我們的本地履帶式浮箱挖機(jī)租賃生產(chǎn)廠家視頻將帶您走進(jìn)產(chǎn)品的生產(chǎn)線，讓您親眼見(jiàn)證產(chǎn)品的每一個(gè)制作環(huán)節(jié)和工藝細(xì)節(jié)。
以下是:本地履帶式浮箱挖機(jī)租賃生產(chǎn)廠家的圖文介紹
液壓抓斗工作無(wú)力故障的排除故障檢測(cè)首先，看液壓油油位是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)、濾芯是否堵塞、用油牌號(hào)是否符合要求，如果某項(xiàng)不合要求，應(yīng)先解決。然后，觀察工作過(guò)程中油溫是否過(guò)高，如果過(guò)高，則應(yīng)檢查液壓油散熱系統(tǒng)，找出原因并排除。
后，測(cè)量工作無(wú)力部件的工作壓力，并與標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比較，作出判斷。測(cè)量工作壓力好的辦法是，測(cè)量其極限壓力。測(cè)量極限壓力常用的方法有兩種，一種為實(shí)際測(cè)量法，另一種為模擬法。
實(shí)際測(cè)量法的具體做法是：讓某一工作裝置超負(fù)荷工作，測(cè)量其工作壓力。模擬法的做法是：模擬超負(fù)荷工作，測(cè)出其壓力，根據(jù)不同裝置采取不同的模擬方法，帶制動(dòng)器的馬達(dá)，一般采用切斷制動(dòng)先導(dǎo)油讓其制動(dòng)，這時(shí)在額定轉(zhuǎn)速下操作該工作裝置，測(cè)量其壓力；對(duì)液壓缸，多是使活塞桿完全伸出或縮回后繼續(xù)操作該動(dòng)作，測(cè)出其壓力。
水陸挖掘機(jī)在檢查故障時(shí)，還有一種常用的方法叫堵截法；具體做法是：依次堵住油路中各部件的出口或進(jìn)口，測(cè)出工作壓力。將這些所測(cè)壓力與標(biāo)準(zhǔn)植進(jìn)行比較，對(duì)不等者須調(diào)至標(biāo)準(zhǔn)值；若調(diào)不到標(biāo)準(zhǔn)值，就須找出壓力損失之處，該處即為故障點(diǎn)。
在實(shí)際測(cè)量中這幾種方法常常綜合起來(lái)使用。分析判斷如果液壓油散熱器馬達(dá)的工作壓力低于標(biāo)準(zhǔn)值，由于其壓力低，將導(dǎo)致其風(fēng)扇轉(zhuǎn)速降低，因此，散熱能力也就低，在正常環(huán)境溫度下短時(shí)間內(nèi)就會(huì)因油溫升高而報(bào)警。
用堵截法找出損壞的部件后，排除故障即可。如果先導(dǎo)油油壓偏低，表現(xiàn)為機(jī)器的各個(gè)動(dòng)作都慢。這種情況表明，先導(dǎo)溢流閥閥芯卡滯的可能性比較大；或者在沒(méi)有操作機(jī)器時(shí)先導(dǎo)油油壓偏低而工作起來(lái)后油壓達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值，說(shuō)明齒輪泵有故障。
后，測(cè)量工作無(wú)力部件的工作壓力，并與標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比較，作出判斷。測(cè)量工作壓力好的辦法是，測(cè)量其極限壓力。測(cè)量極限壓力常用的方法有兩種，一種為實(shí)際測(cè)量法，另一種為模擬法。
實(shí)際測(cè)量法的具體做法是：讓某一工作裝置超負(fù)荷工作，測(cè)量其工作壓力。模擬法的做法是：模擬超負(fù)荷工作，測(cè)出其壓力，根據(jù)不同裝置采取不同的模擬方法，帶制動(dòng)器的馬達(dá)，一般采用切斷制動(dòng)先導(dǎo)油讓其制動(dòng)，這時(shí)在額定轉(zhuǎn)速下操作該工作裝置，測(cè)量其壓力；對(duì)液壓缸，多是使活塞桿完全伸出或縮回后繼續(xù)操作該動(dòng)作，測(cè)出其壓力。
