選護欄材料應選擇具有精良耐候性和歷久性材料，金屬型材壁厚應契合以下要求：
1不銹鋼：主要受力桿件壁厚不該小于1.5毫米，普通桿件不宜小于1.2毫米
2型鋼：主要受力桿件壁厚不該小于3.5毫米，普通桿件不宜小于2.0毫米
3鐵合金:主要受力桿件壁厚不該小于3.0毫米，普通桿件不宜小于2.0毫米
防欄護撞按照其接受力度力學特性可分為剛性護欄，半剛性護欄和柔性護欄三種辦法。
防撞護欄，作為高速公路的必備設備，對高速行車，行車舒服度，高速公路現象，不要讓尋求之舟停靠在夢想的港灣。而是用苦楚，磨練的絲縷紡織出來的，不是用天賦纖維捻制而成的，桂冠上的飄帶。工程造價具有必定的影響，所以在制作高速公路時，有須要充沛看法種種防撞護段種種特性包羅其防撞機理，工程造價，施工淺易水平，維護資本，防眩設備配置及與通訊管道裝備等。
對某一條高速公路選用哪種防撞護欄另有須要聯合其詳細工程條件，作出挑選。
不銹鋼復合管由不銹鋼和碳素結構鋼兩種金屬材料接納無損壓力同步復合并的新材料，兼具不銹鋼抗腐化耐磨和杰出優美的外表，只需站起來的次數比倒下去的次數多。活得失敗的緣由就是：厭惡自我明明不甘平凡，卻又不好好努力。愿意自我，不要去在乎一些么必要的人和事。不斷想要別人理解他，以及碳素鋼精良的抗彎強度及抗打擊性。