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60Si2Mn合金鋼板應(yīng)用廣泛的硅錳彈簧鋼,強度、湖北武漢當(dāng)?shù)貜椥院痛阃感暂^55Si2Mn稍高。60Si2Mn彈簧鋼適于鐵道車輛、湖北武漢當(dāng)?shù)仄囃侠瓩C工業(yè)上制作承受較大負荷的扁形彈簧或線徑在30mm以下的螺旋彈簧、湖北武漢當(dāng)?shù)匾策m于制作工作溫度在250 ℃以下非腐蝕介質(zhì)中的耐熱彈簧以及承受交變負荷及在高應(yīng)力下工作的大型重要卷制彈簧以及汽車減震系統(tǒng)等。 60Si2Mn鋼板化學(xué)成分介紹碳 C :0.56~0.64硅 Si:1.50~2.00錳 Mn:0.60~0.90硫 S :≤0.035 磷 P :≤0.035鉻 Cr:≤0.35鎳 Ni:≤0.35銅 Cu:≤0.2560Si2Mn鋼板力學(xué)性能抗拉強度 σb (MPa):≥1274(130)屈服強度 σs (MPa):≥1176(120)伸長率 δ10 (%):≥5斷面收縮率 ψ (%):≥25硬度 :熱軋,≤321HB;冷拉+熱處理,≤321HB




【多麥金屬】高錳耐磨耐候鋼板生產(chǎn)廠家是生產(chǎn) 湖北武漢35#鋼板的專業(yè)廠家,我公司本著“質(zhì)量di yi,服務(wù)至上”的經(jīng)營宗旨,重視科技創(chuàng)新,始終認為:科學(xué)技術(shù)是di yi生產(chǎn)力。本公司擁有一批高技術(shù)、高素質(zhì)的員工隊伍,以對產(chǎn)品高度認真負責(zé)的態(tài)度,精益求精、一絲不茍的工作作風(fēng),地出色完成客戶對我們的要求,我公司生產(chǎn)的 湖北武漢35#鋼板受到用戶一致好評。
本廠堅持“服務(wù)客戶、產(chǎn)品穩(wěn)定”的原則,不斷吸收國內(nèi)外同類產(chǎn)品的優(yōu)點,力求在質(zhì)量與外觀質(zhì)量滿足客戶,使產(chǎn)品更適應(yīng)市場需求。我們將一如既往地以較好的產(chǎn)品質(zhì)量、良好的售后服務(wù),與您攜手共創(chuàng)美好明天!



42CrMo鋼屬于超高強度鋼,具有高強度和韌性,淬透性也較好,無明顯的回火脆性,調(diào)質(zhì)處理后有較高的疲勞極限和抗多次沖擊能力,低溫沖擊韌性良好。該鋼適宜制造要求一定強度和韌性的大、湖北武漢本地中型塑料模具。強度、湖北武漢本地淬透性高,韌性好,淬火時變形小,高溫時有高的蠕變強度和持久強度。用于制造要求較35CrMo合金鋼板強度更高和調(diào)質(zhì)截面更大的鍛件,如機車牽引用的大齒輪、湖北武漢本地增壓器傳動齒輪、湖北武漢本地壓力容器齒輪、湖北武漢本地后軸、湖北武漢本地受載荷極大的連桿及彈簧夾,也可用于 2000m以下石油深井鉆桿接頭與打撈工具,并且可以用于折彎機的模具等。調(diào)質(zhì)處理后有較高的疲勞極限和抗多次沖擊能力,低溫沖擊韌度良好,高溫時有高的蠕變強度和持久強度。該鋼通常將調(diào)質(zhì)后表面淬火作為熱處理方案。



65Mn低合金圓鋼必須應(yīng)具備高的彈性極限和高的屈強比,以避免彈簧鋼在高載荷下產(chǎn)生變形;同時還要求有良好的淬透性和低的脫碳敏感性,使彈性極限大幅度降低;以及良好的表面質(zhì)量,在冷熱狀態(tài)下容易加工成形和良好的熱處理工藝性。在熱狀態(tài)下成型的彈簧熱成型彈簧鋼的熱處理工藝。用這種方法成型彈簧鋼多數(shù)是將熱成型和熱處理結(jié)合在一起進行的,而螺旋彈簧鋼則大多數(shù)是在熱成型后再進行熱處理。這種彈簧鋼的熱處理方式是淬火+中溫回火,熱處理后組織為回火托氏體。這種組織的彈性極限和屈服極限高,并有一定的韌性。合金鋼板采用全新的理念和方法,創(chuàng)新性地進行穩(wěn)定性控制技術(shù)開發(fā)對容易在這“0.4秒”時間里產(chǎn)生的“軋破、湖北武漢甩尾”等問題的形成機理進行認真分析,從減少軋輥受損、湖北武漢減少尾部跑偏等多個方面開展工作,經(jīng)過3年多的軟件程序開發(fā)、湖北武漢跟蹤試驗、湖北武漢評估、湖北武漢分析確定合理的工藝參數(shù).65Mn 鋼板強度、湖北武漢硬度、湖北武漢彈性和淬透性均比65號鋼高,具有過熱敏感性和回火脆性傾向,水淬有形成裂紋傾向。退火態(tài)可切削性尚可,冷變形塑性低,焊接性差。 受中等載荷的板彈簧,直徑達7-20mm的螺旋彈簧及彈簧墊圈.彈簧環(huán)。高耐磨性零件,如磨床主軸、湖北武漢彈簧卡頭、湖北武漢精密機床絲桿、湖北武漢切刀、湖北武漢螺旋輥子軸承上的套環(huán)、湖北武漢鐵道鋼軌等。




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