水陸挖掘機(jī)在檢查故障時(shí)，還有一種常用的方法叫堵截法；具體做法是：依次堵住油路中各部件的出口或進(jìn)口，測(cè)出工作壓力。將這些所測(cè)壓力與標(biāo)準(zhǔn)植進(jìn)行比較，對(duì)不等者須調(diào)至標(biāo)準(zhǔn)值；若調(diào)不到標(biāo)準(zhǔn)值，就須找出壓力損失之處，該處即為故障點(diǎn)。
在實(shí)際測(cè)量中這幾種方法常常綜合起來(lái)使用。分析判斷如果液壓油散熱器馬達(dá)的工作壓力低于標(biāo)準(zhǔn)值，由于其壓力低，將導(dǎo)致其風(fēng)扇轉(zhuǎn)速降低，因此，散熱能力也就低，在正常環(huán)境溫度下短時(shí)間內(nèi)就會(huì)因油溫升高而報(bào)警。
用堵截法找出損壞的部件后，排除故障即可。如果先導(dǎo)油油壓偏低，表現(xiàn)為機(jī)器的各個(gè)動(dòng)作都慢。這種情況表明，先導(dǎo)溢流閥閥芯卡滯的可能性比較大；或者在沒(méi)有操作機(jī)器時(shí)先導(dǎo)油油壓偏低而工作起來(lái)后油壓達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值，說(shuō)明齒輪泵有故障。
鴻源工程機(jī)械設(shè)備租賃現(xiàn)在將以客戶為關(guān)注焦點(diǎn)，堅(jiān)持“以可持續(xù)發(fā)展為導(dǎo)向，創(chuàng)新求實(shí)；以滿足 四川綿陽(yáng)濕地挖掘機(jī)租賃客戶為永遠(yuǎn)追求，信譽(yù)至上”的企業(yè)宗旨，開(kāi)拓創(chuàng)新，在合作中不斷進(jìn)取，與時(shí)俱進(jìn)，加強(qiáng)改進(jìn)，開(kāi)創(chuàng)更加輝煌的明天。 經(jīng)營(yíng)理念：以人為本，開(kāi)拓創(chuàng)新，持續(xù)改進(jìn)，追求卓越。 質(zhì)量方針：弘揚(yáng)品質(zhì)精神，構(gòu)建完善的 四川綿陽(yáng)濕地挖掘機(jī)租賃質(zhì)量管理體系，把品質(zhì)戰(zhàn)略貫穿于公司工作的各個(gè)細(xì)節(jié)中。
水陸挖掘機(jī)如果沒(méi)有共同點(diǎn)，可采用前述的方法解決；如果有共同點(diǎn)，應(yīng)檢查它們的共同點(diǎn)，這可能是產(chǎn)生故障的部位。若左行走與主卷?yè)P(yáng)的壓力同時(shí)不正常，且其極限壓力值相同，因?yàn)樗鼈児灿靡粋€(gè)泵和一個(gè)分配閥上的溢流閥、回油閥，因此，問(wèn)題可能出在泵、溢流閥或回油閥上。
為此，可用另一個(gè)泵向該分配閥供油，找出故障所在處。若右行走、遙控抓斗、副卷?yè)P(yáng)和主卷?yè)P(yáng)快速的壓力同時(shí)偏低，且壓力極限值相同，此時(shí)供油主泵有故障的可能性大，可用前述方法作進(jìn)一步確認(rèn)。
如果檢測(cè)主泵沒(méi)有問(wèn)題，則需要檢查兩組分配閥的溢流閥和回油閥。若右行走、抓斗、副卷?yè)P(yáng)或轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)、第三卷?yè)P(yáng)的兩組分配閥中的一組壓力偏低而另一組正常，說(shuō)明主泵沒(méi)有問(wèn)題，故障肯定出在有故障的那組分配閥的溢流閥或回油閥上。
如果所有動(dòng)作的工作壓力都偏低，全機(jī)無(wú)力、動(dòng)作緩慢，這種情況就需要修理或更換液壓主泵了。排除方法故障部件找到后，先不要輕易更換新件，因有的部件并沒(méi)有損壞，清洗后仍可繼續(xù)使用；有的仍具有修復(fù)價(jià)值，修好后可以再用。
