云南楚雄朔銳發電機租賃中心、專業發電機租賃中心、大型發電機租賃、靜音發電機租賃、柴油發電機租賃、高壓發電機發電車租賃、靜音發電車租賃！ 柴油發電機組在使用運行之前必須正確安裝的必要性 機組安裝前的準備工作 柴油發電機組是高速旋轉設備，在使用運行之前，必須正確安裝，才能保證機組可靠、經濟合理的正常運行。因此，安裝時應給予足夠的重視，本節主要介紹柴油發電機組及其輔助設備的安裝方法和注意事項。 （1）機組的搬運與存放 機組及其他電氣設備一般都有包裝箱，在搬運時應注意將起吊的鋼索結扎在機器的適當部位，輕吊輕放。為了安裝而吊起機組時，首先連接好底架上突出的升吊點，然后檢查是否已牢牢掛住，焊接處有無裂縫，螺釘是否收緊等。另外， 用橫桿起吊，以防機器碰傷，吊裝的點應在重力的中心（靠近發動機）而不是整機的中心，這樣才可以垂直吊起。一旦機器離地，就要用導索來防止鋼絲繩扭結或機器搖擺。機器放下時要放置在平坦及能承載發電機重量的地方。如果吊起發電機，應安裝一個單點的懸吊裝置，標準有天蓋的機器已有單點懸吊裝置。 當機組運到目的地后，如需存放則應放在庫房內。若無庫房需放在露天存放時，則應將箱體墊高，防止雨水浸蝕，箱上應加蓋防雨篷布，以防日曬雨淋損壞設備。由于柴油發電機組的質量和體積較大，因此，安裝前應事先考慮好搬運路線，在機房應預留適當的搬運孔口。如果門窗不夠大時，可利用門窗位置留出較大的搬運孔，待機組搬入后，再補砌磚墻和安裝門窗。 （2）開箱檢查 開箱之前將箱上的灰塵泥土掃除干凈，并查看箱體有無損傷，核實箱號及數量。開箱時要注意切勿碰傷機件。開箱的順序一般從頂板開始，在頂板開啟后，看清是否屬于準備起出的機件。然后再拆其他箱板，如拆頂板有困難時，則可選擇適當處拆除幾塊箱板，觀察清楚后，再進行開箱。開箱后應做好以下幾項工作。 ①根據機組清單及裝箱單清點全部機組及附件。 ②查看機組及附件的主要尺寸是否與圖紙相符。 ③檢查機組及附件有無損壞、銹蝕。 ④機組在開箱后要注意保管，放置平整，法蘭及各種接口必須封蓋、包扎，防止雨水及灰沙侵入。 ⑤如果機組經檢查后，不能及時安裝，應將拆卸過的機件精加工表面重新涂上防銹油，妥善保存。對機組的傳動部分和滑動部分，在防銹油尚未之前不要轉動或滑動。若因檢查已除去防銹油，在檢查完后應重新涂上防銹油。 （3）劃線定位 按照平面布置圖所標注的各機組與墻或柱中心之間，機組與機組之間的關系尺寸，劃定機組安裝地點的縱、橫基準線。機組中心與墻、柱的允許偏差為20mm，機組與機組之間的允許偏差為10mm。 （4）了解設計內容，準備施工材料 檢查設備，了解設計內容，明了施工圖紙，參閱說明書。根據設計圖上所需要的材料進行備料，然后根據施工組織計劃的先后，將材料送到現場。 如果無設計圖紙，應以設備說明書為依據，根據設備的用途及安裝要求，同時考慮到水源、電源、維修和使用等情況確定土建平面的大小及位置，畫出機組布置平面圖。 （5）準備起吊設備和安裝工具

云南楚雄朔銳發電機租賃中心、專業發電機租賃中心、大型發電機租賃、靜音發電機租賃、柴油發電機租賃、高壓發電機發電車租賃、靜音發電車租賃！ 柴油發電機噴油器的構造原理是怎樣的 柴油發電機燃油供給系統的功用是根據柴油發電機負荷的需要，按時將適量的柴油以霧狀噴入氣缸與空氣均勻地混合。康明斯柴油發電機燃油供給系統的機件可分為：燃油箱、輸油泵、調速器、噴油器等。 柴油發電機燃油供給系統的布置。在康明斯柴油發電機驅動下，輸油泵從燃油箱內吸進燃油，并以一定的壓力經燃油水分離器、燃油濾清器過濾后送到噴油泵，過量的燃油返回油箱。燃油在噴油泵內被加壓后，以極高的壓力經高壓油管送至各缸噴油器，向各個氣缸進行的噴射，過量的燃油經回油歧管返回油箱。 發電機雖然噴油器的種類繁多，但其構造原理基本相同，典型柴油發電機噴油器總成，由噴油器體、針閥偶件、緊帽、頂桿、調壓螺釘等組成。針閥偶件用緊固螺套固定在噴油器體上，調節彈簧通過頂桿部件將針閥偶件壓緊在針閥體密封錐面上，調壓彈簧的壓力由調壓螺釘調節，調壓螺釘用螺母鎖緊。其中針閥偶件（由針閥和針閥體組成）按結構形式可分為開式和閉式兩大類。目前廣泛應用的是閉式，其主要形式分為軸針式和孔式兩種。 上述噴油器結構因調壓彈簧位置在噴油器的上部，彈簧位置與針閥距離較遠，所以必須通過一根較長的頂桿，把彈簧與針閥的運動聯系起來。這種結構的優點是在調壓彈簧頂部容易布置調壓螺釘，針閥開啟壓力可利用調壓螺釘進行無極調整，調整方便。但這種結構也有缺點，及頂桿較長、質量較大，容易產生慣性力較大。因為針閥由靜止到開啟應迅速，噴油結束后，針閥應迅速向上運動轉變為向下運動，以求針閥盡快回位并停止供油。但這種運動的轉變與噴油器運動件的的慣性有關，慣性愈大針閥關閉所需時間愈長，燃燒室內高溫氣體也愈容易到灌入針閥偶件內，產生積炭、燒損密封座面等現象。 為了克服上述結構的缺點，近幾年來國內外已發展出一種新的噴油器總成。 改進后的噴油器結構的顯著特點是取消運動件頂桿，改用一個質量較小的彈簧下座，將調壓彈簧下移到接近針閥尾部，同時針閥直徑也減小。由于這種噴嘴器結構降低了運動件的慣性，所以又稱為低慣量噴油器。康明斯柴油發電機B、C系列采用了這種結構的噴油器總成。該噴油器上有4個噴油孔，標準噴油壓力為24.5~25.3MPa。它的優點是提高針閥開啟和關閉速度，降低針閥回油時在密封錐面出的沖擊應力，既能改善性能又能提高使用壽命。這種結構對針閥開啟壓力的調整采用改變墊片厚度的辦法，因此開啟壓力的調整不如一般噴油器所采用的調整螺釘方便，且壓力只能有級調整。為了保證足夠的調整精度，采用每隔0.05mm為每一級的墊片進行調整