以下是:1800KW發(fā)電機(jī)租賃24小時(shí)隨叫隨到的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議/臺(tái) |
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| 發(fā)貨期限 | 24小時(shí)發(fā)貨 |
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| 供貨總量 | 888 |
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| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 含運(yùn)費(fèi) |
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| 最小起訂 | 1 |
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| 品牌 | 康明斯、沃爾沃、三菱、奔馳、德國(guó)曼、帕金斯、大宇等 |
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| 功率范圍 | 50-2000KW，可并機(jī) |
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| 轉(zhuǎn)速 | 1500RPM/1800RPM |
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| 頻率 | 50HZ/60HZ |
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| 排放標(biāo)準(zhǔn) | 400/230V |
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| 功率因數(shù) | 0.8 |
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| 調(diào)速方式 | ADEC 電噴 |
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以下是:1800KW發(fā)電機(jī)租賃24小時(shí)隨叫隨到的圖文視頻
1800KW發(fā)電機(jī)租賃24小時(shí)隨叫隨到_維曼機(jī)電設(shè)備有限公司,固定電話:15153425225,移動(dòng)電話:15153425225,聯(lián)系人:喬經(jīng)理,QQ:275334858,西安開(kāi)發(fā)區(qū)工業(yè)園發(fā)貨到山東省 棗莊市、東營(yíng)市、濟(jì)寧市、菏澤市、濱州市、聊城市、濰坊市、德州市、泰安市、臨沂市、煙臺(tái)市、威海市、萊蕪市、日照市、淄博市、青島市、濟(jì)南市 發(fā)貨到 山東省。 山東省 山東?。⊿handong），簡(jiǎn)稱“魯”，別稱“齊魯”，是革命老區(qū)、中華人民共和國(guó)省級(jí)行政區(qū)，省會(huì)濟(jì)南市，地處中國(guó)華東地區(qū)的沿海，瀕臨渤海和黃海，地跨北緯34°22.9′—38°24.01′，東經(jīng)114°47.5′—122°42.3′之間，自北而南與河北、河南、安徽、江蘇4省接壤。截至2022年，山東省下轄16個(gè)地級(jí)市，共58個(gè)市轄區(qū)、26個(gè)縣級(jí)市、52個(gè)縣，664個(gè)街道、1092個(gè)鎮(zhèn)、68個(gè)鄉(xiāng)，常住人口10162.7萬(wàn)人”。
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議/臺(tái) |
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| 發(fā)貨期限 | 24小時(shí)發(fā)貨 |
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| 供貨總量 | 888 |
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| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 含運(yùn)費(fèi) |
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| 最小起訂 | 1 |
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| 品牌 | 康明斯、沃爾沃、三菱、奔馳、德國(guó)曼、帕金斯、大宇等 |
