一位重慶民營企業家說，開放很多國有項目都屬于像鋼筋連接套筒、機械制造等夕陽產業。這些行業連國有資本都想退，又何談吸引民營資本呢一家老牌重慶鋼筋連接套筒企業拿旗下澳大利亞礦山、江津電鍍污泥處理等多個項目，引進民營資本。 　　但明眼人一看就知道，這些項目基本都是投入大、回報慢，前景不明。隨著一些地方鋼筋連接套筒、水泥企業關停，一些地方經濟發展速度也現較明顯下降。今年上半年，河北GDP僅增長8%，工業對經濟增長貢獻度為41%，同比驟降超兩成。 　　對此，宏觀經濟研究部研究員張立群認為，經濟經過三多年快速增長，目前更需要提質增效。上半年，工業增速同比增長8%，比去年同期3%增速略有降低，但是化解產能過?！瓣囃础敝?，中國經濟將邁上新臺階。 　　今年我們鋼筋連接套筒三大任務，化解產能過剩、充分發揮市場機制和法律，環境保護。鋼筋連接套筒新產能沒有控制住，還在新增，很多地區覺得自己不過剩，我覺得需要很長時間治理。我提產能過剩不等于供大于求。

沒有管道系統的支持，那么這些東西，都不會輕易的使用到。雖然管道系統，為運輸的行業，帶來了很大的支持。不過在過去，因為管道的問題，也是為運輸行業，帶來了不小的麻煩。因為在以前，運輸行業所使用的管道，只是普通的鋼管。這種鋼管在性能方面，就不是那么的，而且還有著一個，非常嚴重的缺點，那就是很容易生銹。一旦要是管道生銹了，這不僅僅會引發，自來水的重金屬含量超標，讓飲用的人畜，出現重金屬中毒的問題;而且這也會帶來，一定的經濟損失，畢竟更換這些管道，所需要的花費可不小。
  這樣的一種情況，一直持續到了，精密無縫鋼管的出現，才被徹底的解決。甚至可以說，精密無縫鋼管促進了，運輸行業的發展。因為精密無縫鋼管，自身的使用性能，就是十分的。而且精密無縫鋼管，對于管道的抗氧化性能，也是十分的重視。在制作精密無縫鋼管的過程中，就加入了一些抗氧化的處理。這使得精密無縫鋼管，即使長時間與水接觸，也不會輕易的生銹。這然運輸行業，再也不用為了，延長管道的使用壽命，而花費大量的財力與物理，對管道進行維護了。而使用壽命的增加，也減少了運輸行業，前期投入的成本。

熱軋精密鋼管的交貨狀態一般是熱軋狀態經過熱處理后進行交貨。熱軋精密鋼管在經過質檢后要經過工作人員的嚴格的手工挑選，在質檢后要進行表面涂油，然后緊接著是多次的冷拔實驗，熱軋處理后要進行穿孔的實驗，如果穿孔擴徑過大就要進行矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機進行探傷實驗， 貼上標簽、進行規格編排后放置到到倉庫當中。
 
熱軋 圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(或探傷)→標記→入庫 精密鋼管是用鋼錠或實心管坯經穿孔制成毛管，然后經熱軋、冷軋或冷撥制成。精密鋼管的規格用外徑*壁厚毫米數表示。精密鋼管分熱軋和冷軋(撥)精密鋼管兩類。熱軋精密鋼管分一般鋼管，低、中壓鍋爐鋼管，高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、地質鋼管和其它鋼管等。冷軋(撥)精密鋼管除分一般鋼管、低中壓鍋爐鋼管、高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、其它鋼管外，還包括碳素薄壁鋼管、合金薄壁鋼管、不銹薄壁鋼管、異型鋼管。熱軋無縫管外徑一般大于32mm，壁厚2.5-200mm，冷軋精密鋼管處徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精度高。