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目前，需要注意鐵礦石市場的利空因素逐漸積聚。西安合金無縫鋼管一是，不論從鋼廠利潤還是鐵礦石生產成本來看，130美元/噸的鐵礦石價格已經處于估值偏高區域。近期鋼廠利潤雖然有所修復，但仍處于低位，且按照當下鋼材的現實需求狀況，高成本向下游傳導的可能性不大。同時，目前鐵礦石價格已經超過了大部分高成本礦的生產成本，西安合金無縫鋼管中期來看，可能刺激鐵礦石供應的加速回升。二是，按照以往歷史經驗，鋼廠在復產之前一般都會經歷一輪原料補庫，但是我們從春節之后兩周的數據來看，西安合金無縫鋼管鋼廠鐵礦石庫存和鐵水產量走勢呈現明顯背離，表明鋼廠當下對原料補庫依舊持謹慎態度。若鋼廠原料低庫存現狀持續至3月上旬，則利多因素有可能會轉化為利空。三是，政策調控因素。今年開年以來，發改委在1月6日、15日和18日連續對鐵礦石價格進行調控，政策調控預期對鐵礦石價格也會形成一定的壓制。所以，后期一旦原料價格走弱，西安合金無縫鋼管則可能帶動螺紋鋼價格進一步調整。綜合來看，短期需求強預期仍會對螺紋價格形成一定支撐，但未來1—2個月在需求證偽和成本端負反饋風險增加、供應回升等因素影響下，價格可能延續階段性調整趨勢。

晚夜盤鐵礦石并沒有出現太大的跌勢，反而有所反彈的跡象，西安無縫鋼管但3月22日白天鐵礦石就開始繃不住，大幅跳水，大有補跌之勢！那么，鐵礦石為什么會突然開啟暴跌呢？一方面是政策面影響。層面對鐵礦石的“指導”近期比較密集，既有約談相關企業，又有到港口、交易所調研等活動，甚至有傳聞要成立“鐵礦石工作委員會”；西安無縫鋼管近日還有傳聞今年將繼續執行粗鋼壓減的政策。另一方面是產業面的影響，主要是成材的下游需求表現不及預期。近期全國范圍內的成材成交可謂量價齊跌，螺紋“回歸”西安無縫鋼管到4100-4200、熱卷“回歸”到4300的價位。鋼坯也有大幅回調的表現。那么，鐵礦石暴跌是否到底了呢？我們認為暫時還沒到底。830-850是我們預判的支撐位。當然，同時還得觀察成材的價格，西安無縫鋼管如果成材價格繼續走弱，那么鐵礦石將很可能被繼續帶弱。鐵礦石仍面臨著兩方面的博弈因素：一個是中長期看，政策的“頂”一直都會在。我們既可以說政策是“懸而未決”——只出消息，不見工作；只有指導，不知后招，也可以說是“仍有大招”——不管是“西安無縫鋼管鐵工委”是否成立，對于鐵礦石的管控仍有諸多“組合拳”尚未出手。所以，政策會成為壓制鐵礦石價格的“頂”。這個頂我們結合近兩年的情況看，轉化為具體的數字應該是950左右的價格區間。另外一個則是“硬”需求。這主要還是指鐵水產量。鐵水產量如果持續在高位，那么其對鐵礦石的需求是個強支撐。通過近年來的觀測，我們把日產230萬噸的鐵水量作為一個“臨界線”或“中樞”。近期在一季度對市場強預期支撐下，目前鐵水處于一個慣性沖頂的過程，那么，我們認為大概率3月底、4月初，鐵水會有回落的趨勢。

西安船舶用碳鋼無縫鋼管（GB5312-85）中國船級社材料與焊接規范——中國船級社（CCS）挪威船級社（DNV）規范——挪威船級社（DNV）英國勞氏船級社（LR）規范——英國勞氏船級社（LR）德國勞埃德船級社（GL）規范——德國勞埃德船級社（GL）美國船級社（ABS）規范——美國船級社（ABS）法國船級社（BV）規范——法國船級社（BV）意大利船級社（RINA）規范——意大利船級社（RINA）日本船級社（NK）規范——日本船級社（NK）是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的西安碳素鋼無縫鋼管。碳素鋼無縫管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼無縫管管壁工作溫度超過450℃。11.汽車半軸套管用無縫管（GB3088-82）是制造汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的優質碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫管。12.柴油機用高壓油管（GB3093-86）是制造柴油機噴射系統高壓管用的冷拔無縫管。13.液壓和氣動缸筒用精密內徑無縫管（GB8713-88）是制造液壓和氣動缸筒用的具有精密內徑尺寸的冷拔或西安冷軋精密無縫鋼管。

盛陽集團不銹鋼智造產業園項目開工奠基3月16日，臨沂市羅莊區2023年一季度重點項目集中簽約暨開工奠基儀式在盛陽集團舉行，并為盛陽集團不銹鋼智造產業園項目現場奠基。盛陽集團不銹鋼智造產業園項目作為臨沂市2023年度重點建設項目，占地722畝，主要利用退城入園閑置土地，以不銹鋼新材料為主導，配套建設不銹鋼金屬材料加工智造區、物流倉儲貿易區、臨沂市工業產品展覽區以及商貿辦公生活區四個中心區域。致力于打造門類全、西安無縫鋼管輻射全國的臨沂市高端不銹鋼聚集地。長強5G＋ 智能制造127特種鋼管項目開工3月21日，長強5G＋智能制造127特種鋼管項目開工典禮在江陰-靖江工業園區舉行。長強5G＋智能制造127特種鋼管項目由長強鋼鐵利用存量土地建設，總用地面積約20萬平方米，項目總投資10億元，將新建一條127熱連軋特種合金鋼管生產線，主要產品包括石油油套管、抗酸性、抗微生物腐蝕管線管、高精度工程機械管、高壓氣瓶管、石油裂化管等各類特種鋼管，項目預計于2024年6月投產，西安無縫鋼管達產后可形成年產能30萬噸，新增年銷售收入15億元。

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