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| 功率范圍 | 50-2000KW，可并機(jī) |
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| 轉(zhuǎn)速 | 1500RPM/1800RPM |
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| 頻率 | 50HZ/60HZ |
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| 排放標(biāo)準(zhǔn) | 400/230V |
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| 功率因數(shù) | 0.8 |
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| 調(diào)速方式 | ADEC 電噴 |
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我們的視頻卻能以直觀、生動(dòng)的方式，讓您感受到產(chǎn)品的獨(dú)特之處。觀看視頻，讓1800KW發(fā)電機(jī)租賃24小時(shí)隨叫隨到自己向您展示它的卓越品質(zhì)和出色性能。
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野外施工時(shí)柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)注意哪些問(wèn)題
柴油發(fā)電機(jī)組已經(jīng)在野外施工場(chǎng)所中備受重用，因?yàn)槠涫且圆裼蜋C(jī)為原動(dòng)機(jī)，拖動(dòng)同步發(fā)電機(jī)發(fā)電的一種電源設(shè)備，是一種起動(dòng)迅速、山東當(dāng)?shù)夭僮骶S修方便、山東當(dāng)?shù)赝顿Y少、山東當(dāng)?shù)貙?duì)環(huán)境的適應(yīng)性能較強(qiáng)的發(fā)電裝置。
野外施工時(shí)，有以下問(wèn)題需要注意：
1、山東當(dāng)?shù)匾巴馐┕げ裼桶l(fā)電機(jī)的額定電壓必須與外電線路電源電壓等級(jí)相符。
2、山東當(dāng)?shù)匾巴馐┕げ裼桶l(fā)電機(jī)組的安裝環(huán)境應(yīng)選擇靠近負(fù)荷中心，進(jìn)出線方便，周邊道路暢通及避開(kāi)污染源的下風(fēng)側(cè)和易積水的地方。
3、山東當(dāng)?shù)毓潭ㄊ讲裼桶l(fā)電機(jī)組應(yīng)安裝在室內(nèi)符合規(guī)定的基礎(chǔ)上，并應(yīng)高出室內(nèi)地面0.25至0.30m。移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)處于水平狀態(tài)，放置穩(wěn)固，其拖車應(yīng)可靠接地，前后輪應(yīng)卡住。室外使用的柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)搭設(shè)防護(hù)棚。
4、山東當(dāng)?shù)匕l(fā)電機(jī)組電源必須與外電線路電源連鎖，嚴(yán)禁與外電線路并列運(yùn)行；當(dāng)2臺(tái)及2臺(tái)以上發(fā)電機(jī)組并列運(yùn)行時(shí)，必須裝設(shè)同步裝置，并應(yīng)在機(jī)組同步后再向負(fù)載供電。
5、山東當(dāng)?shù)夭裼桶l(fā)電機(jī)組及其控制、山東當(dāng)?shù)嘏潆?、山東當(dāng)?shù)匦蘩硎业鹊脑O(shè)置應(yīng)保證電氣距離和滿足防火要求；排煙管道應(yīng)伸出室外，且嚴(yán)禁在室內(nèi)和排煙管道附近存放貯油桶。
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沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組
沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組主要組成部分包括：
(1)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
(2)交流同步發(fā)電機(jī)
(3)冷卻系統(tǒng)
(4)飛輪及其護(hù)罩、山東本地聯(lián)軸器、山東本地避震器及機(jī)組底座
(5)燃油系統(tǒng)
(6)排氣系統(tǒng)和排煙系統(tǒng)
(7)日用油箱
(8)電動(dòng)起動(dòng)系統(tǒng)
(9)DC24V蓄電池組(密封鉛酸電池)
(10)DC24V直流電源裝置和直流起動(dòng)電動(dòng)機(jī)
(11)空氣、山東本地燃油、山東本地潤(rùn)滑油過(guò)濾器
