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直流電阻測量接線圖 圖1 直流電阻測量接線圖 3、測量結(jié)果換算到75℃時的數(shù)值,并與歷年試驗數(shù)據(jù)進(jìn)行比較。 銅導(dǎo)體換算公式: 銅導(dǎo)體換算公式 (1) 式中,R75:換算至75℃時的電阻;Rt:溫度為t℃時測量的電阻值;t:測量時的溫度。 一、電動機(jī)直流電阻如何測量? 柴油發(fā)電機(jī)組出租電動機(jī)直流電阻的測量,是判斷好壞吧,如果是判斷好壞,只要用電阻表測量三相電阻是一樣的,用兆歐表測量絕緣電阻合格(每百伏/兆歐)可以說這臺電動機(jī)能用.僅供參考! 用普通的數(shù)字萬用表就可測得,怎么還用電橋測電機(jī)電阻。 電動機(jī)的線圈繞組的直流電阻是很小的,用一般萬用表測量肯定誤差很大,一般都使用單臂電橋測量,能保證測量的精度。 二、測量發(fā)電機(jī)定子繞組的直流電阻 1、發(fā)電機(jī)定子繞組的直流電阻的測量原因 定子繞組的直流電阻包括線棒銅導(dǎo)體電阻、焊接頭電阻及引線電阻二部分。 測量發(fā)電機(jī)定子繞組的直流電阻可以發(fā)現(xiàn):繞組在制造或檢修中可能產(chǎn)生的連接錯誤、導(dǎo)線斷股等缺陷。




柴油發(fā)電機(jī)組出租什么是電路?電路的概念電流通過的路徑稱為電路,簡單的電路由電源、負(fù)載和連接導(dǎo)線組成。電源是將其他形式能量轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿脑O(shè)備。如電池是將化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?,發(fā)電機(jī)是將機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?。?fù)載是將電能轉(zhuǎn)化為其他形式能量的設(shè)備。如電燈將電能轉(zhuǎn)變?yōu)楣饽埽妱訖C(jī)將電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能。聯(lián)接導(dǎo)線是輸送和分配電能的導(dǎo)體。常用的導(dǎo)線是銅線、鋁線和鐵線。為控制和測量電路的工作情況,常要裝上開關(guān)和儀表。電路圖中常用符號如表1-1所示。圖表示簡單的電路。 名稱 符號 名稱 符號發(fā)電機(jī) 開關(guān) 電池 接地點 電燈 保險絲 電阻 電流表 可變電阻 電壓表 電位計 導(dǎo)線 聯(lián)接 不聯(lián)接從電源一端經(jīng)過負(fù)載再回到電源另一端的電路稱為外電路,電源內(nèi)部電路稱為內(nèi)電路。電路有三種狀態(tài):1. 通路(閉路): 開關(guān)閉合,構(gòu)成閉合回路,電荷才能在電路中流通形成電流。2. 斷路(開路): 開關(guān)切斷或電路某一處斷開,被切斷的電路中不可能有電流通過。3. 短路(捷路)如圖1-8所示,若a、 b兩點用導(dǎo)線直接接通,則稱為負(fù)載1“被短路”。若a、 c兩點用導(dǎo)線直接接通則稱為負(fù)載全部短路,或稱為電源被短路,短路狀態(tài)常形成過大的電流。在無分支的直流電路中,任何兩個不同的橫截面上,其電流必定是相等的,這稱為電流連續(xù)性原理。顯然,如果兩個橫截面上的電流不相等,就意味著在這兩橫截面之間,不是電荷消失了,就是電荷被創(chuàng)造出來了,顯然這是不可能的。因此在無分支直流電路的各個橫截面上,電流的大小必定都是相等的。根據(jù)電流連續(xù)性原理,如要測量某電路中電流,只要在該電路斷開處串接電流表即可,如圖1-9所示,但應(yīng)注意以下三點:1. 表的選擇: 測直流電流必須用直流電流表,要按估計電路中的電流值,選用量限電流表,保證所測電流不超過表的量程。所謂量限是指表針指滿度時的電流值。2. 接入電表: 先斷開電路,按電流方向接入電流表,使電流從表正(+)端流入,負(fù)(-)端流出。3. 因為電流表的內(nèi)阻很小,所以切不可把電流表并接在電源或負(fù)載兩端造成短路使電流表中電流太大而致燒毀。



發(fā)電機(jī)空載特性試驗的幾種類型及注意事項 1、柴油發(fā)電機(jī)組出租空載特性試驗的注意事項 做發(fā)電機(jī)空載特性試驗應(yīng)注意以下事項: (1)發(fā)電機(jī)的繼電保護(hù)裝置應(yīng)全部投入運(yùn)行狀態(tài),并應(yīng)作用于能夠跳開滅磁開關(guān)。 (2)強(qiáng)勵裝置和自動電壓調(diào)節(jié)裝置不應(yīng)處于投入狀態(tài)。 (3)試驗所用的分流器和表計的準(zhǔn)確度不應(yīng)低于0.5級。 (4)在試驗中,當(dāng)調(diào)節(jié)勵磁電流時,只能向一個方向調(diào)節(jié),在調(diào)節(jié)過程中不得向反方向操作,否則,將影響試驗的準(zhǔn)確性。 2、如何進(jìn)行發(fā)電機(jī)的空載特性曲線試驗? 試驗步驟: (1)斷開發(fā)電機(jī)出口油斷路器。 (2)起動發(fā)電機(jī)并使其達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后保持不變。 (3)合上勵磁開關(guān),然后逐漸調(diào)節(jié)電阻Rn,增大勵磁電流,此時,端電壓Vo也隨著增高,直至端電壓升高到額定電壓的1.25倍左右。在調(diào)節(jié)Rn的過程中,要在其間選取9~10點,數(shù)點同時記錄Vo,Il,以及所對應(yīng)的轉(zhuǎn)速,并要注意,在額定值附近要多取幾點。




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