在耐磨鋼板高速軋制過程中，由于環境溫度和軋制道次的變化，耐磨鋼板軋制油的溫度是要變化的，又因油箱內的油溫一般都加熱到高于軋制時油的溫度，為了滿足生產工藝要求，故冷卻、噴射系統上加溫度控制系統來控制溫度。  該系統主要由冷卻器、溫度調節器、熱電阻閥、電氣閥門定位器等組成。NM500耐磨鋼板軋制油通過冷卻器I來降低油溫，其降低的幅值由調節閥控制冷卻水的流量來調整。溫度調節器將設定的油溫轉化成電號，同熱電阻檢測的電號進行比較后，耐磨鋼板軋制輸出電號至電報閥門定位器的號轉換器。  并轉化成電磁力，使噴嘴擋板移動，改變了噴嘴的背壓，使繼動器輸出的氣壓發生變化，該氣壓作用在調節閥上，使調節閥的開度發生變化，并使反饋桿擺動，當反饋彈簧產生反作用力與電磁力相平衡時，調節閥的開度不再變化，從而實現了對冷卻水流量控制，使油溫控制在設定值。耐磨板

雙金屬復合耐磨板由低碳鋼板和合金耐磨層兩部分組成，抗磨層一般占總厚度的1/3－1/2。工作時由基體提供抵抗外力的強度、韌性和塑性等綜合性能，由耐磨層提供滿足指定工況需求的耐磨性能。 耐磨鋼板合金耐磨層和基體之間是冶金結合。通過專用設備，采用自動焊接工藝，將高硬度自保護合金焊絲均勻地焊接在基材上。復合層數一層至兩層以至多層，復合過程中由于合金收縮比不同，出現均勻橫向裂紋，這是耐磨鋼板的顯著特點。 耐磨層主要以鉻合金為主，同時還添加錳、鉬、鈮、鎳等其它合金成份，金相組織中碳化物呈纖維狀分布，纖維方向與表面垂直。碳化物顯硬度可以達到HV1700-2000以上，表面硬度可達到HRc58-62。合金碳化物在高溫下有很強的穩定性，保持較高的硬度，同時還具有很好的抗氧化性能，在500℃以內完全正常使用。