因此，應(yīng)注意在排除故障時(shí)先不要急于換件，要充分考慮：故障的根源是否因換件就真的被排除了。例如，行走馬達(dá)內(nèi)有的零部件被打碎，除了排除其原因和更換零件外，還要考慮到系統(tǒng)的各個(gè)零部件，甚至油箱等都會(huì)存有金屬碎屑。
如果不對(duì)其進(jìn)行徹底清洗，將會(huì)導(dǎo)致機(jī)器再次損壞。因此，在換件之前，須徹底清洗液壓系統(tǒng)、油箱并更換液壓油及濾芯。更換部件后，應(yīng)依據(jù)極限壓力標(biāo)準(zhǔn)值，在正常的工作溫度下，將各個(gè)動(dòng)作的極限壓力調(diào)至標(biāo)準(zhǔn)值。
為此，可用另一個(gè)泵向該分配閥供油，找出故障所在處。若右行走、遙控抓斗、副卷?yè)P(yáng)和主卷?yè)P(yáng)快速的壓力同時(shí)偏低，且壓力極限值相同，此時(shí)供油主泵有故障的可能性大，可用前述方法作進(jìn)一步確認(rèn)。
如果檢測(cè)主泵沒(méi)有問(wèn)題，則需要檢查兩組分配閥的溢流閥和回油閥。若右行走、抓斗、副卷?yè)P(yáng)或轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)、第三卷?yè)P(yáng)的兩組分配閥中的一組壓力偏低而另一組正常，說(shuō)明主泵沒(méi)有問(wèn)題，故障肯定出在有故障的那組分配閥的溢流閥或回油閥上。
如果所有動(dòng)作的工作壓力都偏低，全機(jī)無(wú)力、動(dòng)作緩慢，這種情況就需要修理或更換液壓主泵了。排除方法故障部件找到后，先不要輕易更換新件，因有的部件并沒(méi)有損壞，清洗后仍可繼續(xù)使用；有的仍具有修復(fù)價(jià)值，修好后可以再用。
因此，應(yīng)注意在排除故障時(shí)先不要急于換件，要充分考慮：故障的根源是否因換件就真的被排除了。例如，行走馬達(dá)內(nèi)有的零部件被打碎，除了排除其原因和更換零件外，還要考慮到系統(tǒng)的各個(gè)零部件，甚至油箱等都會(huì)存有金屬碎屑。
如果不對(duì)其進(jìn)行徹底清洗，將會(huì)導(dǎo)致機(jī)器再次損壞。因此，在換件之前，須徹底清洗液壓系統(tǒng)、油箱并更換液壓油及濾芯。更換部件后，應(yīng)依據(jù)極限壓力標(biāo)準(zhǔn)值，在正常的工作溫度下，將各個(gè)動(dòng)作的極限壓力調(diào)至標(biāo)準(zhǔn)值。
挖掘機(jī)的作業(yè)和行走場(chǎng)地應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，對(duì)松軟地面應(yīng)墊以枕木或墊板，沼澤地區(qū)應(yīng)先作路基處理，或更換濕地專用履帶板。使用前，履帶式挖掘機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪應(yīng)置于作業(yè)面的后方。
平整作業(yè)場(chǎng)地時(shí)，不得用鏟斗進(jìn)行橫掃或用鏟斗對(duì)地面進(jìn)行夯實(shí)。挖掘機(jī)作業(yè)時(shí)，除松散土壤外，其大開(kāi)挖高度和深度，不應(yīng)超過(guò)機(jī)械本身性能規(guī)定。反鏟作業(yè)時(shí)，履帶距工作面邊緣距離應(yīng)大于2.0m。
作業(yè)前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求：照明、信號(hào)及報(bào)警裝置等齊全有效；燃油、潤(rùn)滑油、液壓油符合規(guī)定；各鉸接部分連接可靠；液壓系統(tǒng)無(wú)泄露現(xiàn)象。作業(yè)時(shí)水陸挖掘機(jī)應(yīng)盡量保持水平位置，將行走機(jī)構(gòu)制動(dòng)住，并將履帶揳緊。
