三角彎式保護網結構：采用高強度冷拔低碳鋼絲焊接后，通過連接附件和鋼管支柱進行液壓成形和固定。特點：強度高，鋼質好，外形美觀，視野開闊，安裝方便，感覺清爽明亮。
雙環保護網結構：冷拔低碳鋼絲焊接成網目，圓柱形卷曲帶網目，通過連接附件和鋼管支撐固定。特點：強度高，鋼質好，外形美觀，視野開闊，安裝方便，感覺清爽明亮。
機場特種防護網是為機場設計的新型圓周產品。采用高強度低碳鋼絲強力焊接，立柱為矩形鋼，高強度圓管，頂部采用V型支架焊接，大大提高了圍網的抗沖擊性能。頂部增加了刀片后的防護性能，提高了國內的防護性能。該產品在大型機場得到了廣泛的應用，并得到了廣泛的認可。遼陽護欄立柱清爽明亮知識
桃型柱保護網是桃型柱保護網的一種新型產品。它主要流行于美國、日本、韓國等發達 的大城市。它具有美觀大方的特點，不受地形起伏的限制，易于安裝。首先一個高質量的護欄必然要讓其有更好的外觀，因為這種護欄不但起到防護的作用，同時也需要有

很好的裝飾性要求，所以如果是這種產品在使用中沒有更好的裝飾性，自然也就沒辦法讓用戶使用產品時有所滿意。遼陽護欄立柱清爽明亮知識。

“去年鋼價上漲，許多鋼鐵企業賺錢了，今年還想繼續。卻沒有看到我國經濟已由高速增長轉向高質量發展階段，‘６．５％’左右的ＧＤＰ增長目標意味著對鋼鐵的需求沒有那么大了。對此，中鋼協預警稱，粗鋼產量過快增長給市場形成了較大下行壓力，并給全行業正常運行帶來隱患。如果按照３月份水平繼續生產，鋼鐵可能再次出現供大于求。不銹鋼復合管產量增長以及企業、貿易商“囤貨”增加，帶來了鋼材庫存和鐵礦石港口庫存也均創下歷史 水平。而中碳鋼如 45號鋼根據使用條件不同，熱處理方式也不同。一般做熱加工使用的要進行調質處理，即淬火后高溫回火。其他條件使用的可進行正火處理。碳素鋼的品種主要有圓鋼、扁鋼、方鋼等。經冷、熱加工后不銹鋼復合管的表面不得有裂縫、結疤、夾雜、折疊和發紋等缺陷。尺寸和允許公差必須符合相應品種標準的要求碳素鋼按含碳量可劃分為低碳鋼、中碳鋼和高碳鋼。高碳鋼屬于工具鋼，低碳鋼如20號鋼一般多用來制作滲碳零件。熱處理工藝是先進行滲碳處理，隨后進行淬火和低溫回火。經這樣處理后零件表面具有較高的硬度而心部具有良好的塑性。

1、鋼板立柱錨固，如何做到立柱錨固呢？

這就要施工者在安轉立柱錨固的時候需要保證立柱的垂直度，同時還要保證立柱下方的鋼板平整，要在橋梁遮板上面預留鋼板應緊貼，孔位誤差控制應小于等于15㎜。立柱鋼板與主筋采用手工電弧焊滿焊，焊縫和強度滿足規范要求，無漏焊現象。

2、在安裝托梁的時候需要注意托梁和立柱之間要用立柱牛腿卡入托梁暗轉插槽內。

3、在安裝欄片、扶手、固定柱帽的時候需注意欄片與托梁扶手通過預留卡槽連接，卡槽精度應在規定范圍內，保證欄片安裝的精度。欄片與卡槽連接應密實，保證其上下兩端與橫梁連接的牢固性；扶手與立柱頂的卡槽內進行連接，將兩側扶手端頭預留鋼筋及立柱預留螺栓在柱頂進行連接，并用基材封端，然后安裝柱帽，安裝就位后，通過柱帽預留孔位灌漿。