更新時間:2025-01-10 06:16:34 瀏覽次數:1 公司名稱:聊城 維曼機電設備有限公司
產品參數 | |
---|---|
產品價格 | 電議 |
發貨期限 | 當日發貨 |
供貨總量 | 700 |
運費說明 | 電議 |
品牌 | 康明斯、沃爾沃、帕金斯、大宇、奔馳、三菱、德國曼 |
功率因數 | 0.8 |
額定電壓 | 400/230V |
排放標準 | 國Ⅱ、國Ⅲ |
調速方式 | EFC 電子調速及電噴可選 |
頻率/轉速 | 50HZ/1500rpm |
輸輸出功率 | 50-2000KW 功率不足可提供并機方案 |
產品參數 | |
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產品價格 | 電議 |
發貨期限 | 當日發貨 |
供貨總量 | 700 |
運費說明 | 電議 |
品牌 | 康明斯、沃爾沃、帕金斯、大宇、奔馳、三菱、德國曼 |
功率因數 | 0.8 |
額定電壓 | 400/230V |
排放標準 | 國Ⅱ、國Ⅲ |
調速方式 | EFC 電子調速及電噴可選 |
頻率/轉速 | 50HZ/1500rpm |
輸輸出功率 | 50-2000KW 功率不足可提供并機方案 |
東莞20KV發電機租賃
<東莞>維曼機電設備有限公司
專業從事發電機租賃十余年;急客戶之所急,想客戶之所想。維曼設備品質 ,租后服務周到,業務范圍覆蓋國內各大城市。目前公司根據市場需求可提供50kw--2000kw發電機組600余臺,設備租賃倉庫遍布全國各大城市,方便各用戶單位就近提貨。
隨時為客戶提供各大品牌柴油發電機組。我們還配備專業操作人員配合機組發電,確保發電機組正常供電。先進的設備, 的技術,使您沒有停電之憂。
1.發電機組租賃方案:
我司租賃工程師接收到用戶信息之后會為用戶量身制定合理的用電方案,必要時會派技術工程師到現場核算負載,再給出經濟的方案。
2.發電機組租賃品牌:
租賃機組全部為進口機組,品牌有美國康明斯、卡特、瑞典沃爾沃、日本三菱等。根據中國當前的形式及租賃客戶需求,目前千伏安的主打品牌以美國康明斯為主,其特點:性能穩定、油耗低、噪音小、頻率穩、過載能力強、故障率低,重要的一點是其配件代理商比較多,配件相對來說比較容易采購,針對目前發電機組大多在偏遠地區使用這一情況,為了能夠在機組出問題后能夠更迅捷的解決問題,我們終選用了配件更易采購的康明斯作為租賃主打品牌,這也是出于對用戶負責的考慮。
3.發電機組租賃型號及用途:
發電機組租賃功率廣、數量多、功能齊全,有普通敞開式(主要用于偏遠工地,對噪音要求不高的地方)、靜音型(主要用于工廠、酒店、醫院或有居民區的工地),移動電站型(主要用于市政工程等,此為小功率機組),高壓發電機組(主要用于油田、礦山等),重油發電機組(主要用于礦山、油田、海上鉆井平臺、跨海大橋建設等用電量大用電時間久的地方),可滿足不同用戶的不同需求。
4.租賃隨機技術人員:
每臺發電機都配備專業工程師現場安裝調試及維護,機組出現故障,工程師現場幫您解決問題,讓您沒有后顧之憂。
10KV發電機出租20KV發電機出租35KV發電機出租10KV發電機租賃20KV發電機租賃35KV發電機租賃變壓器出租變壓器租賃UPS保電公司UPS保電UPS出租UPS租賃升壓車出租增壓車出10KV升壓車出租10KV增壓車出租升壓車租賃增壓車租賃10KV增壓車租賃10KV升壓車租賃
5.租賃方式靈活:
我司可進行短期、長期或不定期出租,或先租后買、長期更優惠
<東莞>維曼機電設備有限公司
