我公司生產逃生管道，隧道逃生管道，新型隧道逃生管道，新型逃生管道生產廠家。隧道逃生管道的底層與鋼管面所接觸的是環氧粉末防腐涂層，外層樹脂防銹油漆。內壁光滑，事故發生時，逃生速度快，不易造成二次擦傷。為隧道應急救援提供可靠保障！

逃生管道設計合理、拆裝和搬運方便、抗沖擊強度高，管道環剛度高、耐壓性好、防腐效果好，能常期反復使用。交通部門對新型隧道烯逃生管道在隧道施工應急救援通道進行了論證。 管道結構尺寸符合人體工程學原理， 通過對新型隧道逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗，驗證了新型逃生管道應用于隧道施工應急救援的可靠性。逃生管道經過現場多項測試，均無變形，破損，達到市政施工標準，環鋼度高，抗壓力強。

   隧道施工事故頻發，是塌方事發生比率高、破壞力極大、嚴重到威脅作業人員的生命。而事先做好緊急救援預案，配置緊急逃生設施，鋪設逃生管道能上遇險人員的逃生機會，救援工作投入的人力物力，降低人員生命財產損失。責任重于泰山！尤其是地下工程這種高危險作業環境，更要將問題放在心上、落實到行動。必須按照規定設置逃生通道，嚴禁在設施不到位的情況下施工作業。鋪設逃生管道，救命于危難之間，公路建設起步較晚，與國外發達 相比，相關水平仍較低，加之公路跨度大、施工工藝復雜、地形多變等特點，導致公路建設過程中還存在諸多問題。

    以往傳統的逃生管材質是鋼管，但是鋼管的抗沖擊性能差，在抗沖擊性能測試中，鋼管和超高分子逃生管相比，當受到劇烈撞擊之后，鋼管發生了嚴重變形，但是超高分子逃生管受到沖擊后，石塊被彈出，管道幾乎沒有受到。在隧道逃生領域，以往傳統的逃生管材質是鋼管，但是鋼管的抗沖擊性能差，在抗沖擊性能測試中，鋼管和超高分子逃生管相比，當受到劇烈撞擊之后，鋼管發生了嚴重變形，但是超高分子逃生管受到沖擊后，石塊被彈出。

  世瑞新材公路隧道逃生管道在符合人體工程學原理在牢固性的同時，還需滿足隧道施工應急救援功能性要求，連接方式簡單、拆裝方便。 隧道逃生管道為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為可靠的保障；管道環剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發生坍塌時，承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。