目前正值鑄造行業淡季，又逢麥收節氣，中小型鑄造廠均放假停工，大型鑄企訂單 亦不多，整體市場悲觀氛圍濃厚，交投積極性偏弱，然各鐵廠出貨情況雖不佳，但廠里并沒有全負荷生產，存貨并不是很大，貿易商手里貨不多，整體市場心態穩定運行。生鐵市場報價穩定，需求無改善，成交差，庫存不高。由于鋼市疲軟，導致多數生鐵廠商對其后市并不看好，因此生鐵實際成交多采取一單一議，而多數下游企業的操作方式多為隨用隨采。綜合考慮，預計短期生鐵市場延續弱穩格局。
 今日國內焦炭市場疲態不改，16mn無縫鋼管市場成交略顯清淡，商家心態較為悲觀，市場多以觀望為主，鋼企采購較為謹慎。據焦企透露，目前多數地區焦炭庫存普遍偏低，出貨 情況較好，雖然焦炭價格持續弱勢，但由于煤市不佳，上游煉焦煤價格也一路下行，成本需求下滑導致焦炭價格雖然低位運行，但焦企仍有小額的收益。以目前形勢 來看，鋼材市場弱勢運行，各品種價格出現下跌行情，且目前尚未有任何利好消息刺激市場，因此預計短期國內焦炭市場弱勢運行為主，價格仍有下調空間。

近日，進口礦市場出現小幅盤整氣氛，雖然遠期現貨報價及金融衍生品價格出現不同程度上調，但是港口現 貨價格調漲艱難，在鋼市未有明顯轉好的情況下，大部分采購方壓價現象凸顯，主流礦報價一旦超出接受預期，16mn無縫管需求方便會轉向非主流或低品礦資源采購，從目前市 場狀況來看，港口現貨資源依然有限，供需雙方多呈僵持狀態。國產礦市場整體走勢較穩，東北遼東地區市場略有調整，受鋼鐵企業壓價采購影響，丹東等地市場報 價略有下調。今日大商所鐵礦石期貨主力合約走勢強勁，全天呈現震蕩上行格局。今日國內生鐵市場基本穩定，個別地區報價有所調整，市場成交一般。

無縫鋼管是用鋼錠或實心管坯經穿孔制成毛管，然后經熱軋、冷軋或冷撥制成。無縫鋼管在我國鋼管業中具有重要的地位。據不完全統計，我國現有無縫管生產企業約240多家，無縫鋼管機組約250多套，年產能力約450多萬噸。從口徑看，＜φ76的，占35%，＜φ159-650的，占25%。從品種看，一般用途管190萬噸，占54%；石油管76萬噸，占5.7%；液壓支柱、精密管15萬噸，占4.3%；不銹管、軸承管、汽車管共5萬噸，占1.4%。

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。