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后橫梁的安裝: 將上、中、下幾根后橫梁吊裝在兩后立柱上并用螺栓進行聯(lián)接預擰緊狀態(tài)。 縱梁的安裝: 縱梁分為左、中、右三種縱梁,首先將左右縱梁分別吊上立柱聯(lián)接處,用螺栓相聯(lián)接,測出對角線長度誤差值≤5mm,再將中縱梁吊上中立柱連接處,將其用螺栓進行聯(lián)接,測出框架對角線長度誤差值≤3mm,梁間平行度誤差≤3mm。然后把所有的橫、縱梁及連接部件進行緊固。
二、三、四、五、六層橫移導軌的安裝: 按照圖紙的尺寸要求把軌道鋪在框架橫梁的軌道墊板上點焊,保證其同層兩軌道的距離誤差≤2 mm,兩軌道在同一橫截面的相對高度差≤3mm。每軌道的直線度≤1mm。然后焊牢。
頂層框架的安裝: 把頂層框架的后橫梁和左右側梁吊裝在框架前后橫梁的聯(lián)接處,螺栓進行聯(lián)接預擰緊狀態(tài)。校正頂層框架,使對角線長度誤差值≤2mm,符合技術要求后緊固各連接部分。
橫移框架的安裝:
設備特點:
造價低廉、維保費用低,需要更換的電機少,即使更換,也無需請出車輛;
個性化設計:車位數(shù)從幾個到上千個均可采用,可以在地面和地下停車場使用,使用靈活,占地面積小,空間利用率高;
全自動PLC控制,采用按鈕、IC卡、遙控等多種控制方式,操作簡單;
升降、可靠,高精度拉力傳感器,運行平穩(wěn)如同使用變頻器,
升降雙排鏈條,防脫卡鏈條、多種保護裝置可靠;
防墜落、人車誤入、車輛超長報警、欠壓缺相、過流、斷電自鎖、緊急停車等防護。
可根據(jù)用戶要求設計全包裝式、半包裝式、簡易包裝式及無包裝式等包裝形式。
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