遇到較大的堅(jiān)硬石塊或障礙物時(shí)，應(yīng)待后方可開(kāi)挖，不得用鏟斗破碎石塊、凍土、或用單邊斗齒硬啃。挖掘懸崖時(shí)，應(yīng)采取防護(hù)措施。作業(yè)面不得留有傘沿及松動(dòng)的大石塊，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有塌方危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)立即處理或?qū)⑼诰驒C(jī)撤至地帶。
作業(yè)時(shí)應(yīng)待機(jī)身穩(wěn)定后再挖土，當(dāng)鏟斗未離開(kāi)工作面時(shí)，不得作回轉(zhuǎn)、行走等動(dòng)作。回轉(zhuǎn)制動(dòng)時(shí)，應(yīng)使用回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，不得用轉(zhuǎn)向離合器反轉(zhuǎn)制動(dòng)。顫抖升降不得過(guò)猛，下降時(shí)，不得碰撞車架或履帶。
動(dòng)臂、斗桿在抬高及回轉(zhuǎn)時(shí)，不得碰到洞壁、溝槽側(cè)面及其他物體。作業(yè)中當(dāng)液壓缸伸縮將達(dá)到極限位時(shí)，應(yīng)動(dòng)作平穩(wěn)，不得沖撞極限塊。作業(yè)中當(dāng)需制動(dòng)時(shí)，應(yīng)將變速閥置于低速位置。
平整作業(yè)場(chǎng)地時(shí)，不得用鏟斗進(jìn)行橫掃或用鏟斗對(duì)地面進(jìn)行夯實(shí)。挖掘機(jī)作業(yè)時(shí)，除松散土壤外，其大開(kāi)挖高度和深度，不應(yīng)超過(guò)機(jī)械本身性能規(guī)定。反鏟作業(yè)時(shí)，履帶距工作面邊緣距離應(yīng)大于2.0m。
作業(yè)前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求：照明、信號(hào)及報(bào)警裝置等齊全有效；燃油、潤(rùn)滑油、液壓油符合規(guī)定；各鉸接部分連接可靠；液壓系統(tǒng)無(wú)泄露現(xiàn)象。作業(yè)時(shí)水陸挖掘機(jī)應(yīng)盡量保持水平位置，將行走機(jī)構(gòu)制動(dòng)住，并將履帶揳緊。
遇到較大的堅(jiān)硬石塊或障礙物時(shí)，應(yīng)待后方可開(kāi)挖，不得用鏟斗破碎石塊、凍土、或用單邊斗齒硬啃。挖掘懸崖時(shí)，應(yīng)采取防護(hù)措施。作業(yè)面不得留有傘沿及松動(dòng)的大石塊，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有塌方危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)立即處理或?qū)⑼诰驒C(jī)撤至地帶。
作業(yè)時(shí)應(yīng)待機(jī)身穩(wěn)定后再挖土，當(dāng)鏟斗未離開(kāi)工作面時(shí)，不得作回轉(zhuǎn)、行走等動(dòng)作。回轉(zhuǎn)制動(dòng)時(shí)，應(yīng)使用回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，不得用轉(zhuǎn)向離合器反轉(zhuǎn)制動(dòng)。顫抖升降不得過(guò)猛，下降時(shí)，不得碰撞車架或履帶。
動(dòng)臂、斗桿在抬高及回轉(zhuǎn)時(shí)，不得碰到洞壁、溝槽側(cè)面及其他物體。作業(yè)中當(dāng)液壓缸伸縮將達(dá)到極限位時(shí)，應(yīng)動(dòng)作平穩(wěn)，不得沖撞極限塊。作業(yè)中當(dāng)需制動(dòng)時(shí)，應(yīng)將變速閥置于低速位置。
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