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飛翔鑄造公司 介紹一下球墨鑄鐵型材的使用領域。1.相信大家如果沒有直接接觸過農機產品,但是應該也見到過農機設備,而在這些設備中,球墨鑄鐵棒可以使用在犁柱、差速器殼等部位。2.我們在工業生產的時候,一些設備的閥門、氣缸等比較重要的部位,為了減少因為溫度的變化造成的設備損壞,通常在這些地方會使用到這個產品。3.還有一個是我們大家比較常見的,就像我們經常使用的電線,在輸電線的鋼帽也是使用的球墨鑄鐵棒。4.現在我們的生活條件在不斷的提高,大部分人都會有自己的私家車,在汽車的零部件上也會使用到這個產品。廠家工業HT200 HT300 QT500 QT600鑄鐵圓棒,方鋼,異性鋼殼根據客戶要求定做加工。
飛翔鑄業有限公司有一支技能有素、實踐經驗豐富的科技攻關團隊,為能制造出性能優良、質量可靠的 廣東揭陽球墨鑄鐵管廠家產品奠定了堅實的基礎。企業在充分利用自身技術研發能力的同時,還與國內多家重點大學聯合研發創新技術,科技前沿產品。公司擁有產品技術、高端的生產及檢測設備,為保證產品質量, 廣東揭陽球墨鑄鐵管廠家關鍵原材料均從國外進口,并且制造產品的所有原材料都處于計算機的連續監控之下。
由于型材在水冷石墨型中凝固,使得組織非常細小,致密度明顯高于一般砂型鑄件,且工藝成熟,質量可靠,產品率高達 95%,使成本下降 20~ 40%。,球墨鑄鐵型材有效地提高了鑄鐵的機械性能,特別是提高了塑性和韌性,從而得到比碳鋼還高的強度。球墨鑄鐵型材將灰口鑄鐵鐵水經球化處理后獲得,析出的石墨呈球狀,簡稱球鐵,比普通灰口鑄鐵有較高強度、較好韌性和塑性,用于制造內燃機、汽車零部件及農機具等。球墨鑄鐵型材以其優良的性能,在使用中有時可以代替昂貴的鑄鋼和鍛鋼,在機械制造工業中得到廣泛應用。 一、鑄鐵的種類與加工特性鑄鐵按其分類可以分為;灰口鑄鐵、白口鑄鐵、可鍛鑄鐵、球墨鑄鐵、蠕墨鑄鐵、合金鑄鐵等等。其中灰鑄鐵廣泛用于汽車行業,而汽車行業又是數控刀具的需求大戶,所以加工廠經常有灰鑄鐵的加工需求。
廣東揭陽球墨鑄鐵型材的球化率是爐前檢驗球鑄鐵棒材在其生產過程中是不可缺少的一環,直接關系到球墨鑄鐵型材的質量。而及時、準確判斷鐵液的球化情況,可以迅速采取措施控制球墨鑄鐵棒質量。爐前誤判將會造成大量鑄件報廢,浪費造型工時,因此爐前的及時、準確判斷球化情況比爐后檢驗重要得多。下面飛翔鑄造小編就實際生產中常用的爐前檢驗鐵液球化情況來總結的一些經驗有以下方法。常見的有表面結皮及火苗判斷法。稀土鎂球墨鑄鐵含鎂量較低,又有稀土元素,鐵液表面和純鎂球墨鑄鐵不一樣,表面沒有那么多氧化皮,火苗也沒有那么多而有力。注意的是,當補加1/3鐵液時液面會逸出鎂光及白**火苗,形如燭火。根據火苗數量、高度判斷球化情況及鎂殘余量,火苗越高、越有力,說明球化良好。尤其是在澆注時,從鐵液流中可以看到**火,如高度達25~ffice:smarttags"/>50mm,即球化良好;若火苗低于15mm,則球化較差。從處理后的球墨鑄鐵鐵液表面看,形成氧化膜,并有銀白色滾動的亮點,即為球化良好。但氧化膜太厚,則表示鐵液溫度低。
對用QT500-7球墨鑄鐵型材制造的汽車車輪的斷口進行了形貌分析和能譜分析,同時進行了理化檢測.結果表明:車輪的金相、硬度、球化率均符合技術要求.在心部較厚的部位取拉伸試樣,其伸長率不合格,對拉伸試棒的斷口進行分析,發現斷口上集聚了Mg、Al、Ca、La等球化劑顆粒.但伸長率不合格不是開裂的主要原因.斷口裂紋起源于凸臺和減重槽交界部位的尖角處,且該處無夾雜物,是由于設計原因引起的應力集中而導致開裂的.