以下是:200KW發(fā)電機出租的產品參數(shù)
| 產品參數(shù) |
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| 產品價格 | 電議 |
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| 發(fā)貨期限 | 當天發(fā)貨 |
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| 供貨總量 | 666 |
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| 運費說明 | 電議 |
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| 最小起訂 | 1 |
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| 品牌 | 康明斯、沃爾沃、三菱、奔馳、德國曼、帕金斯、大宇等 |
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| 功率范圍 | 50-2000KW，可并機 |
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| 轉速 | 1500RPM/1800RPM |
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| 頻率 | 50HZ/60HZ |
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| 排放標準 | 國Ⅱ、國Ⅲ |
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| 產地 | 合資、進口 |
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| 額定電壓 | 400/230V |
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| 功率因數(shù) | 0.8 |
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| 調速方式 | ADEC 電噴 |
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以下是:200KW發(fā)電機出租的圖文視頻
在河北省廊坊市采購200KW發(fā)電機出租請認準維曼機電設備有限公司,品質保證讓您買得放心,用得安心，廠家直銷,減少中間環(huán)節(jié)，讓您購買到更加實惠、更加可靠的產品。（聯(lián)系人:喬經理-15153425225,QQ:275334858,地址:聊城開發(fā)區(qū)發(fā)貨到河北省 廊坊市 安次區(qū)、廣陽區(qū)、固安縣、永清縣、香河縣、大城縣、文安縣、霸州市、三河市）。 河北省,廊坊市 廊坊市位于華北平原中東部，北起燕山南麓丘陵地區(qū)，南抵黑龍港流域，大部分為凹陷地區(qū)。廊坊市地處中緯度地帶，屬暖溫帶大陸性季風氣候，四季分明。廊坊市地處海河流域中下游，素有“九河下梢”之稱。廊坊地處北京、天津和雄安新區(qū)“黃金三角”核心腹地，是以北京為核心的城市群重要節(jié)點城市，素有“京津走廊明珠”之稱。主城區(qū)距北京城區(qū)40千米、距天津城區(qū)60千米、距雄安新區(qū)80千米，距首都國際機場和天津濱海國際機場70千米，距天津港100千米，緊鄰北京大興國際機場，是一小時車距內坐擁有三個國際機場、一個特大港口資源的城市。廊坊地域曾涌現(xiàn)出西晉文學家張華、唐代詩人王之渙、北宋名相呂端、宋代文學家蘇洵、元代名相史天澤、明代農民起義劉六、劉七等人物。2023年，被評為三線城市。