(12)高精度電子調(diào)速器
機(jī)組主要性能
(1)機(jī)組符合GB《工頻柴油發(fā)電機(jī)組通用技術(shù)條件》和《自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組通用技術(shù)條件》以及國(guó)際《250至3200KW柴油發(fā)電機(jī)通用技術(shù)條件》和《自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組分級(jí)要求》的規(guī)定。
(2)當(dāng)?shù)蛪号潆娤到y(tǒng)市電中斷供電，機(jī)組在5秒鐘內(nèi)完成自動(dòng)起動(dòng)，10秒鐘內(nèi)電壓達(dá)到額定值并可向負(fù)載供電。自起動(dòng)可連續(xù)作三次起動(dòng)嘗試，若三次起動(dòng)失敗，機(jī)組自動(dòng)停止操作，并自鎖和發(fā)出聲音信號(hào)。當(dāng)市電恢復(fù)正常，機(jī)組經(jīng)延時(shí)后自動(dòng)停機(jī)。
（3）發(fā)電機(jī)組具備遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)和控制功能，提供RS485通信接口并提供通信協(xié)議。
（4）柴油發(fā)電機(jī)組及其控制屏、山東本地相應(yīng)的電器設(shè)備均應(yīng)保證在（7）的使用條件下能正常工作。
（5）機(jī)組配備手操（鑰匙）電啟動(dòng)裝置及相應(yīng)儀表，當(dāng)自動(dòng)化控制屏發(fā)生故障時(shí)應(yīng)能采用手動(dòng)鑰匙的方式啟動(dòng)、山東本地運(yùn)行，并通過(guò)設(shè)置的機(jī)械油壓、山東本地水溫、山東本地轉(zhuǎn)速、山東本地電流、山東本地電壓、山東本地頻率儀表對(duì)機(jī)組運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)視。
（6）不論是手動(dòng)或自動(dòng)化控制狀態(tài)，發(fā)電機(jī)的頻率和電壓均可預(yù)調(diào)并在出廠時(shí)預(yù)調(diào)設(shè)置完成。
(7)使用條件：
a．海拔高度 不超過(guò)1000m
b．環(huán)境溫度 +0—+40℃
c．空氣相對(duì)濕度 小于95％(20℃時(shí))
(8)主要技術(shù)指標(biāo)
a． 發(fā)電機(jī)額定功率；見(jiàn)參數(shù)
b． 電壓：3相交流380／220V(滿載電壓)、山東本地400／230V(空載電壓)，電壓波動(dòng)±0.5％，電壓瞬態(tài)調(diào)整率≤＋15％- -15％
c．頻率：50Hz，波動(dòng)率±1％，頻率瞬態(tài)調(diào)整率≤+10％— -10％。
d．功率因數(shù)：大于0．8 。
f．電子調(diào)整器，穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率≤±0.5％ 。
g．電子調(diào)速器自空載至滿載時(shí)，穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率<±0．25％。
h．電壓穩(wěn)定時(shí)間<1秒 。
I．頻率穩(wěn)定時(shí)間<1秒 。
j．機(jī)組在空載額定電壓時(shí)線電壓波形正弦性畸變率應(yīng)不大于5％。
k．機(jī)組工作時(shí)振動(dòng)的單振幅值應(yīng)不大于5.0mm。
(9)故障自動(dòng)停機(jī)和保護(hù)裝置：
冷卻水溫度過(guò)高
機(jī)油壓力過(guò)低
發(fā)動(dòng)機(jī)超速
發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)三次失敗
發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后未能升速或達(dá)不到額定轉(zhuǎn)速
機(jī)組起動(dòng)成功后升至額定轉(zhuǎn)速但發(fā)電機(jī)未能建壓或缺相
(10)聲光報(bào)警信號(hào)
冷卻水溫度過(guò)高
機(jī)油壓力過(guò)低
發(fā)動(dòng)機(jī)超速
發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)三次失敗
發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后未能升速或達(dá)不到額定轉(zhuǎn)速
機(jī)組起動(dòng)成功后升至額定轉(zhuǎn)速但發(fā)電機(jī)未能建壓
緊急停機(jī)
DC24V電池組電壓過(guò)低
