運城靜電噴塑護欄高速公路護欄的防腐蝕方法通常是粉末浸漬法，起源于流化床法。所謂流化床初是應用于r氣體發生器中的油接觸分解，然后發展成固-氣兩相接觸工藝，然后逐漸應用于金屬涂層中。所以有時也叫“流化床包衣法”。實際工藝是將粉末涂料加入底部多孔、可滲透的容器中，由風機將處理后的壓縮空氣從底部送入，使粉末涂料翻轉到“流態”，成為分布均勻的細粉。公路護欄網的涂裝過程分為兩個階段：階段是固定床階段，第二階段是氣流輸送階段，在固定床的基礎上流量繼續增加，床層開始膨脹和松動，床層高度開始增大，每個粉末顆粒漂浮，從原來的位置移動到一定程度，然后進入流化床階段。其高度隨氣速的增加而增大，但床層壓力不增加。在一定范圍內改變流量不影響流體的單位功率。這是流化床的特點，用來進行涂裝過程。流化床中粉末流化狀態的均勻性是保證涂層均勻性的關鍵。用于粉末涂料的流化床屬于“垂直流態化”。流化數必須通過試驗確定。一般可涂覆，流化床中粉末懸浮率可達30≤50％。

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