為您講解什么是東莞柴油發電機組 東莞柴油發電機組由柴油機、同步發電機、配套電氣控制設備及各種輔助部件組成,是將柴油機的機械能轉變為電能并通過電力電纜將電能提供給用戶的設備。在無法實現正常電力供電或突然斷電時,東莞柴油發電機組便能夠提供穩定可靠的電力。對一些不允許突然斷電的特殊部門或重要場合,東莞柴油發電機組更能發揮備份電力的作用,可有效地保證連續、正常、穩定、的用電。 東莞柴油發電機組所使用的柴油機是動力輸出部分,它以柴油為燃料,靠汽缸中壓縮后形成的高溫高壓空氣使噴入的霧狀柴油燃燒膨脹而做功,把熱能轉變為機械能。由于柴油是靠被壓縮的高溫空氣而自燃,因此柴油機又稱為壓縮引燃式內燃機。東莞柴油發電機組所使用的柴油機一般為四沖程水冷式高速柴油機。所謂四沖程柴油機即為進氣、壓縮、做功(膨脹)、排氣4個過程完成一個工作循環。柴油機的種類很多,分類方法多樣,按汽缸排列方式一般可分為2、4、6缸直列型和12缸V型柴油機;按進氣方式可分為自燃吸氣型和增壓型柴油機;按活塞沖程可分為140mm和150mm柴油機(135系列);按用途可分為發電用、船用、車用、農業灌溉用、工程機械用及其他工業配套用柴油機。 東莞柴油發電機組中的發電機是將機械能轉變為電能的裝置,是電力輸出部分。發電機的種類也很多,分類方法多樣,按輸出電流的性質可分為直流發電機和交流發電機;按所用原動機的不同可分為東莞柴油發電機、汽油發電機、水輪發電機和汽輪發電機等多種。 柴油機和發電機為剛性連接,并通過減震器直接安裝于掛車車架或固定支架上,其他配套件(如控制箱、油箱和電池箱等)均直接或通過架子固定在車架上(固定式東莞柴油發電機組的油箱一般與固定支架分離,另設支架支撐油箱,電池放置在地面上),由車架直接承受負荷。 發電機組有東莞柴油發電機組和汽油發電機組兩種。以柴油機作為發電機動力源的東莞柴油發電機組,與以汽油機作為發電機動力源的汽油發電機組相比有多項優點: ①燃油經濟。柴油機的熱效率高,燃油消耗率低,而且在工況變化時,燃油消耗率曲線變化比較平坦,這對經常在部分負荷下工作的柴油機來說是非常重要的。 ②工作可靠、耐久。柴油機由于沒有點火系統,所以故障相對較少,工作可靠。 ③使用范圍廣。現代柴油機采用對空氣增壓的進氣方式來提高功率,如自燃吸氣(非增壓型)的6135型柴油機的標定功率為88.26kW(120馬力),而增壓型6135ZD柴油機的標定功率為139.75kW(190馬力),6135AZD型則為161.81kW(220馬力)。 ④有害排放物較少。 ⑤防火性好。 由于上述優點,東莞柴油發電機組被廣泛地應用于科研、工農業生產、城市建設及生活等諸多領域中的野外供電、應急供電和備份供電等方面。例如,為確保作戰指揮連續暢通,各級指揮所必須有穩定、充足和連續的供電電源;在野外條件下,難以實現用電力電纜供電,而體積較小、機動性強的東莞柴油發電機組能夠為各種設備提供穩定可靠的充足電力。 目前,東莞柴油發電機組的在用型號較多,功率大小不一,其中發電機組大多以柴油為燃料,功率較小的發電機組所配原動機的個別型號采用汽油為燃料。發電機多為有刷同步發電機和無刷同步發電機。發電機自動調壓部分形式較多,目前采用可控硅、相復勵和TDI型碳阻式自動調壓原理的較多,個別型號的發電機自動調壓部分采用大功率管等。不同的供電場所使用的用電設備也不同,發電機也應采用不同的自動調壓方式。 隨著微電子技術、自動控制技術以及復合材料等技術的不斷發展,東莞柴油發電機組正向高度機動化、小型化和智能化方向發展。相關技術的不斷進步和更新,使得東莞柴油發電機組的保障能力和技術水平不斷得以提高,這必將極大地促進各領域綜合供電保障能力的不斷提高。
曲軸的形狀和發動機的發火次序 曲軸的形狀及曲柄銷間的相互位置(即曲拐的布置)與沖程數、氣缸數、氣缸排列方式(直列或V形等)和各氣缸做功行程發生的順序(稱為發火次序或工作順序)有關。曲軸的形狀同時要滿足慣性力的平衡以及發動機工作平穩性的要求。 對四沖程發動機,曲軸每轉兩轉就是一個工作循環,每個氣缸都發火做功一次。各缸的發火間隔時間(用0CA表示)要求均勻。如果發動機有i個氣缸,則發火間隔為7200/i0CA,即曲軸每轉7200/i時,就有一個氣缸做功,這樣才會使發動機的工作平穩。下面介紹常用的4缸、6缸和V形8缸發動機的發火次序。 (1)四沖程直列4缸機,缸數i=4,發火間隔為7200/4=1800CA。4個曲柄銷布置在同一平面內,1、4缸的曲柄銷朝上時,2、3缸的朝下,1、4缸與2、3缸相隔1800。這種發動機可能采用的一種發火次序。 這種發火次序為1-3-4-2,習慣上以1缸為準,l缸做功后接著是3缸做功,以此類推。這種發動機的各氣缸,就是按照1-3-4-2的順序循環,不斷周而復始地工作著。 