您可能對大連本地以下產(chǎn)品新聞也感興趣
更新時(shí)間：2025-01-16 03:53:39 瀏覽次數(shù):3 公司名稱：邢臺(tái) 新普機(jī)械制造廠
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 3800/臺(tái) |
| 發(fā)貨期限 | 1-2 |
| 供貨總量 | 500 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 包郵 |
大連二次構(gòu)造柱泵上料機(jī)質(zhì)量過硬
xinp
新普機(jī)械制造廠
客戶們在選擇這個(gè)澆筑二次結(jié)構(gòu)柱的機(jī)器幫助客戶們進(jìn)行輸送施工的時(shí)候，其實(shí)也是因?yàn)檫@個(gè)澆筑二次結(jié)構(gòu)柱的機(jī)器是可以直接代替人工進(jìn)行遠(yuǎn)距離輸送施工的，不論是施工輸送的時(shí)間，還是使用成本，都是比人工施工使用的要更加少很多的，所以直接訂購使用。
澆筑二次結(jié)構(gòu)柱的機(jī)器的優(yōu)勢
但是小編知道，有些客戶那邊，在使用這個(gè)澆筑二次結(jié)構(gòu)柱的機(jī)器進(jìn)行遠(yuǎn)距離輸送施工的時(shí)候，其實(shí)并不能使用的很好的。因?yàn)榭蛻魝冊谶x擇這個(gè)澆筑二次結(jié)構(gòu)柱的機(jī)器進(jìn)行輸送的時(shí)候，這個(gè)輸送泵的操作使用，可能并沒有很熟練的學(xué)會(huì)操作，這樣一來，自然是會(huì)影響這個(gè)輸送泵的正常輸送施工的情況了。所以客戶們還是需要熟練的學(xué)會(huì)操作這個(gè)輸送泵，才能更好的使用的。
澆筑二次結(jié)構(gòu)柱的機(jī)器的賣點(diǎn)
魯科重工機(jī)械設(shè)備廠家，在客戶們訂購這個(gè)輸送泵之后，都是會(huì)安排專業(yè)技術(shù)員，直接上門指導(dǎo)操作這個(gè)澆筑二次結(jié)構(gòu)柱的機(jī)器施工確保客戶們都是可以很熟練的操作這個(gè)澆筑二次結(jié)構(gòu)柱的機(jī)器的這樣自然是可以加快施工進(jìn)度情況了。
澆筑二次結(jié)構(gòu)柱的機(jī)器的服務(wù)
澆筑二次結(jié)構(gòu)柱的機(jī)器的作用
澆筑二次結(jié)構(gòu)柱的機(jī)器的廠家實(shí)力
民用小型混凝土輸送泵廠家也是很重要的，新普輸送泵1機(jī)頂10人，民用小型混凝土輸送泵自然也是不在話下，有想要了解的朋友可以聯(lián)系在線客服，快速為您解決疑問。
二次結(jié)構(gòu)泵是一種能輸送混凝土和灰漿的小型地泵
現(xiàn)代科技正在日新月異的發(fā)展，各行各業(yè)***的技術(shù)工藝更是層出不窮。就拿建筑工程中混凝土澆筑方法來講，起初都是用人工拌料人工澆筑，再往后加入了少量的機(jī)器元素替代了部分人工，混凝土澆注工藝也在不斷的改變，從***初的完全依靠人工澆筑，到后來人工河機(jī)器澆筑相結(jié)合，再到現(xiàn)在的機(jī)器拌料，機(jī)器澆筑只需要安排工人操作機(jī)器即可，澆筑方法發(fā)生了天翻地覆的變化。而目前普遍使用的混凝土澆筑設(shè)備就是二次結(jié)構(gòu)泵，有的也叫做二次結(jié)構(gòu)混凝土泵，二次結(jié)構(gòu)輸送泵，二次構(gòu)造柱泵，二次構(gòu)造柱澆筑泵，二次構(gòu)造柱混凝土泵。
二次結(jié)構(gòu)泵是一種能輸送混凝土和灰漿的小型地泵那么究竟什么是二次結(jié)構(gòu)泵呢，他又是怎么實(shí)現(xiàn)混凝土的輸送與澆筑的呢？二次結(jié)構(gòu)泵是細(xì)石混凝土、砂漿、灰漿澆筑的***設(shè)備，和傳統(tǒng)的地泵、混凝土輸送泵、拖泵都不一樣，二次結(jié)構(gòu)泵在室內(nèi)澆筑時(shí)有非常明顯的優(yōu)勢，本機(jī)器體積小重量輕并安裝有行走輪，一個(gè)人就能推著走移動(dòng)非常方便。我公司生產(chǎn)的二次結(jié)構(gòu)泵采用***的開式液壓系統(tǒng)和配套***的液壓緩沖技術(shù)，液壓油泵采用的是國內(nèi)***原裝重載液壓油泵和液壓閥，液壓閥10年內(nèi)不用更換。冷卻系統(tǒng)采用風(fēng)冷水冷卻系統(tǒng)，能夠保證機(jī)器長時(shí)間連續(xù)工作時(shí)油溫不會(huì)過高。液壓回路采用***的全程三級(jí)高低壓過濾系統(tǒng)，同時(shí)，采用自動(dòng)加油及旁路自循環(huán)系統(tǒng)，在方便加油的同時(shí)，對新油進(jìn)行精過濾，防止人為污染。從而確保油泵、閥組、馬達(dá)、油缸的低故障與高可靠性。
