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因停電家中要使用發電機租賃，帶油桶去路邊加油站購汽油，都被拒 此你有什么看法？ 帶油桶到路邊加油站購汽油被拒絕，但題主沒有介紹被拒絕的原因。這應該是分兩種情況: 一種是只給機動車的油箱里加油，不給油桶加，當然這是從和責任范籌所做的規定。但這個小小的門坎對于真正想用汽油放火的人，起不到什么作用。 還有一種情況是不給塑料桶加油，只給鐵桶加。 因停電家中要使用發電機，帶油桶去路邊加油站購汽油，都被拒 此你有什么看法？ 前幾年我曾有一次在晚十點左右行車中沒有油了，當時離加油站和家都不太遠，于是隨手拿了一個塑料桶打車到加油站。工作人員告訴我不能用塑料桶裝汽油，必須用鐵桶。而且還說加油站過去曾準備過這種用于應急周轉的鐵桶，后被人拿走沒有送還。然后我回家拿一個曾裝過奶粉的小鐵桶返回加油站加了一桶油，才把車開到了加油站。 后來我看了一本火災案例匯編，其中有大量都是在塑料桶倒油過程中，由靜電引起的火災，現場情況之慘烈讓人觸目驚心。所以加油站的做法決非小題大做故弄玄虛，而是人命關天的大事。現在應該有抗靜電塑料桶，但一般人很難鑒別。還是小心為妙。

發電機租賃不動相序指示器 　　如果現場沒有合適的電容器，可以用接觸器的電磁繞組來代替，將其鐵芯銜鐵閉合，用棉線綁緊，如圖1(b)。如果有電磁繞組的接中相，假定B相，由于電感上的電壓向量超前電流向量，則燈泡較亮的是A相，較暗的是C相。 　　4　電壓互感器 　　將發電機斷路器和隔離開關拉開，用3只或2只單相電壓互感器，將每只一次側兩端接在斷路器一相的兩側套管上，二次側接2倍于二次側電壓的白熾燈泡，如圖2所示。然后合上隔離開關，把發電機轉速和電壓升至額定值，若所有燈泡同時發亮同時熄滅，則發電機和電網相序相同，否則必須交換發電機出線的兩相位置，并重新檢查。采用高壓開關柜作為發電機主開關的電站，用這種方法檢查相序，引線對地距離難以保證。 圖2　用電壓互感器法檢查相序 　　對于低壓機組，可以不用電壓互感器，但每相要有兩個220V的燈泡串聯，跨接在斷路器兩側，只要發電機與電網相序一致，且頻率和電壓很接近時，三組指示燈泡將同時不斷的一明一暗，否則三相燈光不是同明同暗變化，而是旋轉發光。

大家都知道，一心一意為客戶服務的目地便是然消費者的滿意率提高。那麼，為何要提高消費者的滿意率？提高客戶滿意度實際有哪些得益？柴油發電機組公司該怎樣合理消費者的滿意率？這種全是大家非常容易忽視的難題，總體目標缺乏細化就無法得到行動的確立方位。針對來源于消費者的一切具體糾紛案件，柴油發電機租賃公司應維持積極主動、謹慎、細心和誠摯心態給予解決。 ，從維護消費者權益的觀點考慮，解決消費者對立面狀況。次之，立即快速處理消費者明確提出的具體難題。再度，不管以哪些方法解決消費者糾紛案件，都需要給消費者確立而清晰的反饋機制，以表對消費者建議的真真正正高度重視。產品服務是公司走入消費群體的通行卡。柴油發電機組公司在猛烈的市場需求中，更應當秉持著“顧客就是上帝”的標準，不斷完善監管管理體系，對顧客的需求立即達到，顧客的難題及時反饋。僅有創建起健全的保障體系，柴油發電機組公司在市場需求中才可以多一分贏面。

發電機租賃發電廠同步發電機絕緣試驗是發電廠電氣設備檢修的重要內容。絕緣試驗有嚴格的試驗規程、標準和操作方法。同步發電機應進行以下幾種試驗： 1、絕緣電阻及吸收比測量 這是一種常用的絕緣狀態檢查方法。試驗時，發電機本身不得帶電，端口出線必須和外部連接母線以及其他連接設備斷開，盡可能避免外部的影響。對于空冷、氫冷及水冷繞組水回路干燥或吹干測量，應采用量程不低于10000MΩ的2500V絕緣電阻表；對于水冷繞組通水測量，應采用水內冷電機絕緣測試儀（簡稱專用絕緣電阻表）。 發電機定子繞組絕緣如受潮氣、油污的侵入，不僅會使絕緣下降，而且會使其吸收特性的衰減時間縮短，即R60/R15的比值減小。由于吸收比對絕緣受潮反映特別靈敏，因此一般以它作為判斷絕緣是否干燥的主要指標之一。 2、直流泄漏及直流耐壓試驗 直流泄漏的測量和絕緣電阻的測量在原理上是一致的，所不同的是前者的電壓較高，泄漏電流和電壓成指數關系上升；而后者一般成直線關系，符合歐姆定律。所以直流泄漏試驗能進一步發現絕緣的缺陷。 在直流泄漏和直流耐壓的試驗過程中，可以從電壓和電流的對應關系中觀察絕緣狀態。在大多數情況下，可以在絕緣尚未擊穿前就發現或找出缺陷。直流試驗時，對發電機定子繞組絕緣是按電阻分壓的，因而能比交流耐壓更有效地發現端部缺陷和間隙性缺陷。另外，擊穿時對絕緣的損傷程度較小，所需的試驗設備容量也小。由于它有這些優點，故已成為發電機繞組絕緣試驗中普遍采用的方法。

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