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柴油機的啟動和運行 柴油機的啟動和運行： (1)停車超過24小時，須打開試動閥，并啟動潤滑油泵，長久停用(一般為七天)的發(fā)電機，勵磁機應測量電機及操作回路的絕緣電阻符合要求。手動盤車轉1～2圈，自由啟動電機拖動柴油機空轉數(shù)圈，以排出缸內的油和水，然后關閉試動閥，方合好前離合器； (2)啟動燃油泵，放出管路中的空氣，其油壓應在規(guī)定范圍內之間，方可進行正式啟動； (3)察看啟動電源的電壓是否正常后，按下“啟動”按鈕待柴油機著火后即松開。潤滑油壓力升到規(guī)定值以上時，停止啟動滑油泵。并關閉掃氣泵排污閥，穿好前離合器銷釘； (4)不能啟動時，應認真判明原因，原因不明，不應再次啟動。連續(xù)起動不應超過三次，間隔時間不應少于2分鐘，第三次仍不能起動時，應認真分析檢查，確認排除故障后，允許第四次起動； (5)發(fā)電機啟動后，即認為發(fā)電機及全部電氣設備均已帶電，嚴禁人體接觸帶電部分，如果需要帶電作業(yè)，應遵守危險作業(yè)審批制度和電工操作規(guī)程； (6)在調整柴油機轉速時，應注意發(fā)電機運轉是否正常，滑環(huán)及整流子上的碳刷應無跳動，無冒火花現(xiàn)象，無異常聲響，此外還要與電工人員配合。調整頻率和電壓，使之接近額定值； (7)當接到“準備并列”的信號后，發(fā)電機運轉必須是正常、平穩(wěn)的。而且達到頻率相等，電壓一樣，相位相同，相序一致方能進行并列工作。并列時，以同步表為準，進一步調整轉速，調節(jié)勵磁。將電壓和頻率升至與系統(tǒng)電壓、頻率相接近。當自動勵磁損壞改為手動時，其負載不宜過大，并隨時監(jiān)視有關工作參數(shù)。并列同步操作步驟如下：1)合上發(fā)電機出線的刀開關； 2)若是三相四線制供電的發(fā)電機，應合上中性點接地刀閘； 3)合上同步指示開關，檢驗相序，進一步調節(jié)； 4)認真查看同步指示器信號，若基本同步，立即迅速合上主開關，向系統(tǒng)送電。并列時采用自動準同期裝置時，應參看說明書進行。采用手動準同期并列操作時，若發(fā)現(xiàn)同步表跳動(或不動)，同步指示燈閃爍無規(guī)則(或亮度不變)，不準合閘并列； (8)正常運行中，嚴禁使用故障停車開關或按鈕，嚴禁擦拭機組，如發(fā)現(xiàn)柴油機的超速保險裝置脫開時，應通知電工人員卸除負荷，停車后，將超速保險恢復原位，然后再啟動； (9)密切注意各種運行儀表，保護裝置、絕緣監(jiān)視和調速器的工作情況； (10)對于用壓縮空氣啟動的氣罐，應檢查試驗壓力表和閥，是否保持靈敏可靠。
柴油發(fā)電機組自動熄火如何解決 （1）故障排除步驟 柴油機自動熄火的故障排除步驟如下。 ①讀取閃碼，確定故障點，若無法確定轉下一步。 ②首先要檢查低壓油路是否漏氣、堵塞（包括回油管路），進、排氣是否正常，若問題仍不能解決轉下一步。 ③檢查線路、各傳感器、插頭是否損壞，若問題仍不能解決轉下一步。 ④使用專業(yè)設備按以下步驟檢測。 a、使用故障診斷儀檢查飛輪信號盤與油泵凸輪信號盤是否同步·若問題仍不能解決轉下一步。 b、使用故障診斷儀進一步檢查軌壓是否正常，如軌壓不正常，有可能是噴油器、共軌管、高壓油泵、ECU引起。 （2）故障排除案例 1）故障描述：①柴油機熄火后無法啟動，無閃碼。 ②檢查油箱無柴油，重新加入柴油后，排低壓油路空氣后，仍無法啟動。 ③檢查高壓油路，松開油泵端的兩個高壓油管接口，用啟動機帶動，發(fā)現(xiàn)無燃油排出。確認高壓泵內有空氣。用手折住回油管，再次用啟動機帶動排氣，到有油從接口端排出，重新連接好，啟動正常。 故障原因分析：由于油箱內油量過少造成回油濺起的氣泡被吸入油路，造成低壓油路和高壓泵內有油有氣。 處理方法：按照案例描述排除故障，加足機油。 2）故障描述：①柴油機工作一段時間就會無力熄火，停車一段時間后又恢復正常，再過一段時間又熄火。 ②讀取閃碼為“242”——水溫過高。 ③檢查水路正常，但用診斷儀檢查發(fā)現(xiàn)啟動后水溫迅速達到107℃，實測水溫只有65℃。確定水溫傳感器損壞，導致ECU獲得的水溫信號錯誤，進入自我保護模式，大負荷時自動熄火。 故障原因分析：傳感器損壞后，給ECU傳送錯誤信號，ECU判斷錯誤，使柴油機進入自保護狀態(tài)。 處理方法：更換水溫傳感器。 3）故障描述：①柴油機啟動正常，但轉速不穩(wěn)，自動升降，然后熄火。閃碼燈亮。 ②讀取閃碼為“324”——車速信號問題。用戶反映前期由于里程表壞，在排查時拆過車速傳感器。 ③更換車速傳感器后，試車正常，故障排除。 故障原因分析：車速傳感器損壞。 處理方法：更換傳感器或屏蔽車速信號。 4）故障描述：①柴油機啟動時1～2s自動熄火，同時發(fā)動機伴有抖動，轉速上到540r/min馬上就掉下來的現(xiàn)象，無閃碼。 ②檢查低壓油路和高壓油路，無泄漏或者回油油管被壓扁現(xiàn)象。 ③拆開噴油器回油管路、共軌管限壓閥（PRV），起車觀察發(fā)現(xiàn)，當柴油機有爆發(fā)聲音時，從共軌管限壓閥噴出一股油。 ④用診斷儀檢查發(fā)現(xiàn)，軌壓上升到440bar后降到280bar，然后在280～320bar之間波動。由此確定共軌管限壓閥損壞。 故障原因分析：共軌管限壓閥失效。 處理方法：更換共軌管。 5）故障描述：①柴油機運行中突然熄火，無法再次啟動，啟動點火開關無反應。 ②檢查電源無異常，供電線路均有電，但連接診斷設備不能通信。 ③圓用萬用表演端子1.04無電壓，判定ECU損壞。 故障原因分析：插頭接觸不良、密封件失效進水或電壓過高等原因造成ECU燒壞。 處理方法：更換ECU。 6）故障描述：①柴油機運行中突然熄火，仍能啟動，但熄火現(xiàn)象依然存在，無閃碼. ②檢査鑰匙開關正常（如鑰匙開關短路、斷路均有可能造成上述現(xiàn)象）。 ③檢査ECU電源線束正常（如電源斷路可能造成上述現(xiàn)象）。 ④檢査副熄火開關（車下熄火開關），發(fā)現(xiàn)連線絕緣膠皮磨破搭鐵，造成ECU接收到熄火信號 故障原因分析：線束固定不好，磨損后造成信號短路，給ECU提供錯誤信號 處理方法：重新連線，故障排除。
維曼機電設備有限公司位于開發(fā)區(qū)，公司具有現(xiàn)代化的生產設備和多年的生產技術，產品的多樣化即美觀大方又有j i好的立體效應，自動化表面浸塑，使產品具有了耐腐蝕、抗老化 、耐酸堿、不腿色、表面平整、光亮、手感好的特點，進而使產品達到完美的境界。
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柴油發(fā)電機組的停車注意事項 1.停車前柴油機要怠速運轉幾分鐘 停車前使柴油機怠速運轉3～5min，讓潤滑油和冷卻液帶走燃燒室、軸承和軸等部件的熱量，這是很重要的。這對渦輪增壓式柴油機尤為重要。 渦輪增壓器中的軸承和油封，均要受到排氣高溫的影響。柴油機在運轉時，這些熱量由循環(huán)的機油帶走，但是，如果柴油機突然停車，增壓器溫度可能升高56℃（100 °F）之多。過熱的結果將會使軸承咬死或油封失效。 2.不要使柴油機過于長時間急速運轉 長時間怠速運轉對柴油機是不利的，因為燃燒室溫度過低，使燃油不可能完全燃燒。這將引起積炭，從而堵塞了噴油嘴噴孔和活塞環(huán)，并可能造成氣門卡位。 如果柴油機冷卻液的溫度變得太低，一些未燃燒的柴油將沖刷氣缸壁上的潤滑油并稀釋曲軸箱中的機油，使柴油機中的所有運動零件受到潤滑不良之害。 如果柴油機不使用，就應停車。 3.將鑰匙開關轉至“關”（OFF）的位置來關掉柴油機 對裝有電動截流閥的柴油機，通過關掉鑰匙開關或者通過轉動手動截流閥均可使柴油機完全停熄。只要截流閥上的控制旋鈕不是鎖在開啟位置，關掉鑰匙開關就可以使柴油機停車。如果使用電動截流閥上的控制旋鈕，按逆時針方向將旋鈕轉到頭可使柴油機停車。柴油機完全停車以前不能用鑰匙開關再將截流閥重新打開。 注意：當柴油機停車時決不要將鑰匙開關或控制旋鈕放在使閥打開的位置或在運轉位置上，否則高位油箱將會使柴油流入氣缸，從而引起液力鎖緊。 4.不要用減壓桿使柴油機停車 一些柴油機上裝有減壓桿。拉起減壓桿將頂起進氣門或排氣門（根據(jù)柴油機型號）推桿而使氣門打開。由于使用減壓桿停車而將推桿頂離推桿座，這樣將會使推桿上球座和球頭產生很大的磨損。 減壓桿只能在起動前作為轉動柴油機的輔助手段，或者在調整噴油嘴和氣門時使用，而不能用來停止柴油機。 5.任何零件有故障應立即停下柴油機 實際上，在零件出現(xiàn)故障和柴油機損壞前，所有故障現(xiàn)象總會給操作者一些警告的，如機油壓力突然下降、聲音不正常等。
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