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2004年是鞍鋼高強度耐候鋼取得突破性發展的一年。經鐵道部同意,從2004年2月起,鞍鋼開端按照鐵道部規范試制新式高強度耐候鋼板,并進行裝車試驗。同年6月29日,鞍鋼高強度耐候鋼一舉經過鐵道部產品質量認證,成為國內到達鐵道部新技術規范且大批量投入生產的鋼鐵企業之一。至此,鞍鋼獲得了“搶灘”鐵路高端應用市場的通行證。

 

 

 

 




2010年的上海世博會 次向中國人大規模地展示了銹鋼板的美感。
 
2010上海世博盧森保館(4張)
盧森堡大公國 館,該館主體建筑外觀整體呈銹色,因為建筑用料是一種名叫耐候鋼的特殊鋼材。耐候鋼又叫考頓鋼,它的特別之處在于,暴露在自然環境中,經與空氣、雨水等作用,鋼材表面會自動形成抗腐蝕的保護層,無需涂漆保護,完工后的盧森堡館整體將呈現耐候鋼的天然原色,展館的內墻則由冷杉木組成。新型的耐候鋼與自然的冷杉木,營造出雕塑式的古堡,不僅藝術感十足,也諳和了環保和可持續的當代理念。就是用紅赭石色的耐候鋼材料制成。耐候鋼鋼板組成連綿不絕的波浪外墻,它代表了澳大利亞的海岸線,也體現了他們在鐵礦石方面的資源優勢。耐候鋼的原料采自澳大利亞西部的礦山,由當地的工廠生產。館方特意將天然的礦石繞著展館擺放了一圈。澳大利亞館周圍的地磚,都是紅色的,這些地磚原料也產自紅土地帶,由十多個集裝箱漂洋過海運來上海。里里外外,紅色不僅代表了自然,
還將“工業 ”和“城市”的概念體現出來了。



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