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恩施不銹鋼復合板 “以氫代碳是當前低碳發展及鋼鐵綠色化的根本出路。”干勇還強調了氫能的作用。他表示,綠氫是實現“雙碳”目標的重要支撐,預計未來將有5萬億美元的投資總額流入清潔氫能的直接供應鏈當中。也只有這樣才能實現碳中和。他預測,到2060年,我國風電和光伏發電量將達到8萬億千瓦時左右,可制氫1億噸。屆時,我國鋼鐵行業氫冶金所占比例可達到25%。干勇表示,電氫耦合是未來能源發展的必然選擇,鋼鐵行業電氫耦合的協調機制是實現氫基直接還原的氫冶金和實現氫基中和二氧化碳的碳基冶金的零排放的保證,建立低成本、大規模、綠色經濟氫體系應當成為鋼鐵行業轉型升級的目標之一。“鋼鐵企業應當成為綠氫主體供應基地,成為氫能設備的供應商,成為綠色能源的利用者。干勇:增強產業鏈韌性 推動鋼鐵綠色智能發展”干勇說。

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