本實(shí)用新型涉及自動(dòng)化上料設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種推板式自動(dòng)上料機(jī)。
目前公司無心磨車間，套筒、滾子、銷軸類零件，采用小型振動(dòng)盤振動(dòng)上料，可以連續(xù)地進(jìn)行外徑規(guī)格較小的零件的上料，但無法適用于外徑較大的零件，且振動(dòng)盤因零件盤內(nèi)持續(xù)振動(dòng)，現(xiàn)場生產(chǎn)噪音較大，或?qū)Σ僮鞴ぎa(chǎn)生影響，又因振動(dòng)盤儲(chǔ)料空間有限，需員工不斷向內(nèi)加料，造成工作量較大等問題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型提供一種推板式自動(dòng)上料機(jī)，具有降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，生產(chǎn)效率，減輕工人噪音危害的功能。
為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種推板式自動(dòng)上料機(jī)，包括機(jī)架、以及分別與機(jī)架水平面呈傾斜角度安裝的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、送料機(jī)構(gòu)、固定機(jī)構(gòu)、儲(chǔ)料斗以及送料平臺(tái)，所述機(jī)架后側(cè)安裝驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，固定機(jī)構(gòu)位于機(jī)架內(nèi)側(cè)，儲(chǔ)料斗位于機(jī)架下側(cè)，送料平臺(tái)位于機(jī)架上側(cè)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)送料機(jī)構(gòu)上下活動(dòng)，送料機(jī)構(gòu)下側(cè)配合儲(chǔ)料斗上料，送料機(jī)構(gòu)上側(cè)與送料平臺(tái)配合送料。
優(yōu)選的：所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)座、伺服電機(jī)和螺桿，所述伺服電機(jī)通過電機(jī)座固定，螺桿與滑塊配合，可以自由帶動(dòng)上下移動(dòng)。
優(yōu)選的：送料機(jī)構(gòu)包括滑塊、推動(dòng)塊、導(dǎo)軌以及至少兩塊推板，所述滑塊中間與螺桿螺紋配合，滑塊與推動(dòng)塊連接，推動(dòng)塊位于導(dǎo)軌內(nèi)，推動(dòng)塊側(cè)面分別通過安裝板與推板連接，螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)滑塊上的推動(dòng)塊上下移動(dòng)，從而帶動(dòng)推板上下移動(dòng)。
優(yōu)選的：固定機(jī)構(gòu)包括至少兩塊固定板，固定板數(shù)量與推板相同，固定板固定于機(jī)架內(nèi)側(cè)，推板活動(dòng)連接在相鄰兩個(gè)固定板之間的間隙處。
優(yōu)選的：送料平臺(tái)包括送料臺(tái)、小電機(jī)、滑輪組以及圓形傳送帶，送料臺(tái)一側(cè)安裝滑輪組和鋪設(shè)在滑輪組上的圓形傳送帶，送料臺(tái)傾斜配合在圓形傳送帶側(cè)面，小電機(jī)安裝于機(jī)架一側(cè)，小電機(jī)通過皮帶與其中一個(gè)滑輪連接。送料臺(tái)傾斜設(shè)置，可以通過重力滾落在圓形傳送帶上，然后通過小電機(jī)帶動(dòng)滑輪上的圓形傳送帶進(jìn)行自動(dòng)輸送。
本實(shí)用新型具有有益效果為：
本設(shè)備儲(chǔ)料斗傾斜設(shè)置里面的零件會(huì)自動(dòng)滾落至推板上，通過伺服電機(jī)和螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)從而帶動(dòng)送料機(jī)構(gòu)上下反復(fù)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)推板實(shí)現(xiàn)上下移動(dòng)，終將零件送至送料平臺(tái)上，具有降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，生產(chǎn)效率，減輕工人噪音危害的功能。
