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【玻纖土工格柵單向拉伸塑料格柵通過檢測】

更新時間:2025-05-06 21:34:13 ip歸屬地:山西,天氣:多云,溫度:19 瀏覽次數:8    公司名稱:泰安 鼎諾土工材料有限公司(山西分公司)

以下是:【玻纖土工格柵單向拉伸塑料格柵通過檢測】的產品參數
產品參數
產品價格232
發貨期限電議
供貨總量電議
運費說明電議
品牌億路通
廠家山東億路通新材料
材質玻璃纖維絲
用途路基增強和地面加筋
工藝經編工藝
外形網格狀
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產品介紹
玻纖土工格柵是選用優質增強型無堿玻纖紗,利用國外先進經編機織成基材,采用經編定向結構,充分利用織物中紗線強力,改善其力學性能,使其具有良好的抗拉強度,抗撕裂強度和耐蠕變性能,并經過優質改性瀝青涂覆處理而成的平面網絡狀材料。其因循相似相容原理,重點突出其與瀝青混合料的復合性能,并充分保護玻纖基材,極大提高了基材的耐磨性及抗剪切能力,從而得以用于路面增強,抵抗裂縫車轍等公路病害產生,結束了瀝青路面難以增強的難題。產品特點
模量高、重量輕、韌性好、耐腐蝕、壽命長,高抗拉強度低延伸率,無長期蠕變,物理化學穩定性好,熱穩定性 好,抗疲勞開裂,耐高溫車轍,抗低溫縮裂,延緩減少反射裂縫。



不自粘式玻纖格柵施工方法

 

玻纖格柵一般如何進行施工

 

釘子固定法所需材料為:

 

i. 40×40×0.3毫米的固定鐵皮,要求平整不翹角

 

ii. 2英寸鋼釘(優質水泥釘)


、 釘子固定法鋪設玻纖土工格柵時,先將一端用固定鐵皮和釘子固定在已灑布粘層瀝青的下層結構上,釘子可用錘擊或射釘槍射入,再將格柵縱向拉緊并分段固定,每段長度為2-5米,對于水泥混凝土路面,可按收縮縫間距分段。鋼釘位置設于接縫處,要求格柵拉緊時,其縱橫向均處于挺直張緊狀態。




玻纖土工格柵產品用途:
1、可廣泛應用于舊的水泥路面、機場跑道的維修、堤壩、河岸、邊坡防護、道橋路面增強處理等工程領域,舊瀝青砼路面,加筋增強瀝青面層,防治病害;
2、水泥砼路面改建復合式路面,抑制板塊收縮等引起反射裂,道路拓改工程,防治新老結合部級不均勻沉降而造成裂紋;
3、可給路面增強、補強,防止路面車轍疲勞裂紋,熱冷伸縮裂紋和下面的反射裂紋,并能將路面承載應力分散,延長路面使用壽命;
4、軟土基加筋處理,利于軟土析水固結,有效抑制沉降,均勻應力分布,增強路基整體強度;
5、新建道路半鋼性基層產生收縮裂縫,加筋增強防止基礎裂紋反射而引起的路面裂縫。




鼎諾土工材料有限公司(山西分公司)致力于【玻纖土工格柵】的生產與銷售。公司本著品種多、質量優、價格低、服務好的宗旨,不斷開發、創新【玻纖土工格柵】產品,以滿足日益發展的市場需求。   

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首先放出路基邊坡線,為了保證路基寬度,每側各加寬0.5m,把晾曬好的基底土進行整平后用25T振動壓路機靜壓兩遍,再用50T震壓四遍,不平整的地方人工配合整平;鋪設0.3m厚的中砂,人工配合機械整平后,25T的振動壓路機靜壓兩遍;鋪設土工格柵,玻纖土工格柵鋪設時底面應平整,密實,一般應平鋪,拉直,不得重疊,不得卷曲,扭結,相鄰的兩幅土工格柵應搭接0.2m,并沿路基橫向對土工格柵搭接部分每隔一米用鐵絲進行穿插連接,并在鋪設的格柵上,每隔1.5-2m用u型釘固定于地面。 層土工格柵鋪好后,開始填設第二層0.2m厚的中砂,其方法:汽車運砂到工地卸于路基一側,而后用推土機向前趕推,先把路基兩側2米范圍內填筑0.1m后,把 層土工格柵折翻上來再填上0.1米的中砂,禁止兩側向中間建筑和推進,禁止各種機械在沒有填筑中砂的土工格柵上通行作業,這樣能保證土工格柵平整,不起鼓,不起皺,待第二層中砂平整后,要進行水平測量,防止建筑厚度不均勻,待抄平無誤后用25T振動壓路機靜壓兩遍;




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