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內(nèi)蒙古烏海KR-B混凝土路面快速修補(bǔ)料辛普頓建筑科技有限公司工廠遍及全國北京、天津、河北、河南、山東、山西、陜西、甘肅、青海、西藏、內(nèi)蒙、黑龍江、吉林、遼寧、江蘇、浙江、廣東、廣西、貴州、四川、重慶、安徽、湖南、湖北、海南等,發(fā)貨方便。一:內(nèi)蒙古烏海KR-B混凝土路面快速修補(bǔ)料介紹:KR-B混凝土快速修補(bǔ)料其良好的抗沖擊性、耐磨性、抗?jié)B透性,粘結(jié)強(qiáng)度和抵抗混凝土塑性收縮應(yīng)變等性能成為薄層快速修補(bǔ)混凝土(砂漿)的。本公司生產(chǎn)的快速修補(bǔ)料可以在修補(bǔ)3小時(shí)以后即可通車。二:內(nèi)蒙古烏海KR-B混凝土路面快速修補(bǔ)料特點(diǎn):1、快硬、早強(qiáng):路面修補(bǔ)與普通混凝土路面施工不同,一般說來需要修補(bǔ)的混凝土路面大多都是正在使用的道路,不允許長時(shí)間封閉交通。因此,修補(bǔ)材料必須具有迅速硬化的性能,使修補(bǔ)路面短時(shí)間內(nèi)達(dá)到開放交通的強(qiáng)度要求。2、收縮小:水泥混凝土路面修補(bǔ),新老混凝土的結(jié)合部位往往是薄弱的環(huán)節(jié)。造成新老混凝土結(jié)合不好的重要原因之一就是新拌混凝土的收縮。收縮會產(chǎn)生收縮應(yīng)力,從而將新老混凝土在薄弱的結(jié)合部位拉開。因此修補(bǔ)材料必須控制好收縮率。3、具有一定粘性:要提高新老混凝土結(jié)合部位的粘結(jié)性,要求修補(bǔ)材料本身具有一定的粘性。4、后期性能穩(wěn)定,強(qiáng)度發(fā)展與老混凝土基本同步:修補(bǔ)材料的后期強(qiáng)度發(fā)展速度應(yīng)與老混凝土基本一致,不得出現(xiàn)強(qiáng)度衰減,但也不要強(qiáng)度發(fā)展太快,致使新老混凝土力學(xué)性能差異太大,影響路面的整體性能。5、實(shí)用性能:施工時(shí)無需復(fù)雜的施工機(jī)械和技術(shù)要求,無需長時(shí)間的封閉交通,施工后四小時(shí)可開放交通;無需對病害部位開挖,可節(jié)省大量的施工費(fèi)、材料費(fèi)和養(yǎng)護(hù)時(shí)間,有效的延緩道路病害的擴(kuò)散和蔓延,延長道路使用壽命;而且修補(bǔ)后與原水泥混凝土路面顏色接近,有較好的美觀度。6、耐久性能:較快的早期性能體現(xiàn)和較高的早期強(qiáng)度,且后期不衰減,對很多病害部位可做到一次性根除;材料本身有很強(qiáng)的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力,其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上,性能衰減不會早于原混凝土,不會因老化而失去粘接能力和抗壓強(qiáng)度。7、抗壓性能:修補(bǔ)料固化后有非常強(qiáng)的抗壓和抗折能力,四小時(shí)的抗壓強(qiáng)度可達(dá)25Mpa,強(qiáng)度可達(dá)到30Mpa以上,后期強(qiáng)度不斷上升,峰值抗壓強(qiáng)度達(dá)70Mpa,對病害部位有很好的補(bǔ)強(qiáng)和支撐作用,修補(bǔ)厚度3mm即可達(dá)到非特殊荷載道路的抗壓要求,在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落8、施工和易性好:不需要多余設(shè)備,簡單工具加水?dāng)嚢杓纯墒褂谩?nèi)蒙古烏海KR-B混凝土路面快速修補(bǔ)料
內(nèi)蒙古烏海KR-B路面快速修補(bǔ)料適用范圍1、混凝土路面起皮、露石、麻面、起砂、空鼓、裂縫、露筋等病害修補(bǔ)。2、工業(yè)廠房、學(xué)校地坪、加油站、高速公路、橋梁掉皮破損部位進(jìn)行修補(bǔ)及搶修。3、凡是水泥混凝土表面出現(xiàn)病害均適用于本材料。內(nèi)蒙古烏海KR-B路面快速修補(bǔ)料施工工藝清理→鑿毛→清掃→水潤→涂刷界面劑→攪拌→刮涂→養(yǎng)護(hù)1、清理:先將起鼓、脫皮、裂縫等部位的松動部分踢掉。2、鑿毛:對低于3mm的部位、過于平整的部位和有油污的部位進(jìn)行鑿毛處理。3、清掃:用氣泵對地面的浮土等雜物清掃干凈后用高壓水沖洗設(shè)備將地面沖刷,沖刷時(shí)應(yīng)將泥漿沖出作業(yè)面并防止回流。4、涂刷界面劑:作業(yè)面沖洗干凈后,待表面自然干透后涂刷***界面劑進(jìn)行封閉處理,涂刷時(shí)應(yīng)橫縱各一遍,一遍干燥后方可涂二遍,確保截面效果。