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呼倫貝爾無縫管常說的無縫管，無縫管的用途煤氣、暖氣用的那種鐵管也是無縫管，無縫管作為水管，使用幾年后，管內(nèi)產(chǎn)生大量銹垢，流出的黃水不僅污染潔具，而且夾雜著不光滑內(nèi)壁滋生的細(xì)菌，銹蝕造成水中重金屬含量過高，嚴(yán)重危害人體的。生產(chǎn)步驟a、圓鋼準(zhǔn)備；b、加熱；c、熱軋穿孔；d、切頭；e、酸洗；f、修磨；g、潤(rùn)滑；h、冷軋加工；i、脫脂；j、固溶熱處理；k、矯直；l、切管；m、酸洗；n、成品檢驗(yàn)。技術(shù)要求1、牌號(hào)和化學(xué)成分鍍鋅鋼管用鋼的牌號(hào)和化學(xué)成分應(yīng)符合GB/T3092所規(guī)定的黑管用鋼的牌號(hào)和化學(xué)成分。2、制造方法黑管的制造方法（爐焊或電焊）由制造廠選擇。鍍鋅采用熱浸鍍鋅法。3、螺紋及管接頭（a） 帶螺紋交貨的鍍鋅鋼管，螺紋應(yīng)在鍍鋅后車制。螺紋應(yīng)符合YB 822的規(guī)定。 呼倫貝爾無縫管鋼制管接頭應(yīng)符合YB 238的規(guī)定；可鍛鑄鐵管接頭應(yīng)符合YB 230的規(guī)定。無縫管預(yù)測(cè)宏觀面，美債務(wù)上限通過，導(dǎo)致美元回流；5月房企融資創(chuàng)2020年來新低，地產(chǎn)融資面臨繼續(xù)下調(diào)趨勢(shì)，大宗商品價(jià)格承壓。基本面，鋼廠利潤(rùn)結(jié)構(gòu)繼續(xù)修復(fù)，低產(chǎn)量低庫存情況下給予鋼廠增產(chǎn)預(yù)期，且進(jìn)入市場(chǎng)需求淡季，終端需求持續(xù)低迷一定程度上拖累無縫管走強(qiáng)。短期行情或有反復(fù)，預(yù)計(jì)今日無縫管持穩(wěn)偏弱。綜合來看，鐵礦石外盤漲至110美金，短期延續(xù)偏強(qiáng)趨勢(shì)，原料端的強(qiáng)勢(shì)繼續(xù)推動(dòng)無縫管高位震蕩。但是鋼材自身驅(qū)動(dòng)很弱，螺紋鋼10合約關(guān)注3700點(diǎn)能否突破，熱卷關(guān)注3800點(diǎn)，若向上突破，則無縫管會(huì)延續(xù)上漲。建議現(xiàn)貨貿(mào)易商在價(jià)格上漲中逐步兌現(xiàn)利潤(rùn)，未補(bǔ)貨的商家暫持觀望，穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)。

呼倫貝爾無縫管短期依靠市場(chǎng)調(diào)節(jié)來減少產(chǎn)量影響變量較小，鋼廠現(xiàn)貨平均利潤(rùn)為正，行政性限產(chǎn)傳聞不斷，并未證實(shí)。短期鋼價(jià)仍然是偏弱運(yùn)行。這兩天有部分貿(mào)易商有抄底的想法，因?yàn)槭种袥]貨，擔(dān)心價(jià)格反彈，蠢蠢欲動(dòng)。從上周就建議反彈出貨，不要急于補(bǔ)貨，這周更不要追漲殺跌，沒有庫存的貿(mào)易商暫時(shí)觀望，多看少動(dòng)，減少操作。無縫鋼管因其制造工藝不同，又分為熱軋（擠壓）無縫鋼管和冷拔（軋）無縫鋼管兩種。冷拔（軋）管又分為圓形管和異形管兩種。 呼倫貝爾無縫管工藝流程概述熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→坯管→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫。冷拔（軋）無縫鋼管：圓圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)（探傷）→標(biāo)記→入庫。因其用途不同而分為如下若干品種GB/T8162-2008（結(jié)構(gòu)用無縫鋼管）。主要用于一般結(jié)構(gòu)和機(jī)械結(jié)構(gòu)。其代表材質(zhì)（牌號(hào)）：碳素鋼20、45號(hào)鋼；合金鋼Q345、20Cr、40Cr、20CrMo、30-35CrMo、42CrMo等。GB/T8163-2008（輸送流體用無縫鋼管）。主要用于工程及大型設(shè)備上輸送流體管道。代表材質(zhì)（牌號(hào)）為20、Q345等。

呼倫貝爾無縫管目前市場(chǎng)經(jīng)過連續(xù)大幅下跌后，現(xiàn)貨價(jià)格出現(xiàn)超跌反彈，在買漲不買跌心理作用下，終端用鋼企業(yè)及商家補(bǔ)庫情況好轉(zhuǎn)，市場(chǎng)成交有所放量。但鑒于進(jìn)入5月底，樓市成交環(huán)比下降，挖掘機(jī)銷量同比降幅擴(kuò)大，終端需求量依然低迷，商家投資性需求減弱，加上本周長(zhǎng)流程電爐鋼開工率持平，電弧爐開工率環(huán)比上升，鋼材產(chǎn)量增加，供應(yīng)壓力持續(xù)增加，供需錯(cuò)配結(jié)構(gòu)性調(diào)整急需改變，后期重點(diǎn)關(guān)注宏觀政策消息，預(yù)計(jì)下周鋼材價(jià)格或?qū)⒄鹗幤踹\(yùn)行。.船舶用碳鋼無縫管（GB5312-2009）是制造船舶I級(jí)耐壓管系、Ⅱ級(jí)耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫管。 呼倫貝爾無縫管碳素鋼無縫管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼無縫管管壁工作溫度超過450℃。11.汽車半軸套管用無縫管（GB3088-82）是制造汽車半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無縫管。12.柴油機(jī)用高壓油管（GB3093-2002）是制造柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無縫管。13.液壓和氣動(dòng)缸筒用精密內(nèi)徑無縫管（GB8713-88）是制造液壓和氣動(dòng)缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密無縫管。

呼倫貝爾無縫管無縫管庫存量環(huán)比減少全國(guó)45港口進(jìn)口鐵礦庫存為12622.26萬噸，環(huán)比減少130.28萬噸；日均疏港量300.84萬噸增9.85萬噸。47港口進(jìn)口無縫管庫存總量13239.26萬噸，環(huán)比減少127.28萬噸；日均疏港量313.64萬噸，環(huán)比增10.65萬噸。分析師觀點(diǎn)：無縫管問題一直都是我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)卡脖子的問題，國(guó)內(nèi)鋼廠沒有定價(jià)權(quán)，隨著無縫管價(jià)格推漲及進(jìn)口無縫管庫存下降，導(dǎo)致鋼廠成本增加，鋼材出廠價(jià)格持續(xù)拉漲，商家恐高情緒加重，補(bǔ)庫有所增加，利好鋼材價(jià)格走勢(shì)。 呼倫貝爾無縫管一般用無縫管是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結(jié)鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機(jī)械零件，如汽車、拖拉機(jī)的受力零件。一般用無縫管要保證強(qiáng)度和壓扁試驗(yàn)。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨；冷軋以熱以熱處理狀態(tài)交貨。低中壓鍋爐用無縫管：用于制造各種低中壓鍋爐、過熱蒸汽管、沸水管、水冷壁管及機(jī)車鍋爐用過熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管等。

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