如將上述2、3缸的工作過程互換,則可得到另一種發火次序。這種互換之所以可能,是因為2、3缸的曲柄銷(即它們的活塞)的位置是相同的。這樣就得到另一種發火次序,即1-2-4-3。 所以,4缸機可能采用兩種發火次序,即1-3-4-2和1-2-4-3。不過,對某一種具體的發動機來說,由于發火次序還與氣門機構的安排等有關,因而是確定而不能變更的。使用一臺發動機時,必須了解它的發火次序。 1-3-4-2和1-2-4-3兩種發火次序在工作平穩性和主軸承負荷方面,沒有什么區別。一般柴油機采用前一種。 (2)四沖程直列6缸機,發火間隔為7200CA/6=1200CA。6個曲柄銷分別布置在3個平面內(每個平面內2個),各平面間互成1200。曲柄銷的具體布置可有兩種方式。當1、6缸的曲柄銷朝上時,2、5缸的朝左,3、4缸的朝有,其發火次序是1-5-3-6-2-4。國產6缸機都采用這種曲軸和發火次序。 曲柄銷布置的另一種方式是將上述 種方式的2、5缸分別與3、4缸互換。這種方式的發火次序是1-4-2-6-3-5。 當然,上述兩種6缸機的曲軸還可能采用其他的發火次序,但由于在實際發動機上幾乎沒有應用,因而不作介紹。 按發火次序看,前后兩個氣缸的做功行程有600是重疊的,這種現象是容易理解的。因為各氣缸間做功行程的間隔是1200,而每個氣缸的做功行程本身都是1800,就必然有600互相重疊。在這個600中,兩個氣缸都在做功,前一個氣缸做功末完,后一個氣缸的做功已開始了。這種做功行程重疊的觀象對發動機的工作平穩性是有利的。 (3)四沖程8缸機,大多將氣缸排列成雙列V形(兩列氣缸中心線的夾角常取900)。氣缸數i=8,其發火間隔為7200CA/8=900CA。這種發動機左右兩列氣缸中相對的一對連桿共裝在一個曲柄銷上,所以V形8缸機只有4個曲柄銷。通常將4個曲柄銷布置在兩個互成900的平面內。 V形8缸機常用的發火次序為1-5-4-2-6-3-7-8。
東莞柴油發電機組的潤滑油怎樣控制溫、油壓 潤滑油是輔助東莞柴油發電機組工作的重要材料,使用過程中受溫度和壓力的影響潤滑油會產生一些不良變化,因此東莞東莞發電機出租廠家維曼東莞發電機租賃提醒大家要控制潤滑油溫、油壓。 溫度、壓力與東莞柴油發電機組潤滑油之間是怎樣的關系呢? 以汽油發動機為例,在使用中應保持潤滑油的溫度80~85℃,水溫80~90℃。柴油發電就同樣有相關的規定,應根據說明書規定,保持一定油溫和水溫。發動機的油溫及水溫過高時,潤滑油容易產生高溫下氧化、聚合而產生高分子的膠質、瀝青質等物質;但溫度低時,則易使燃氣凝結而產生液相腐蝕,并容易在曲軸箱等處產生沉淀。 潤滑油壓力也應保持在規定的范圍內。潤滑油壓力過高,則會使潤滑油大量竄入燃燒室,不但浪費潤滑油和污染環境,而且會增加發動機燃燒室內的結焦;壓力過小,則會使潤滑油供應不足,潤滑不良,增大機件磨損,甚至有發生拉缸的危險。 那有什么控制油溫、油壓的好方法呢?這方面大家可以向維曼東莞發電機租賃的技術人員做進一步的咨詢,讓專業人士來指導大家更好的操作東莞柴油發電機組。
東莞柴油發電機組的開機·運行·停機知識 機組開機之前請檢查: 1、機組表面及周圍是否有雜物阻礙 2、機房進風、排風通道是否通暢 3、機油是否加到知道位置 4、水箱是否加滿水 5、空氣濾清器是否指示正常 6、電瓶線是否連接正常 7、發電機負載設備是否準備好,當發電機組直接帶動負載時,啟動前,必須分斷空氣開關 8、當室溫低于0度以下,請將水箱中的冷卻水完全放掉,然后添加防凍液至水箱中 機組運行過程中需注意: 1、請每隔1小時檢查機組的運行情況,查看油溫、水溫 、油壓是否正常 2、檢查機組有無“三漏”現象(機油、柴油、冷卻水) 3、當油溫超過98℃、水溫超過95℃、油壓低于0.16Mpa時,請緊急停機 4、使用過程中請根據東莞柴油發電機組額定功率的80%使用,轉速超過1650r/min時,請緊急停機,切記不可超速使用 機組停機后請檢查: 1、關閉燃油閥 2、關閉發電機組輸出空開 3、長時間停機或進行機組維護保養時,必須將機組的啟動電瓶電纜拆掉,必要時請放掉燃油和冷卻水 4、關閉控制屏電源鑰匙開關,拔出鑰匙,妥善保管 5、關機機房進風、排風設施