防止施工時(shí)因作業(yè)面吸水造成起泡。待界面劑自然干透后進(jìn)行下一步操作。5、如不涂刷界面劑,施工前必須用水浸泡作業(yè)面2~4小時(shí),將作業(yè)面充分潤透,直至路面滲水為止。施工前將水清理干凈,施工時(shí)必須保持作業(yè)面是在無明水潤濕狀態(tài)下進(jìn)行。6、基底有裂縫處時(shí)需先用內(nèi)蒙古烏海KR-B路面快速修補(bǔ)料填補(bǔ)充實(shí)后再進(jìn)行施工。7、攪拌:嚴(yán)格按比例進(jìn)行加水?dāng)嚢琛嚢杵骺刹捎檬殖衷嚁嚢铏C(jī)或圓盤式攪拌機(jī)。攪拌時(shí),將稱好的水倒入容器內(nèi),邊加料邊攪拌,直至攪拌均勻。夏季施工,視環(huán)境溫度變化可再適當(dāng)加入少量水,以便于施工。一次攪拌不要過多,攪拌好的內(nèi)蒙古烏海KR-B路面快速修補(bǔ)料應(yīng)在15分鐘內(nèi)用完。8、刮涂:將攪拌好的內(nèi)蒙古烏海KR-B路面快速修補(bǔ)料均勻倒在作業(yè)面上,用消泡滾筒攤平即可。9、養(yǎng)護(hù):修補(bǔ)40分鐘后或表面硬化后對表面進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù),持續(xù)保持濕潤狀態(tài)。潤濕后立即覆膜。10、施工完畢后2h即可開放交通。
辛普頓有限公司本著以誠信為基礎(chǔ)、服務(wù)求發(fā)展的經(jīng)營理念,員工工作熱情飽滿,使公司自成立以來,在激烈的 內(nèi)蒙古烏海碳膠、地下注漿不分散母料競爭中不斷發(fā)展壯大。經(jīng)過多年的努力開拓,公司以良好的 內(nèi)蒙古烏海碳膠、地下注漿不分散母料性價(jià)比,優(yōu)良及時(shí)的售后服務(wù)贏得了客戶的信賴。公司愿一如既往地與各位新老朋友真誠合作、互惠互利、共同發(fā)展。我們的宗旨是為客戶:創(chuàng)造便利和放心!我公司本著先做人、后做事的態(tài)度,對所有新老客戶免費(fèi)提供 內(nèi)蒙古烏海碳膠、地下注漿不分散母料方面的咨詢。
內(nèi)蒙古烏海KR-B路面快速修補(bǔ)料(高聚物快速結(jié)構(gòu)修補(bǔ)料)是什么?內(nèi)蒙古烏海KR-B路面快速修補(bǔ)料是一種以水泥為結(jié)合劑,石英砂作為主骨料的混凝土結(jié)構(gòu)修補(bǔ)材料,下面就它的修補(bǔ)流程來為大家詳細(xì)介紹一下吧!內(nèi)蒙古烏海KR-B路面快速修補(bǔ)料(高聚物快速結(jié)構(gòu)修補(bǔ)料)施工流程(1)清理對水泥路面破碎板或混凝土結(jié)構(gòu)破壞嚴(yán)重的部分,采用風(fēng)鎬將其粉碎為小片,清理掉周邊的板底面疏松,用空氣壓縮機(jī)清理底面和溝槽中的污垢。(2)基面浸潤澆注之前2~3個(gè)小時(shí),用清水打濕基面,清理明水;冬天施工,在澆注之前,用65℃以下的溫水將基面打濕,并清理明水。(3)界面處理在基面上均勻涂刷一層聚合物類界面劑。(4)支模在公路中間要進(jìn)行修補(bǔ)的水泥混凝土鋪面,可以采用周邊的板邊做模板,而在公路的邊緣處要進(jìn)行修補(bǔ)的水泥混凝土橋面,其三個(gè)邊可以使用周邊的板邊做模板。邊緣要有木模或鋼模,并采用防滲處理。對出現(xiàn)嚴(yán)重破壞的混凝土構(gòu)件,需要采用固定的模板,并采用防滲漏的方法。(5)制拌按照現(xiàn)場澆注的多少和澆注速率,人工將補(bǔ)料摻入強(qiáng)制型沙漿攪拌機(jī)上,攪拌10秒后,按照內(nèi)蒙古烏海KR-B路面快速修補(bǔ)料要求的加水量稱重。然后分兩次加水?dāng)嚢瑁杭?/3水,拌和30 s;二次加1/3水,攪拌150 s。攪拌完畢后,混凝土修補(bǔ)材料應(yīng)該在2~3分鐘內(nèi)保持不動,等泡沫散去(6)澆筑用澆筑容器緩慢均勻地澆筑,澆筑時(shí)要注意防止出現(xiàn)空鼓。澆注完畢后,補(bǔ)料的頂面要平整。每一次制拌混凝土,從制拌到澆注完畢,不得超過30分鐘。超過時(shí)間或流動性不能滿足澆注要求的內(nèi)蒙古烏海KR-B路面快速修補(bǔ)料,將不能再用。(7)養(yǎng)護(hù)用塑料條覆蓋修補(bǔ)料頂面,并用草包覆蓋塑料條以保證其水分。在室溫下,養(yǎng)護(hù)3-4小時(shí)即可終止,或視結(jié)構(gòu)強(qiáng)度需求及保留試樣的強(qiáng)度測試結(jié)果而定。冬季宜采取保溫措施,并適當(dāng)延長休眠期。
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