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發電機進氣系統的構造
發電機機的進氣系統的組成跟具發動機的進氣方式不同而不同。
（1）自然吸氣式 又空氣濾清器、新疆烏魯木齊本地進氣管、新疆烏魯木齊本地進氣歧管及進氣門組成。自然吸氣是靠氣缸內活塞下行時產生的真空將空氣吸入的。
（2）增壓式進氣 ，它是利用排除的廢氣驅動渦輪，渦輪再帶動離心式壓縮機來提高進氣壓力，并通過中冷器卻增大空氣的密度后竟然氣缸。
一、新疆烏魯木齊本地KTTA型柴油機的進氣系統
KTTA型柴油機的進氣系統。它由空氣濾清器。增壓器。中冷器、新疆烏魯木齊本地進氣門、新疆烏魯木齊本地排氣門和進、新疆烏魯木齊本地排氣管組成。新鮮空氣通過空氣濾清器被吸入壓入機，經壓縮進入渦輪推動其旋轉，并帶動壓氣機旋轉，以壓縮新鮮空氣。
不帶中冷器的NH型柴油機，被壓縮后的空氣直接進入氣缸與燃油混合。
渦輪增壓器迫使更多的空氣進入氣缸，所以它可燃燒更多的柴油，發動機發出更大功率。使用增壓器還能使柴油機在較高的海拔是保持原性能。
二、新疆烏魯木齊本地空氣濾清器
柴油發電機機采用的空氣濾清器有干式空氣濾清器、新疆烏魯木齊本地重型干式空氣濾清器（單芯和雙芯）、新疆烏魯木齊本地筒式空氣濾清器及復合干式空氣濾清器等。康明斯柴油機的空氣濾清器臂普通公路用汽車的要大，特別是在礦上和建設工地灰塵多，空氣濾清器易堵塞，故要求空氣濾清器有較大的流量。
多管旋風式加干紙芯復合式空氣濾清器。含塵空氣經由空氣進口進入旋風式濾清器后，沿著每根管中的螺旋導向前面進，使空氣旋轉，灰塵在離心里作用下被甩向外管壁并落入集塵杯，被濾情況通過旋風器中心管向上流動，再經干紙濾芯使較細灰塵也被濾清，從濾清器出口進入氣缸。濾芯的作用是增強整體可靠性和空氣清潔系統的效率。為了取得 效率的系統的可靠性。即為了 地保護發動機，則當濾芯堵塞時，就要換新濾芯，采取清洗后繼續使用的辦法是不可取得。
自然吸氣式柴油機在額定轉速時，通過濾清器的空氣阻力不得超過5kPa。增壓式柴油機的滿負荷狀態下，通過濾清器的餓客氣阻力不得超過61kPa。為了顯示干式空氣濾清器的阻力是否過大，在濾清器的出口處裝有自動顯示灰塵指示器。灰塵指示為黑色塑料制成，中部有一透明的環帶，本體內有一紅色圓筒，當空氣濾清器尚未堵塞時，圓筒被彈簧彈向上方，紅色標記未露出。當濾清器濾芯被灰塵堵塞時，即阻力過大時，指示器窗口的紅色標記逐漸升起，此時應對濾芯進行除塵或更換新件。處理后，按下復位按鈕，使指示器復位原。
除自動指示器外。還有用真空指示器。當空氣阻力過大時，通過真空開關通警報燈
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柴油發電機組為什么會出現不正常的響聲原因
柴油發電機組在日常使用中難免會出現這樣那樣的小問題，作為使用方該如何快速、新疆烏魯木齊本地準確的判斷問題所在，在 時間內解決問題，減少損失并且能夠更好的維修柴油發電機組呢？下面朔銳發電機出租、新疆烏魯木齊本地發電機租賃就為您講解我們在日常使用中柴油機發出不正常響聲的原因及解決方法。
1、新疆烏魯木齊本地當聽到柴油機運轉過程中出現不正常的響聲時，首先要確定響聲是來自何處，例如是氣門室內部、新疆烏魯木齊本地機體內部、新疆烏魯木齊本地前蓋板處、新疆烏魯木齊本地發電機與柴油機的接合處還是汽缸內。當確定部位后，就要根據柴油機的工作原理進行判斷。
2、新疆烏魯木齊本地當聽到異常響聲在機體內部時，應迅速停機，打開柴油機的機體側蓋板，用手推動連桿的中間位置，如果響聲在連桿的上部，此時可以斷定是活塞與連桿銅套出現故障。如在晃動的過程中發現響聲在連桿的下部，則可以斷定是連桿瓦與軸頸的間隙過大或曲軸本身有故障。
