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鍍鋅鋼管分為冷鍍鋅鋼管、熱鍍鋅鋼管，冷鍍鋅鋼管已被禁用，蘭州鍍鋅鋼管后者還被提倡暫時能使用。六七十年代，國際上發達開始開發新型管材，并陸續禁用鍍鋅管。中國建設部等四部委也發文明確從2000年起禁用鍍鋅管作為供水管，蘭州鍍鋅鋼管新建小區的冷水管已經很少使用鍍鋅管了，有些小區的熱水管使用的是鍍鋅管。蘭州鍍鋅鋼管熱鍍鋅鋼管在消防、電力和高速公路上有廣泛的應用。熱鍍鋅鋼管廣泛應用于建筑、機械、煤礦、化工、電力、鐵道車輛、汽車工業、公路、橋梁、集裝箱、體育設施、農業機械、蘭州鍍鋅鋼管石油機械、探礦機械、大棚建設等制造工業。鍍鋅鋼管表面有熱浸鍍或電鍍鋅層的焊接鋼管。蘭州鍍鋅鋼管鍍鋅可增加鋼管的抗腐蝕能力，延長使用壽命。

人民法院發布《關于完整準確貫徹新發展理念為積極穩妥推進碳達峰碳中和提供司法服務的意見》（以下簡稱《意見》），蘭州鍍鋅鋼管《意見》是人民法院出臺的部涉“雙碳”規范性文件，為各級人民法院依法公正、、妥善審理涉碳案件提供工作指引。《意見》夯實了雙碳司法工作基礎，利于推動行政與司法有機銜接蘭州鍍鋅鋼管，涉碳案件審理效能，以司法服務護航企業綠色低碳轉型。蘭州鍍鋅鋼管鋼鐵行業以綠色低碳和智能制造為引領，加快推動產業結構調整，持續促進能效，積極穩步推動碳達峰碳中和。在鋼鐵行業即將納入全國碳市場背景下，《意見》對解決鋼鐵企業涉碳案件蘭州鍍鋅鋼管、保障企業利益、促進行業發展等方面具有重大意義。蘭州鍍鋅鋼管《意見》出臺正當其時我國生態文明建設已進入以降碳為重點戰略方向、推動減污降碳協同增效蘭州鍍鋅鋼管、促進經濟社會發展綠色轉型、實現生態環境質量改善由量變到質變的關鍵時期蘭州鍍鋅鋼管。

20世紀30年代以來，蘭州鍍鋅鋼管隨著優質帶鋼連軋生產的迅速發展以及焊接和檢驗技術的進步，焊縫質量不斷提高，焊接鋼管的品種規格日益增多，并在越來越多的領域代替了無縫鋼管。焊接鋼管比無縫鋼管成本低、生產效率高蘭州鍍鋅鋼管《“十二五”發展綱要》明確提出，到2015年輸油氣管道總長度將超過15萬公里蘭州鍍鋅鋼管，這將比2010年增長90％。預計未來4年我國在油氣輸送管道中每年需要焊管大約700-800萬噸左右，其中X80鋼級約500萬噸，X70鋼級需求約300萬噸；而“十二五”蘭州鍍鋅鋼管期間我國油氣管道用SSAW（螺旋埋弧焊管）的年需求量將超過500萬噸蘭州鍍鋅鋼管，LSAW（直縫埋弧焊管）年需求量在200萬噸以上。“十一五”期間，我國油氣管道建設繼續快速發展，特別是隨著天然氣需求的迅速增長，天然氣管道成為管道建設的重點。到蘭州鍍鋅鋼管“十一五”末期，我國加快推進油氣管網布局，覆蓋全國的油氣骨干管網已初步建成蘭州鍍鋅鋼管，未來我國油氣供應保障能力將進一步增強。

6、冷彎曲試驗公稱口徑不大于50mm的鍍鋅鋼管應作冷彎曲試驗。彎曲角度為90°，彎曲半徑為外徑的8倍。試驗時不帶填充物，試樣焊縫處應置于彎曲方向的外側或上部。試驗后，試樣上不應有裂縫及鋅層剝落同象。7、水壓試驗水壓試驗應在黑管進行，也可用渦流探傷代替水壓試驗。試驗壓力或渦流探傷對比試樣尺寸應符合GB 3092的規定。蘭州鍍鋅鋼管鋼材力學性能是保證鋼材終使用性能（機械性能）的重要指標，力學性能①抗拉強度（σb）：試樣在拉伸過程中，在拉斷時所承受的力（Fb），除以試樣原橫截面積（So）所得的應力（蘭州鍍鋅鋼管σ），稱為抗拉強度（σb），單位為N/mm2（MPa）。它表示金屬材料在拉力作用下抵抗破壞的能力。式中：Fb--試樣拉斷時所承受的力，N（牛頓）； So--試樣原始橫截面積蘭州鍍鋅鋼管，mm2。②屈服點（σs）：具有屈服現象的金屬材料，試樣在拉伸過程中力不增加（保持恒定）仍能繼續伸長時的應力，稱屈服點。若力發生下降時，則應區分上、下屈服點。屈服點的單位為N/mm2（MPa）。 上屈服點（σsu）：試樣發生屈服而力首次下降前的應力； 下屈服點（σsl）：當不計初始瞬時效應時，屈服階段中的小應力。 式中：Fs--試樣拉伸過程中屈服力（恒定）蘭州鍍鋅鋼管，N（牛頓）So--試樣原始橫截面積，mm2。