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紙筒的外徑與繞組的內(nèi)徑之間,用撐條墊開(kāi),如圖2中18所示,以形成一定厚度的油隙絕緣。電壓較高時(shí)可以用紙筒撐條一紙筒撐條重復(fù)使用的方法來(lái)構(gòu)成,油浸式變壓器。在每相繞組的上、下兩端,繞組與上部的鋼壓板、下部的鐵軛之間,存在著繞組端部的主絕緣,稱(chēng)鐵軛絕緣,如圖2中2、8所示。軼軛絕緣的結(jié)構(gòu)如圖2所示,厚度可根據(jù)需要,電壓較高時(shí),可用紙圈一墊塊一紙圈墊塊交叉地放置數(shù)層。繞組和鐵軛絕緣之間,還放置端圈,也起著端部絕緣作用。繞組端部電場(chǎng)的分布是極不均勻的,為改善其分布,在110kV及以上的端部都放置靜電屏。



變壓器鐵芯分為心式和殼式兩種結(jié)構(gòu),目前廣泛應(yīng)用的變壓器都是心式結(jié)構(gòu)。心式鐵芯南鐵芯柱和鐵軛組成。油浸式變胝器的鐵芯內(nèi)部有冷卻鐵芯的油道,便于變壓器油循環(huán),同時(shí)也加強(qiáng)了設(shè)備的散熱效果。2.繞組繞組又稱(chēng)線圈,是變壓器的導(dǎo)電回路,采用銅線或鋁線繞制成多層圓筒形。一、二次繞組同心套在鐵芯柱上,為了絕緣,一般低壓繞組在里高壓繞組在外。絕緣材料包在導(dǎo)線外邊,保證導(dǎo)線之間及導(dǎo)線對(duì)地的絕緣。3.油箱油箱是油浸式變壓器的外殼,其作用除裝油外,還用來(lái)安裝其他部件。 [2] 4.調(diào)壓裝置調(diào)壓裝置是為保證變壓器二次電壓穩(wěn)定而設(shè)置的。




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