3、新疆烏魯木齊本地當聽到異常響聲在機體的上部或氣門室內部時，可以認為是氣門間隙調整不當，氣門彈簧斷裂，搖臂座松動或氣門推桿沒有放置在挺桿中央位置等。
4、新疆烏魯木齊本地當聽到異常響聲在柴油機的前蓋板處時，一般可以認為是各種齒輪間隙過大，齒輪緊固螺母松動，或有個別齒輪發生打齒故障。
5、新疆烏魯木齊本地當異常響聲在柴油機與發電機的接合處時，可以認為是柴油機與發電機的內部接口膠圈有故障。
6、新疆烏魯木齊本地當異常響聲來自汽缸內部時，可以斷定是供油提前角調整不當或活塞與汽缸套的磨損間隙增大。
7、新疆烏魯木齊本地當聽到柴油機停止后發電機內部還有轉動的聲音，則可以認為是發電機內部軸承或個別銷子松動。
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電機進相運行技術措施
發電機正常運行時，向系統提供有功的同時還提供無功，定子電流滯后于端電壓一個角度，此種狀態即遲相運行。當逐漸減少勵磁電流使發電機從向系統提供無功而變為從系統吸收無功，定子電流從滯后而變為超前發電機端電壓一個角度，此種狀態即進相運行。同步發電機進相運行時較遲相運行狀態勵磁電流大幅度減少，發電機電勢Eq亦相應降低。從P-功角關系看，在有功不變的情況下，功角必將相應增大，比值整步功亦相應降低，發電機靜態穩定性下降。其穩定極限與發電機短路比，外接電抗，自動勵磁調節器性能及其是否投運等有關。
進相運行時發電機定子端部漏磁較遲相運行時增大。特別是大型發電機線負荷高，正常運行時端部漏磁比較大，端部鐵芯壓指連接片溫升高，進相運行時因為漏磁增大，溫升加劇。進相運行時發電機端部電壓降低，廠用電電壓也相應降低，如果超出10%，將影響廠用電運行。
因此，同步發電機進相運行要通過試驗確定進相運行深度。即在供給一定有功狀態下，吸收多少無功才能保持系統靜態穩定和暫態穩定，各部件溫升不超限，并能滿足電壓的要求。
進相運行進相運行現象：
1、新疆烏魯木齊同城勵磁電流大幅度減少;
2、新疆烏魯木齊同城發電機定子電壓降低;
3、新疆烏魯木齊同城發電機無功負荷變為負值。
相運行進相運行危害：
1、新疆烏魯木齊同城增加發電機有功負荷，將使發電機向不穩定方向發展，易造成發電機失穩運行甚至系統振蕩事故。
2、新疆烏魯木齊同城繼續減少發電機勵磁電流，使發電機進相深度增加，可能導致發電機失磁保護動作或發電機失穩運行。
3、新疆烏魯木齊同城發電機進相運行，定子電流增加，定子發熱增加;發電機進相運行時，定子端部漏磁通變化比增大，使得端部發熱嚴重，發電機定子線圈溫度將持續上升。
4、新疆烏魯木齊同城發電機進相運行，發電機出口電壓降低，使得6KV母線電壓降低。設有低電壓保護的高壓電動機將跳閘;運行中的各電氣設備，因母線電壓降低，電流增大，導致設備發熱，長時間運行會損壞設備絕緣。
該廠母線電壓考核范圍為230—235KV，在電網某些運行方式下，會出現我廠發電機無功減至 但是母線電壓仍然高出235KV，此時應考慮發電機進相運行。
一、新疆烏魯木齊同城運行人員要密切監視220KV母線電壓和機組有功、新疆烏魯木齊同城無功負荷，當母線電壓超過235 KV時，必須控制發電機組功率因數達到0.99以上。當機組功率因數已達0.99以上，母線電壓接近控制上限值時，值長應主動向上級調度匯報，根據上級調度的命令調整機組無功出力，直至進相運行。
二、新疆烏魯木齊同城發電機是否進相運行由值長統一命令執行，在進相運行前應匯報上級調度發電機帶無功及220KV母線電壓情況，并請示上級調度申請進相運行，如上級調度未許可則申請220KV母線電壓超限點免考核，未經上級調度許可不得擅自進相運行。
三、新疆烏魯木齊同城機組在不同運行方式下進相運行規定：
1、新疆烏魯木齊同城單機運行時原則上不進相運行，但在春節等特殊方式下除外。
2、新疆烏魯木齊同城雙機運行時原則上一臺機進相運行，另一臺機組保持高功率因數遲相運行，即控制無功盡量在小范圍。但在春節等特殊方式下可以同時進相運行。
