達到貨物升降的功能;,可以參考鋁合金升降機的資料，
閥組合，是板式閥裝在立板上，它的作用是對液壓油實行方向、壓力、流量調節。
集成塊，是由液壓閥、及通道體組成的。它的作用跟閥組合一樣，就是對液壓油實行方向、壓力、流量調節。
油箱，是由鋼板焊制的半封閉的盛油容器，上面還裝有濾油網和空氣濾清器等，主要是為了儲存液壓油，以及油的冷卻與過濾。
電機盒，它分為兩種，一種是設置外接引線的端子板；另一種則是配置了全套的控制電器，方便使用。
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