6.發電機出租調整噴油器的噴油壓力。 相信只要做好以上六個節能方案，柴油發電機組的油耗會大大的得到降低，并且還能夠充分發揮發電機組的工作效率，降低使用者的成本。一、柴油機使用的注意事項并且嚴格遵守以下事項 1、柴油機使用的燃油必須符合“GB252-2000輕柴油”所規定的柴油。夏季為0號輕柴油；冬季根據氣候條件分別選用-10號，-20號，或-35號輕柴油。機油規定使用40CD級，或15W/40CD， 15W/40CC級柴油機油，不同品牌不得混用；冷卻水應選用略呈堿性（不得含有腐蝕性）的清潔水。且加注防銹液（比例為2%的防銹液+98%的水） 2、冷態柴油機水溫達到40度后方可加載轉入正常工作；嚴禁長時間空載與怠速運行； 3、使用過程中的柴油機要注意運行狀況并按規定作好記錄；如有異常現象應立即查明原因及時排除；方可重啟動；

六、發電機出租啟動成功之后，再用手推回風門。七、新購置的機組在初次使用時，需反復啟動2-3次，才能啟動成功。八、對于電啟動機型，如用手啟動方式啟動時，應將啟動鑰匙放在(ON)啟動位置。九、發電機在常溫啟動后，需要運行1-2分鐘預熱運轉，寒冷時，需加長預熱運轉時間至3-5分鐘。如啟動后馬上帶負載，可能會造成發電機突然停機。十、負載應在發電機啟動之正確連接至發電機輸出端子上，等預熱后，再將輸出開關合上。十一、發電機不能超載運行，長時間帶載運行不應超過額定功率的80%。十二、三相機型發電機，三項負載應平衡，每相差值不超過30%，否則發電機容易損壞。十三、為避免人身傷亡事故，須由專業技術人員保管并進行操作。十四、發電機在運轉時需有專人看護，定期觀察發電機電壓和電流。如有異常現象，請立即停機檢查。十五、發電機的停機先將負載關閉，再將發電機輸出開關斷開，空載運行2-3分鐘之后，關閉啟動開關至STOP位置，將燃油開關關至STOP位置。日常維護保養一、檢查油箱中的汽油是否充足。二、檢查油路開關和輸油管路是否有漏油滲油現象。三、檢查機油油位是否處于機油標尺網狀格之間。四、觀察機油油質，確定是否需要更換。五、檢查啟動電池電壓是否在12V以上，并觀察電池外觀是否有破損漏夜現象。六、備用發電機長，啟動電池會因為自放電而虧電，請用外接充電器給電池充電。七、檢查放油螺絲，密封圈及橡皮圈。如有損壞，請立即更換。八、發電機在初次使用20小時（或一個月）后，應立即更換機油。九、每使用100小時（或六個月）后，必須更換機油。（惡劣環境下需增加次數，采用粘度為SAE10W30，API等級為SG，SH，SJ或更高的清潔機油）

(1)發電機出租三相四線制供電，單相負載應盡量分配均勻，保持三相負載平衡，加強對三相電流的監視，發現不平衡及時進行調整。 (2)零線電流不能大于相線電流的四分之一，零線導線截面不能小于相線截面的二分之一。 (3)零線的連接要牢固可靠，配電變壓器及配電屏的引入、引出線，如采用鋁導線，應使用銅鋁過渡線夾，并加強巡視和維護，特別要進行夜間巡視，發現接頭出現火花及時進行處理。 (4)發電機出租三相四線制線路的零線，嚴禁安裝熔斷器或單獨的開關裝置。 (5)斷開三相四線制線路時，應先斷開相線，后斷開零線，接線時順序與之相反。 (6)一旦發生零線斷路故障，應盡快切斷三相電源進行處理，以減小事故危害。 由于電器設備開啟的隨意性，三相負荷不平衡狀況是不可避免的，因零線斷路而造成的電器損壞，要求賠償的事件不斷發生，因此只有加強對零線的檢查、維護，防患于未然，才能確保零線運行，減少糾紛和經濟損失。

發電機出租+隨著工業自動化技術的快速發展，集散控制系統（DCS）在各PVA生產廠家中得到了廣泛應用，我公司自1999年先后采用霍尼韋爾、橫河、ABB等公司的DCS系統作為生產控制系統。DCS作為工藝生產監控的重要組成部分，決定著整個生產的穩定與運行，一旦DCS系統出現故障，輕則造成工藝波動影響產品產質量，重則全線停產。故其保證可靠穩定運行，延長其使用壽命。對DCS系統性能的發揮和保證生產的連續性、性等方面是極其重要的。 發電機出租DCS系統與其他計算機設備是由電子元件和大規模集成電路構成，結構緊密，而且控制部件采用冗余容錯技術運行可靠性提高。但是受安裝環境因素（溫度、濕度、塵埃、腐蝕、電源、噪聲、接地阻抗、震動和鼠害等） 和使用方法（元器件老化和軟件失效等） 的影響不能保證DCS系統長期可靠、穩定地運行因此管理和維護好DCS系統是一個重要的問題，本人就多年的管理和維護DCS系統的經驗談談自己的看法，供大家參考。 2、維護前的準備工作 為提高DCS系統的維護工作水平下面幾點準備工作是必須要做好的: 2.1 根據設計方案提供的文檔資料了解系統總體設計思路。