3、新疆烏魯木齊同城在考慮進相運行的機組時，該機組運行情況應保持穩定。否則考慮另一臺機組進相運行，當兩臺機組運行都不穩定時，應向上級調度說明詳細情況，并按照調度命令執行。
4、新疆烏魯木齊同城若兩臺機同時運行時，考慮兩臺機同時進相，且兩臺機進相深度應保持平衡。
四、新疆烏魯木齊同城連續進相運行時間不得超過6小時。
五、新疆烏魯木齊同城進相運行時，應專設監盤人員，并嚴格按照上級調度命令進行。
六、新疆烏魯木齊同城在發電機進相運行期間，無值長允許任何崗位人員不得私自啟動6KV轉機，包括輸煤、新疆烏魯木齊同城脫硫、新疆烏魯木齊同城化學、新疆烏魯木齊同城水源地，否則將按嚴重違反生產調度紀律處理!待啟動6KV轉機前，值班員需將6KV廠用母線電壓調整至6.1KV以上，在啟動電泵、新疆烏魯木齊同城循泵、新疆烏魯木齊同城增壓風機等大容量設備需將6KV廠用母線電壓調整至6.45KV以上。
七、新疆烏魯木齊同城進相運行時操作：在進相運行前，請示上級調度解除AVC裝置自動，手動減少發電機勵磁，發電機在減少無功操作時，要循序漸進緩慢進行，嚴禁超調度規定進相深度值。進相結束后，手動增加發電機勵磁，使之恢復正常運行方式觀察五分鐘無異常后，投入AVC自動。在手動調整期間應保持220KV母線電壓合格。
八、新疆烏魯木齊同城進相運行期間監視參數：發電機出入口風溫、新疆烏魯木齊同城定冷水、新疆烏魯木齊同城氫氣壓力;定子鐵芯及鐵芯端部溫度、新疆烏魯木齊同城定子線圈各部溫升、新疆烏魯木齊同城溫差不超過規定允許值、新疆烏魯木齊同城軸振不超過允許值;定子電流、新疆烏魯木齊同城勵磁電流、新疆烏魯木齊同城端電壓、新疆烏魯木齊同城勵磁變高壓側電流、新疆烏魯木齊同城滑環溫度、新疆烏魯木齊同城勵磁變溫度不超過允許值;上述參數每小時檢查一次。
九、新疆烏魯木齊同城進相運行參數控制：
1、新疆烏魯木齊同城任一段6KV廠用母線電壓不得低于5.8KV，0.4KV母線電壓不得低于0.36KV(照明段除外)，發電機端電壓不得低于20KV，220KV母線電壓230—235KV，功率因數不得低于0.95。
2、新疆烏魯木齊同城發電機進相運行時功角不得大于60度，防止系統沖擊破壞發電機靜態穩定而造成發電機震蕩。
3、新疆烏魯木齊同城進相深度試驗數據(二零零九年河南省電力實驗院)：
4、新疆烏魯木齊同城根據我廠實際情況且在實驗數據基礎上再留有充分進相裕度，現規定：發電機進相深度限制不得超過調度規定的進相深度。
5、新疆烏魯木齊同城在機組負荷大于500MW情況下需要進相時，應向上級調度充分說明此時進相運行危險性，并按上級調度命令處理。
十、新疆烏魯木齊同城發電機進相運行必要條件：勵磁系統自動運行，勵磁自動調節器無異常報警信號;低勵限制、新疆烏魯木齊同城失磁保護投入。
十一、新疆烏魯木齊同城進相運行機組應具備雙向無功表，自動勵磁調節裝置正常投入，其低勵定值應按滿足進相運行進行整定。
十二、新疆烏魯木齊同城若進相運行引起系統故障時，應立即恢復原運行方式。
十三、新疆烏魯木齊同城進相運行期間做好事故預想，在值班日志做好進相運行時間、新疆烏魯木齊同城進相深度及命令人等相關記錄。
十四、新疆烏魯木齊同城進相運行期間事故處理：
1、新疆烏魯木齊同城若發電機出現機端電壓越下限，應立即停止進相并匯報上級調度，積極恢復6KV母線電壓不超過規定值，確保廠用電系統穩定。
2、新疆烏魯木齊同城運行期間參數異常達到停機值則應申請停機。
3、新疆烏魯木齊同城若震蕩或者失去同步時，應立即增加勵磁電流，同時減少有功負荷，恢復正常運行方式，若在1分鐘內不能恢復則申請停機，待系統正常后再申請并網。
4、新疆烏魯木齊同城發電機失磁，若失磁保護動作跳閘，則按發電機跳閘處理，若保護未動作則應立即解列發電機。
5、新疆烏魯木齊同城在進相運行過程中若發生異常情況，應及時匯報調度。
