產品詳細介紹

紅色電瓶燈亮，首先關空調音響，此時發電機故障，車輛靠電瓶余電行駛，減少消耗是必須的。正常情況，電瓶余電可以保證20公里以上的行駛距離，根據所處的位置，判斷自己是停車等待救援還是自行駕駛到維修站處理。 (1)汽車不啟動的時候 用電表量下電瓶的V數，記錄下。然后再啟動汽車，用電表量下電瓶的V數，記錄下。如果汽車的發電機沒有壞，車子發動的情況下量電瓶V數會高一些的。大概13.7V左右，看車而定。但一定會高過車子不啟動的V數。明顯的就是，如果發電機壞了 車子行使了2-3天電瓶就會虧電 車子無法電打火啟動。 (2)把車子的大燈打開，看下燈光的亮度，然后在發動車子，燈光會變暗，汽車啟動著了 。在看下大燈的亮度 ，然后加加油門在看看亮度 ，啟動前與啟動后的燈光沒有大區別 ，說明發電機不工作的。啟動前與啟動后的燈光有所反映 ，變的很亮 ，那發電機是好的 ，是電瓶不好。 二、汽車發電機出租在車上的檢查方法 1、調發動機轉速觀察大燈亮度 當起動發動機后，打開大燈，讓發動機轉速從怠速逐漸提高到中等轉速，大燈的亮度若隨轉速的提高而增加，說明發電機工作正常，否則為不發電。

2、使用萬用表電壓檔檢測 把萬用表旋鈕旋至直流電壓30V檔(或用一般的直流電壓表適當檔)，把紅表筆接發電機“電樞”接柱，黑表筆接外殼，讓發動機運轉在中速以上，12V電氣系統的電壓標準值應在14V左右，24V電氣系統的電壓標準值應在28V左右。若測的電壓為蓄電池電壓，則表明發電機出租不發電。 3、另接電流表檢測 如果汽車儀表板上沒有電流表，可用外接直流電流表來檢測。先把發電機“電樞”接柱導線拆下，再將量程為20A左右的直流電流表正極接發電機“電樞”，負極導線接上述拆下接頭。當發動機在中速以上運轉(不使用其他電器設備)時，電流表有3A~5A充電指示，表明發電機工作正常，否則發電機不發電。 3、使用車燈泡測量 如果沒有萬用表和直流電表，可用汽車燈泡做一試燈來檢測。將燈泡兩端焊接適當長度的導線，并在其兩端接上鍔魚夾。檢測前先將發電機“電樞”接柱的導線拆下，再將試燈的一端夾住發電機“電樞”接柱，另一端搭鐵，當發動機中速運轉時，試燈亮度說明發電機工作正常，否則發電機不發電

發電機出租線路保護中有用于啟動失靈保護的三相電流檢測繼電器LJa，L ，LJc，它與保護跳閘信號串聯啟動失靈保護的時間繼電器，再啟動失靈跳閘出口繼電器，即可構成一套完整的失靈保護。而雷神公司設計的線路斷路器失靈保護有其獨立的失靈電流檢測繼電器50BF(MCTI40型)。這是由于設計時未理解已有線路保護的事實，將繼電器LJa，L ，LJc和零序電流繼電器3I0當成是三相過電流保護和零序保護，在啟動50BF時起作用。電流檢測繼電器LJa，L ，LJc定值為0.2A，正常運行時電流繼電器就會動作，按雷神公司設計，在線路正常運行情況下，將啟動線路斷路器失靈保護。 2.2失靈重跳使線路重合閘功能失效 ?如上所述，為防止因二次回路不正常造成斷路器不跳閘而誤啟動失靈保護，擴大事故，失靈保護中設有重跳繼電器50BF-RT。當50BF動作后，啟動50BF-RT，進而啟動線路斷路器另一組跳閘回路，重跳斷路器一次。若斷路器跳開了，回路中無電流，則50BF復歸，失靈時間繼電器62BF也返回不計時，失靈保護不動作。

沒有電力，企業就無法生存。停電一小時可能就會影響整個生產進程，停電也會對計算機等辦公電器及精密儀器必不可少的電器造成損壞，主要是直接影響工業和商業的正常運營。為了克服電力短缺或斷電這個問題，每個企業都應該配置備用電源以備不時之需。 　　用于備用的柴油發電機出租可以讓您的企業及業務的基本設備保持運轉，即使該地區是停電的，你也可以憑借柴油發電機組而擁有充足的電力保障。 原因2：柴油發電機品質及其耐用性更好 　　多年來，備用柴油發電機可以在穩健的設計和較低的運行溫度之間提供顯著的電力。 　　發電機的維護也將有助于延長其使用壽命。使用正確的發電機設置和耐用部件，發動機將保持運行很長時間。 　　原因3：較少的維護 　　柴油發電機當然需要少量維護。基本上，燃料消耗需要保養和維護。 　　原因4：油耗的經濟性 　　柴油發電機的 型號完全為低油耗而設計，并且在使用同等的燃料下，柴油發電機的油耗比其它品牌的發電機油耗更低，然而動力更強勁。而且，與汽油相比，柴油不是很貴，而且比傳統汽油更不易燃，因此使用柴油發電機更。 　　原因5：操作更簡單，可遠程監控、遠程操作 　　柴油發電機配置有云服務管理系統，輕松實現在手機或電腦端監控發電機及操控機組的啟動與關停等。對柴油發電機現啟動和關閉控制、頻率切換、模式切換、發動機燃料、機油、發動機轉速、冷卻液溫度等等實現了遠程監控，無需專人看管。