如果閘門正好處在關閉位置即閘板下緣已接觸閘底，螺桿上的吊頭螺栓處于長橢圓螺孔下部，行程開關仍處在初始狀態，此時開閘，即使方向搞反（含電源相序變動）也不會引發事故，因閘門不動，螺桿仍能下降觸動行程開關動作，發出報警信號提醒操作人員終止誤操作或改變操作方向，屬電動啟閉的并能自動停機。當發出報警信號和自動停機的，如操作人員不立即糾正錯誤操作（手動必須立即糾正）或排除障礙使保護系統復位，報警器將邊續不斷地發出警報，屬卷揚啟閉機的如不排除故障使行程開關復位將無法重復啟閉，從而可有效地防止頂閘事故的發生。

卷揚啟閉機事故發生的原因 1、人為因素引發的螺桿啟閉機事故 操縱職員工作馬虎，不按閘門啟閉程序先檢查，后操縱或原操縱職員因事請假，代班職員在不熟悉啟閉程序和方法時，盲目操縱。 2、非人為因素引起的事故 閘門在運行過程中，樹木等漂浮物或石塊等障礙物被高速水流帶到閘底或沖到閘槽中卡住，若此時封閉閘門，當閘門下緣在未接觸到閘底之前已被障礙物阻擋產生反力，但螺桿上的限位標志或限位開關還沒有到位，不起限位停機或提醒操縱職員停機的作用，故操縱職員不會停機，啟閉機將帶動閘門繼續下壓，當反力超過啟閉機或啟閉臺的承受耐力時，也必將發生頂閘事故。 　　螺桿啟閉機包含電機、啟閉機、機架、防護罩等組成；選用三級減速方式，用國旋付傳動，輸出轉距更大。啟閉機配套鋼架戰勝土建不平整，以減少整機噪聲及振動，螺桿啟閉機的主要參數選用戶外型長時工作制電機，防護等級≥IP155.行程操控機構選用十進制計數器原理。

無閉門力淹沒式閘門啟閉保護措施此類閘門長期淹沒水中，卷揚啟閉機吊孔仍由圓形改為長橢圓形，但行程開關的位置需要安裝在高水位之上，故需將擋塊改為傳力桿，傳力桿一端焊在閘門吊座上，傳力桿與螺桿平行并用圓環與螺桿聯接，使傳力桿能在圓環內上下移動，傳力桿的長度應滿足伸出高水除加強操作人員的工作責任心教育和技能培訓，要求操作人員按啟閉程序操作外，關鍵是要從技術措施上予以改進，杜絕頂閘事故的發生。 要解決這一問題，技術上必須滿足以下條件：一是能向啟閉人員發出誤操作報警，提醒操作人員停止誤操作，電動啟閉的要能自動停機，終止誤操作事故的發生；二是要求閘門在下降過程中遇到障礙物阻擋閘門下降時能自動報警，提醒操作者停機，電動啟閉的要能自動停機；三是不論哪種運行事故的自動停機，只有當操作者排除停機故障后才有可能恢復重新操作，這樣可以避免在螺桿式啟閉機產品未排除故障時重復操作引發事故的發生的可能性

卷揚啟閉機的電動機正常運行時應發出均勻且較輕的"嗡嗡"聲，無雜音和其它特別的聲音。若發出噪聲太大，包括電磁噪聲、軸承雜音、通風噪聲、機械摩擦聲等，均可能是故障先兆或故障現象需立即停車查明原因：一是對于軸承雜音，應在電動機運行中經常監聽。監聽方法是：將螺絲刀一端頂住軸承安裝部位，另一端貼近耳朵，便可聽到軸承運轉聲。若軸承運轉正常，其聲音為連續而細小的"沙沙"聲，不會有忽高忽低的變化及金屬摩擦聲。若出現"吱吱"聲，這是金屬摩擦聲，一般為軸承缺油所致，應拆開軸承加注適量潤滑脂，若出現"唧哩"聲，這是滾珠轉動時發出的聲音，一般為潤滑脂干涸或缺油引起，可加注適量油脂，若出現"喀喀"聲或"嘎吱"聲，則為軸承內滾珠不規則運動而產生的聲音，這是軸承內滾珠損壞或電動機長期不用，潤滑脂干涸所致；二是若傳動機構和被傳動機構發出連續而非忽高忽低的聲音，可能是聯軸器或皮帶輪與軸間松動以及鍵或鍵槽磨損引起，需及時停機檢查，磨損嚴重的要及時更換。各種聯軸器檢修后，應該用人工作正、反向的轉動，以感覺輕松靈活為準。對于帶圓柱銷的彈性聯軸器，在安裝時，應該仔細檢查帶彈性銷圈的銷與靠背輪的配合緊密度，其 側向間隙不得超過0.05mm、彈性銷圈如有老化或者損壞，應予更換，齒輪聯軸器應該按照要求灌注潤滑油。