205.2.3 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
直列四沖程重型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油系統(tǒng)為后冷式渦輪增壓直接注入點(diǎn)火，汽缸套可更換濕式油底殼潤(rùn)滑系統(tǒng)。全電子自動(dòng)控制調(diào)速。
（1）柴油發(fā)動(dòng)機(jī)采用‘瑞典VOLVO PENTA公司’的產(chǎn)品。柴油機(jī)的主要配件（渦輪增壓器、山東本地空氣/燃油/機(jī)油濾清器、山東本地油水分離器、山東本地機(jī)油泵、山東本地聯(lián)軸器、山東本地電子調(diào)速器、山東本地直流起動(dòng)電動(dòng)機(jī)等）為柴油機(jī)原廠家配套（或柴油機(jī)原廠指定產(chǎn)品）。
(2)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的功率與發(fā)電機(jī)的額定功率配套，滿足發(fā)電機(jī)全負(fù)荷功率輸出，包括完整的輔助設(shè)備和配件，符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及本標(biāo)書提出的要求，達(dá)到運(yùn)行穩(wěn)定、山東本地動(dòng)平衡好、山東本地震動(dòng)小、山東本地?fù)p耗和噪聲低的優(yōu)良運(yùn)行性能。
(3)燃油和機(jī)油系統(tǒng)：
a、山東本地機(jī)組燃油及機(jī)油消耗率低，在標(biāo)準(zhǔn)大氣狀態(tài)下，輸出額定功率時(shí)燃油消耗小，機(jī)油燃油過(guò)濾系統(tǒng)：高精度紙基過(guò)濾器，直流燃油電磁閥。
b、山東本地機(jī)油過(guò)濾：高精度紙基潤(rùn)滑過(guò)濾器，帶旁通保護(hù)。
c、山東本地發(fā)電機(jī)組油箱：柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)配足滿負(fù)荷運(yùn)行所需8-16小時(shí)油箱，油箱設(shè)有油位計(jì)。
(4)冷卻系統(tǒng)：
a、山東本地發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻為風(fēng)冷式自帶風(fēng)扇水箱封閉水循環(huán)。
(5)電動(dòng)起動(dòng)系統(tǒng)：
a．發(fā)動(dòng)機(jī)由DC24V直流電動(dòng)機(jī)起動(dòng)，可手動(dòng)、山東同城自動(dòng)起動(dòng)。
b．DC24電源采用恒壓式充電器。
c．DC24V電池組采用封閉式鉛酸電池，電池容量滿足6次連續(xù)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)而不致過(guò)度放電。
(6)聯(lián)軸器及避震裝置
a．柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與發(fā)電機(jī)采用柔性直接聯(lián)接。
b．柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)與底座之間裝設(shè)避震器、山東同城底座安裝有減震措施。
(7)排風(fēng)與排煙系統(tǒng)
發(fā)動(dòng)機(jī)配備消音功能大于15dB的消音器和膨脹節(jié)，發(fā)電機(jī)至消音器及消音器至排煙管采用不銹鋼軟性波紋管連接。
(8)調(diào)速：配置高精度電子調(diào)速器，并可手動(dòng)調(diào)速。
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柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生簡(jiǎn)易故障如何解決
柴油發(fā)電機(jī)的價(jià)格是比較高的，所以在每次出現(xiàn)故障的時(shí)候都要找專人來(lái)維修的。這樣既浪費(fèi)時(shí)間，又耽誤生產(chǎn)。所以我們應(yīng)當(dāng)有處理簡(jiǎn)單故障的能力，這樣才能更好的維護(hù)柴油發(fā)電機(jī)。柴油發(fā)電機(jī)在出現(xiàn)故障時(shí)，我們自己看是否能夠解除故障。許多的時(shí)候，故障只不過(guò)是長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有維護(hù)，各種零部件之間出現(xiàn)的偏差。只要稍作調(diào)整就可完好。在調(diào)整柴油發(fā)電機(jī)的時(shí)候，我們應(yīng)當(dāng)注意以下四個(gè)方面的調(diào)整。