附圖標(biāo)記：1、機(jī)架；2、儲(chǔ)料斗；3、電機(jī)座；4、伺服電機(jī)；5、螺桿；6、滑塊；7、推動(dòng)塊；8、導(dǎo)軌；9、推板；10、固定板；11、送料臺(tái)；12、小電機(jī)；13、滑輪；14、圓形傳送帶。
具體實(shí)施方式
結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型較佳實(shí)施例做進(jìn)一步詳細(xì)說明。
如圖1-3所述的一種推板9式自動(dòng)上料機(jī)，包括機(jī)架1、以及分別與機(jī)架1水平面呈傾斜角度安裝的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、送料機(jī)構(gòu)、固定機(jī)構(gòu)、儲(chǔ)料斗2以及送料平臺(tái)，整體傾斜角度在20-30度之間，所述機(jī)架1后側(cè)安裝驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，固定機(jī)構(gòu)位于機(jī)架1內(nèi)側(cè)，儲(chǔ)料斗2位于機(jī)架1下側(cè)，送料平臺(tái)位于機(jī)架1上側(cè)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)送料機(jī)構(gòu)上下活動(dòng)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)座、伺服電機(jī)4和螺桿5，所述伺服電機(jī)4通過電機(jī)座固定，螺桿5與滑塊6配合，送料機(jī)構(gòu)包括滑塊6、推動(dòng)塊7、導(dǎo)軌8以及至少兩塊推板9，所述滑塊6中間與螺桿5螺紋配合，滑塊6與推動(dòng)塊7連接，推動(dòng)塊7位于導(dǎo)軌8內(nèi)，推動(dòng)塊7側(cè)面分別通過安裝板與推板9連接，固定機(jī)構(gòu)包括至少兩塊固定板10，本實(shí)施例中采用三塊固定板10和三塊推板9，固定板10固定于機(jī)架1內(nèi)側(cè)，推板9活動(dòng)連接在相鄰兩個(gè)固定板10之間的間隙處。螺桿5轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)滑塊6上的推動(dòng)塊7上下移動(dòng)，從而帶動(dòng)推板9上下移動(dòng)。
送料機(jī)構(gòu)下側(cè)配合儲(chǔ)料斗2上料，送料機(jī)構(gòu)上側(cè)與送料平臺(tái)配合送料。送料平臺(tái)包括送料臺(tái)11、小電機(jī)12、滑輪13組以及圓形傳送帶14，送料臺(tái)11一側(cè)安裝滑輪13組和鋪設(shè)在滑輪13組上的圓形傳送帶14，送料臺(tái)11傾斜配合在圓形傳送帶14側(cè)面，小電機(jī)12安裝于機(jī)架1一側(cè)，小電機(jī)12通過皮帶與其中一個(gè)滑輪13連接。送料臺(tái)11傾斜設(shè)置，可以通過重力滾落在圓形傳送帶14上，然后通過小電機(jī)12帶動(dòng)滑輪13上的圓形傳送帶14進(jìn)行自動(dòng)輸送。
實(shí)際工作時(shí)，伺服電機(jī)4帶動(dòng)螺桿5轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)滑塊6上的推動(dòng)塊7上下移動(dòng)，從而帶動(dòng)推板9上下移動(dòng)，儲(chǔ)料斗2上的零件在部由于重力分力作用滾到塊推板9，再被塊推板9帶動(dòng)運(yùn)動(dòng)至點(diǎn)，推板9端面與塊固定板10共面，由于是傾斜面，零件通過重力分力作用滾到塊固定板10端面上，當(dāng)?shù)诙K推板重新下降后，通過上述步驟固定板10端面零件滾到第二塊推板9，以此循環(huán)往上到達(dá)上端送料臺(tái)11，送料臺(tái)11上的零件向前滾動(dòng)到u圓形傳送帶14上，通過小電機(jī)12帶動(dòng)滑輪13上的圓形傳送帶14實(shí)現(xiàn)水平從左往右輸送零件。具有降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，生產(chǎn)效率，減輕工人噪音危害的功能。
上述實(shí)施例僅用于解釋說明本實(shí)用新型的發(fā)明構(gòu)思，而非對本實(shí)用新型權(quán)利保護(hù)的限定，凡利用此構(gòu)思對本實(shí)用新型進(jìn)行非實(shí)質(zhì)性的改動(dòng)，均應(yīng)落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
