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為配合綜合交通體系建設(shè)，打造高質(zhì)量智慧公交，我市交通運(yùn)輸管理中心結(jié)合市民意見以及城市文化特色，近期建成一批特色湖北公交站臺，并投入使用，此批湖北公交站臺總長12.5米、寬2.2米、高3.3米，采用304不銹鋼噴灰色及木紋色氟碳漆，側(cè)邊裝飾有特色logo及浮雕云紋，頂部內(nèi)嵌有燈條，在夜間也能使公交站熠熠生輝，湖北公交站臺內(nèi)配置兩塊高清顯示屏，其中85寸顯示屏既顯示實(shí)時公交到站信息，又滾動播放公益宣傳片；55寸LCD顯示屏提供一鍵叫車服務(wù)，市民只需按鍵或掃碼，就能叫到附近的出租車。公交站臺設(shè)有無障礙坡道，方便市民通行；同時設(shè)有多處24小時監(jiān)控的高清攝像頭，保障市民候車并且掌握周邊客流情況。站臺內(nèi)座椅上方設(shè)有USB插座，解決市民電子產(chǎn)品的應(yīng)急用電問題。區(qū)交運(yùn)中心將持續(xù)推進(jìn)公交候車設(shè)施建設(shè)，不斷優(yōu)化公交候車環(huán)境和公交站點(diǎn)布局，不斷公交服務(wù)品質(zhì)，增強(qiáng)市民公共出行的性、便捷性。

銳思公交站臺，客戶共同的選擇，一次合作，終身信賴的廠家。 公共交通已經(jīng)成為了越來越多市民的出行選擇，湖北公交站臺作為該交通系統(tǒng)當(dāng)中的核心設(shè)施，在設(shè)計(jì)之初，就要考慮到不同群體的需求，殘疾群體，是需要我們重點(diǎn)關(guān)注的，如果，我們的公交站臺在設(shè)計(jì)的時候，沒有充分的考慮到這一點(diǎn)，就無法滿足他們的需求，比如，公交站臺沒有提供坡道或者無障礙設(shè)施，這些家人們就無法順利的到達(dá)公交站臺中候車，所以，我們要為他們的順利出行提供便利。還有就是休息座椅的建設(shè)，確保特殊群體的市民在候車的時候身體得到合理的休息，除了肢體上殘疾人士，還有視力和聽力的家人，我們還要把他們的需求融入在公交站臺的設(shè)計(jì)中，以便他們能更加便捷的了解到自己所需要的乘車線路。

公交站臺設(shè)計(jì)完成后，應(yīng)進(jìn)行抗疲勞試驗(yàn)，并在制造廠模擬設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)。制作完成后，應(yīng)進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)，以提高湖北公交站臺的強(qiáng)度，避免公交站臺疲勞損失和公交站臺在等候過程中損壞造成乘客傷害。在進(jìn)行疲勞強(qiáng)度測試時，可以針對性的進(jìn)行局部的疲勞測試，對危險部位進(jìn)行重點(diǎn)疲勞測試。 半封閉式湖北公交站臺需注意通氣排風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案裝配線，考慮到公交站臺內(nèi)部旅客的要求，防止氣體不流通導(dǎo)致旅客出現(xiàn)不適感。這種情況下，要考慮到封閉環(huán)境對乘客的影響，采取全天候通風(fēng)設(shè)計(jì)，留有空氣進(jìn)風(fēng)通道，同時要設(shè)計(jì)出風(fēng)口，形成空氣的良性循環(huán)。或者采取自動換氣裝置，利用電能進(jìn)行換氣通風(fēng)。半封閉的湖北公交站臺必須有照明服務(wù)，為乘客提供內(nèi)部照明。同時還可以配備手機(jī)充電裝置，便于乘客在候車時方便給手機(jī)充電，為候車乘客提供 質(zhì)的候車服務(wù)。

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