一，機(jī)油壓力的調(diào)整：柴油發(fā)電機(jī)的潤(rùn)滑方式一般有兩種：壓力潤(rùn)滑和飛濺潤(rùn)滑，柴油發(fā)電機(jī)的潤(rùn)滑質(zhì)量與機(jī)油的壓力是有很大關(guān)系的，所以，柴油發(fā)電機(jī)在工作時(shí)一定要把機(jī)油壓力控制在有效的范圍內(nèi)。
二，調(diào)節(jié)器的調(diào)整：柴油發(fā)電機(jī)在使用過(guò)程中如果出現(xiàn)充電電流表指針不動(dòng)、山東本地充電電流過(guò)大或過(guò)小等故障，就需要調(diào)整調(diào)節(jié)器。若給蓄電池的充電電流過(guò)大，會(huì)使蓄電池的使用壽命縮短；過(guò)小則不能給蓄電池按時(shí)充電。在柴油發(fā)電機(jī)工作時(shí)，若查看到充電電流表顯示的充電電流過(guò)大，就應(yīng)對(duì)調(diào)節(jié)器的限流彈簧進(jìn)行調(diào)節(jié)，使彈簧縮短，這時(shí)電流就會(huì)減小，反之則電流增大。在調(diào)節(jié)過(guò)程中注意用力不要過(guò)猛，應(yīng)輕輕地觸碰，直到符合要求為止。
三，風(fēng)扇皮帶的調(diào)整：柴油發(fā)電機(jī)的風(fēng)扇皮帶的松緊應(yīng)當(dāng)恰到好處。如果過(guò)緊會(huì)導(dǎo)致直交流發(fā)電機(jī)軸承、山東本地水泵軸承、山東本地風(fēng)扇軸承磨損加劇，如果皮帶過(guò)松又會(huì)造成風(fēng)扇風(fēng)量不足，影響冷卻水的冷卻效果，同時(shí)發(fā)電機(jī)輸出電壓下降，水泵流量降低，達(dá)不到使用要求。所以，一定要按使用要求對(duì)風(fēng)扇皮帶進(jìn)行調(diào)節(jié)。
四，柴油機(jī)的減壓調(diào)整：在冬季，柴油發(fā)電機(jī)在使用過(guò)程中，由于天氣寒冷的原因或者是蓄電池電力不足等原因，會(huì)導(dǎo)致難以啟動(dòng)。此時(shí)應(yīng)對(duì)柴油機(jī)進(jìn)氣門減壓的方法來(lái)減小壓縮比，改善起動(dòng)阻力，對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行起動(dòng)。
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柴油發(fā)電機(jī)組余熱的利用
柴油發(fā)電機(jī)組余熱轉(zhuǎn)化問(wèn)題一直深受行業(yè)內(nèi)的關(guān)注，隨著發(fā)電機(jī)組技術(shù)研究的進(jìn)步，人們已經(jīng)研究出如何合理利用發(fā)電機(jī)組余熱方法，下面由維曼發(fā)電機(jī)出租租賃為大家介紹一下這項(xiàng)技術(shù)：
一、山東附近缸套余熱利用機(jī)組
缸套余熱利用機(jī)組能把燃料利用率理論上提高到70%左右。缸套余熱利用機(jī)組采用兩套冷卻系統(tǒng)（亦稱雙循環(huán)機(jī)組），一套是原有的冷卻水箱、山東附近另一套是改造后的熱交換器，兩套冷卻系統(tǒng)由控制系統(tǒng)根據(jù)機(jī)組運(yùn)行情況切換。當(dāng)需要供暖或是需要供應(yīng)熱水時(shí)，通過(guò)熱交換器把缸套內(nèi)水的熱量傳遞到外部循環(huán)水中加以利用。控制系統(tǒng)由公司自主研發(fā)，實(shí)現(xiàn)兩種冷卻方式的自動(dòng)切換，對(duì)發(fā)電機(jī)組、山東附近發(fā)動(dòng)機(jī)、山東附近發(fā)電機(jī)有報(bào)警保護(hù)作用。
二、山東附近尾氣余熱利用機(jī)組
尾氣余熱利用機(jī)組把能機(jī)組燃料利用率理論上提高到90%左右。尾氣余熱利用機(jī)組是在雙循環(huán)機(jī)組的基礎(chǔ)上加裝一個(gè)熱交換器，此熱交換器的功能是把尾氣中的熱量傳遞到外部循環(huán)水中。在熱交換器循環(huán)系統(tǒng)中缸套中冷卻水的熱量和廢氣中的熱量通過(guò)不同的兩個(gè)熱交換器傳遞到外部循環(huán)水中?？刂葡到y(tǒng)基本原理同雙循環(huán)機(jī)組，對(duì)柴油機(jī)也有可靠保護(hù)功能。
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維曼機(jī)電設(shè)備有限公司成立以來(lái)，以“讓維曼機(jī)電設(shè)備有限公司走向世界”為目標(biāo)，堅(jiān)持“實(shí)用、耐用、節(jié)能、”的生產(chǎn)理念，不斷引進(jìn)國(guó)內(nèi)外技術(shù)，致力于 山東1600KW發(fā)電機(jī)出租、900kw發(fā)電機(jī)租賃、發(fā)電機(jī)租賃、發(fā)電機(jī)租賃廠家的研發(fā)和制造。
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