交流發(fā)電機(jī)租賃轉(zhuǎn)子的的確確是根據(jù)奧斯特實(shí)驗(yàn)原理。不過整個(gè)交流發(fā)電機(jī)在發(fā)達(dá)的歐洲那個(gè)年代的幾十年科學(xué)家們不斷努力才成功。 交流發(fā)電機(jī)的工作原理是利用電磁感應(yīng)原理。它早要從1831年，由英國(guó)物理學(xué)家、化學(xué)家、自學(xué)成才的科學(xué)家邁克爾.法拉第的電磁感應(yīng)實(shí)驗(yàn)原來搞出來的。 交流發(fā)電機(jī)由軸承、轉(zhuǎn)子、調(diào)節(jié)器、定子、碳刷、外蓋等組成。定子是發(fā)出電力的電樞，轉(zhuǎn)子是磁極，轉(zhuǎn)子的勵(lì)磁繞組通入直流電流產(chǎn)生接近于正弦分布的磁場(chǎng)，其有效勵(lì)磁磁通與靜止的電樞繞組相交，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)一起旋轉(zhuǎn)，每旋轉(zhuǎn)一周磁力線順序切割定子的每相繞組，在三相定子繞組能感應(yīng)出三相交流電勢(shì)，從而發(fā)出三相交流電流。 交流發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子是根據(jù)奧斯特實(shí)驗(yàn)嗎？ 1820年丹麥物理學(xué)家奧斯特，把一根導(dǎo)線平行地放在小磁針的上方，當(dāng)他接通電路導(dǎo)線中通過電流時(shí)，下方的磁針發(fā)生了偏轉(zhuǎn)，切斷電流時(shí)，指針又回到了原位， 交流發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子是根據(jù)奧斯特實(shí)驗(yàn)嗎？

大家都知道，一心一意為客戶服務(wù)的目地便是然消費(fèi)者的滿意率提高。那麼，為何要提高消費(fèi)者的滿意率？提高客戶滿意度實(shí)際有哪些得益？柴油發(fā)電機(jī)組公司該怎樣合理消費(fèi)者的滿意率？這種全是大家非常容易忽視的難題，總體目標(biāo)缺乏細(xì)化就無法得到行動(dòng)的確立方位。針對(duì)來源于消費(fèi)者的一切具體糾紛案件，柴油發(fā)電機(jī)租賃公司應(yīng)維持積極主動(dòng)、謹(jǐn)慎、細(xì)心和誠(chéng)摯心態(tài)給予解決。 ，從維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益的觀點(diǎn)考慮，解決消費(fèi)者對(duì)立面狀況。次之，立即快速處理消費(fèi)者明確提出的具體難題。再度，不管以哪些方法解決消費(fèi)者糾紛案件，都需要給消費(fèi)者確立而清晰的反饋機(jī)制，以表對(duì)消費(fèi)者建議的真真正正高度重視。產(chǎn)品服務(wù)是公司走入消費(fèi)群體的通行卡。柴油發(fā)電機(jī)組公司在猛烈的市場(chǎng)需求中，更應(yīng)當(dāng)秉持著“顧客就是上帝”的標(biāo)準(zhǔn)，不斷完善監(jiān)管管理體系，對(duì)顧客的需求立即達(dá)到，顧客的難題及時(shí)反饋。僅有創(chuàng)建起健全的保障體系，柴油發(fā)電機(jī)組公司在市場(chǎng)需求中才可以多一分贏面。

發(fā)電機(jī)租賃轉(zhuǎn)子繞組兩點(diǎn)接地的危害有： (1)發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組發(fā)生兩點(diǎn)接地之后，繞組部分被短接，使得繞組直流電阻變小，勵(lì)磁電流增大；若短路匝數(shù)較多，會(huì)使發(fā)電機(jī)磁路中主磁通減少，使得機(jī)組向外輸出的感性無功減少，引起機(jī)端出口電壓下降，同時(shí)定子電流可能會(huì)急劇上升。 （2）由于繞組短接的磁極磁通勢(shì)減小，而其他磁極的磁通勢(shì)則未改變，轉(zhuǎn)子磁通的對(duì)稱性受到破壞，轉(zhuǎn)子上出現(xiàn)了徑向的電磁力，因此引起機(jī)組的振動(dòng)。振動(dòng)的程度與勵(lì)磁電流的大小及短接線圈的多少有關(guān)，在多極水輪機(jī)上振動(dòng)尤其嚴(yán)重。此外，汽輪發(fā)電機(jī)勵(lì)磁回路兩點(diǎn)接地，還可能使軸系和汽輪機(jī)磁化。 （3）當(dāng)轉(zhuǎn)子發(fā)生兩點(diǎn)接地之后，兩點(diǎn)之間構(gòu)成回路，一部分勵(lì)磁繞組被短接，兩點(diǎn)接地之間將流過很大的短路電流，電流產(chǎn)生的電弧可能會(huì)燒壞勵(lì)磁繞組及轉(zhuǎn)子本體，甚至引發(fā)火災(zāi)。