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內(nèi)蒙古通遼KR-B路面快速修補料適用范圍1、混凝土路面起皮、露石、麻面、起砂、空鼓、裂縫、露筋等病害修補。2、工業(yè)廠房、學校地坪、加油站、高速公路、橋梁掉皮破損部位進行修補及搶修。3、凡是水泥混凝土表面出現(xiàn)病害均適用于本材料。內(nèi)蒙古通遼KR-B路面快速修補料施工工藝清理→鑿毛→清掃→水潤→涂刷界面劑→攪拌→刮涂→養(yǎng)護1、清理:先將起鼓、脫皮、裂縫等部位的松動部分踢掉。2、鑿毛:對低于3mm的部位、過于平整的部位和有油污的部位進行鑿毛處理。3、清掃:用氣泵對地面的浮土等雜物清掃干凈后用高壓水沖洗設(shè)備將地面沖刷,沖刷時應將泥漿沖出作業(yè)面并防止回流。4、涂刷界面劑:作業(yè)面沖洗干凈后,待表面自然干透后涂刷***界面劑進行封閉處理,涂刷時應橫縱各一遍,一遍干燥后方可涂二遍,確保截面效果。防止施工時因作業(yè)面吸水造成起泡。待界面劑自然干透后進行下一步操作。5、如不涂刷界面劑,施工前必須用水浸泡作業(yè)面2~4小時,將作業(yè)面充分潤透,直至路面滲水為止。施工前將水清理干凈,施工時必須保持作業(yè)面是在無明水潤濕狀態(tài)下進行。6、基底有裂縫處時需先用內(nèi)蒙古通遼KR-B路面快速修補料填補充實后再進行施工。7、攪拌:嚴格按比例進行加水攪拌。攪拌器可采用手持試攪拌機或圓盤式攪拌機。攪拌時,將稱好的水倒入容器內(nèi),邊加料邊攪拌,直至攪拌均勻。夏季施工,視環(huán)境溫度變化可再適當加入少量水,以便于施工。一次攪拌不要過多,攪拌好的內(nèi)蒙古通遼KR-B路面快速修補料應在15分鐘內(nèi)用完。8、刮涂:將攪拌好的內(nèi)蒙古通遼KR-B路面快速修補料均勻倒在作業(yè)面上,用消泡滾筒攤平即可。9、養(yǎng)護:修補40分鐘后或表面硬化后對表面進行灑水養(yǎng)護,持續(xù)保持濕潤狀態(tài)。潤濕后立即覆膜。10、施工完畢后2h即可開放交通。




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內(nèi)蒙古通遼KR-B路面快速修補料(高聚物快速結(jié)構(gòu)修補料)是什么?內(nèi)蒙古通遼KR-B路面快速修補料是一種以水泥為結(jié)合劑,石英砂作為主骨料的混凝土結(jié)構(gòu)修補材料,下面就它的修補流程來為大家詳細介紹一下吧!內(nèi)蒙古通遼KR-B路面快速修補料(高聚物快速結(jié)構(gòu)修補料)施工流程(1)清理對水泥路面破碎板或混凝土結(jié)構(gòu)破壞嚴重的部分,采用風鎬將其粉碎為小片,清理掉周邊的板底面疏松,用空氣壓縮機清理底面和溝槽中的污垢。(2)基面浸潤澆注之前2~3個小時,用清水打濕基面,清理明水;冬天施工,在澆注之前,用65℃以下的溫水將基面打濕,并清理明水。(3)界面處理在基面上均勻涂刷一層聚合物類界面劑。(4)支模在公路中間要進行修補的水泥混凝土鋪面,可以采用周邊的板邊做模板,而在公路的邊緣處要進行修補的水泥混凝土橋面,其三個邊可以使用周邊的板邊做模板。邊緣要有木?;蜾撃#⒉捎梅罎B處理。對出現(xiàn)嚴重破壞的混凝土構(gòu)件,需要采用固定的模板,并采用防滲漏的方法。(5)制拌按照現(xiàn)場澆注的多少和澆注速率,人工將補料摻入強制型沙漿攪拌機上,攪拌10秒后,按照內(nèi)蒙古通遼KR-B路面快速修補料要求的加水量稱重。然后分兩次加水攪拌:加2/3水,拌和30 s;二次加1/3水,攪拌150 s。攪拌完畢后,混凝土修補材料應該在2~3分鐘內(nèi)保持不動,等泡沫散去(6)澆筑用澆筑容器緩慢均勻地澆筑,澆筑時要注意防止出現(xiàn)空鼓。澆注完畢后,補料的頂面要平整。每一次制拌混凝土,從制拌到澆注完畢,不得超過30分鐘。超過時間或流動性不能滿足澆注要求的內(nèi)蒙古通遼KR-B路面快速修補料,將不能再用。(7)養(yǎng)護用塑料條覆蓋修補料頂面,并用草包覆蓋塑料條以保證其水分。在室溫下,養(yǎng)護3-4小時即可終止,或視結(jié)構(gòu)強度需求及保留試樣的強度測試結(jié)果而定。冬季宜采取保溫措施,并適當延長休眠期。




內(nèi)蒙古通遼KR-B路面薄層快速修補料是以水泥為基礎(chǔ)結(jié)合劑,度材料(石英砂)作為主骨料,輔以高分子膠粉、減水劑、早強劑、膨脹劑、防離析等物質(zhì)配制而成的超早強型混凝土結(jié)構(gòu)修補材料。內(nèi)蒙古通遼KR-B路面薄層快速修補料適用于公路、收費站、服務(wù)區(qū)、加油站、飛機場等水泥混凝土路面的蜂窩、麻面、起砂、起皮、露骨及微細裂紋的修補。修補厚度可薄至3mm,可實現(xiàn)施工完畢后2~3小時通車,保通修復。一、內(nèi)蒙古通遼KR-B路面薄層快速修補料的應用范圍 1、混凝土道面施工過程中由于各種原因造成的表面微裂紋,起砂,起皮等。2、混凝土道面施工操作不當或除冰鹽侵蝕造成的道面蜂窩,麻面等。3、由于行車磨損造成混凝土道面的粗骨料裸露或凍融循環(huán)、火災造成混凝土道面的損壞。4、由于各種原因造成的混凝土道面標高偏低需要補差時的薄層修復。5、其它混凝士構(gòu)件的上述類似病害。內(nèi)蒙古通遼KR-B路面薄層快速修補料也稱作:路面快速修補料


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