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發(fā)電機出租公司專業(yè)從事動力設(shè)備制造及銷售。經(jīng)過多年的迅速發(fā)展，公司已經(jīng)成為集發(fā)電機組研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、海內(nèi)外銷售、售后服務(wù)等為一體的泰州技術(shù)型企業(yè) 柴油發(fā)電機組主要配套部件的供應(yīng)商均為世界知名品牌，發(fā)動機選用德國曼（MAN）、美國康明斯（Cummins）、英國帕金斯（Perkins），發(fā)電機選用英國史丹福（Stamford）和美國馬拉松（Marathon）以及恒久等品牌。公司產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于通信、港口、石油、金融、交通、工廠、部隊、醫(yī)院、酒店、商務(wù)大廈、機場、鐵路發(fā)電車等諸多領(lǐng)域，產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)在國內(nèi)外都受到了客戶的高度贊賞。 除向全球提供柴油發(fā)電系統(tǒng)外，鋒發(fā)動力同時提供燃氣發(fā)電機組。使用代表著世界燃氣動力先進技術(shù)的瓦克夏燃氣發(fā)動機，與我們多年在發(fā)電技術(shù)上的豐富經(jīng)驗相結(jié)合，向客戶提供可靠、耐久、經(jīng)濟且環(huán)保的電力解決方案。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于油氣田、垃圾填埋氣、廢水處理沼氣、煤層氣發(fā)電和分布式能源系統(tǒng)。 在發(fā)電機業(yè)務(wù)上，鋒發(fā)動力為發(fā)動機組產(chǎn)品在中國市場的開拓、技術(shù)支持、售后服務(wù)及零部件供應(yīng)做出了很大貢獻。 領(lǐng)航電力堅持員工與公司共同發(fā)展的人力資源戰(zhàn)略，充分發(fā)揮每個員工的能力，建立一個不斷學(xué)習(xí)、持續(xù)改善、以客為本、尊敬并互相信任的專業(yè)化團隊。 公司的戰(zhàn)略目標是，穩(wěn)固在中國動力行業(yè)中的領(lǐng)先地位，并在國際市場占有一定份額。為了早日實現(xiàn)這個宏偉的目標，鋒發(fā)動力正腳踏實地向前邁進。

43、 關(guān)機之前卸負荷順序是什么？ 答：負荷從小到大依次卸下， 關(guān)機。 44、 為什么不能帶負荷關(guān)機、開機？ 答：帶負荷關(guān)機屬緊急停機，對機組沖擊較大。帶負荷開機屬違規(guī)操作對發(fā)電設(shè)備用電設(shè)備均會帶來損傷。 45、 冬天使用柴油發(fā)電機應(yīng)注意什么？ 答：1）注意水箱 不能結(jié)冰，防范方法有加專用長效防銹、防凍液或利用電熱設(shè)備保證室溫在冰點以上。 2） 嚴禁明火烘烤。 3） 空載預(yù)熱時間要稍長一點，方可送電。 46、 所謂三相四線制是怎么一回事？ 答：發(fā)電機組出線有 4 根，其中 3 根為火線，1 根為零線。火線與火線之間電壓為 380V。火線與零線之間為 220V。 47、 三相短路是怎么一回事？會產(chǎn)生什么后果？ 答：火線之間未經(jīng)過任何負荷，直接短路即為三相短路。其后果十分可怕，嚴重的會導(dǎo)致機毀人亡。 48、 所謂倒送電是怎么回事? 會產(chǎn)生哪兩種嚴重后果? 答: 自備發(fā)電機出租向市網(wǎng)送電的情況叫倒送電。其嚴重后果有兩種： a) 市網(wǎng)未停電，其市網(wǎng)電源與自備發(fā)電機電源產(chǎn)生非同期并機，必毀壞機組。若自備發(fā)電機容量較大，還會使市網(wǎng)發(fā)生震蕩。 b) 市網(wǎng)已停電正在檢修，其自備發(fā)電機倒送電。則會使供電部門檢修人員觸電身亡。

5kw全自動柴油發(fā)電機出租靜音柴油發(fā)電機整套機組一般由柴油機、發(fā)電機、操控箱、燃油箱、起動和操控用蓄電瓶、保護設(shè)備、應(yīng)急柜等部件組成。全體能夠固定在根底上，定位運用，亦可裝在拖車上，供移動運用。大澤動力公司循環(huán)產(chǎn)的便攜式柴油發(fā)電機拼裝備了微弱的自主研發(fā)的四沖程主張機。柴油發(fā)電機組是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油為燃料，以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械。 5kw全自動柴油發(fā)電機組靜音柴油發(fā)電機組特色靜音柴油發(fā)電機組柴油發(fā)電機組是引進國外低噪音發(fā)電機和主張機技能而精心規(guī)劃的；規(guī)劃理念很好品種完全。產(chǎn)品除具有系列柴油發(fā)電機組柴油發(fā)電機組各項功用外還具有以下特色：機組噪音低全體安排緊湊占用空間小；箱體悉數(shù)為可拆開式結(jié)構(gòu)箱體選用鋼板拼接而成外表涂有高功用防銹漆一同具有降噪和防雨功用；箱體內(nèi)部選用多層屏障阻抗錯配式消聲結(jié)構(gòu)內(nèi)置式大型阻抗式消音器。 訂購流程： 告訴我您的需求！我們會給您合適的動力產(chǎn)品！ 交易方式為簽訂購銷合同！ 型號：TO6800ET-J 發(fā)電機參數(shù) ┏額定功率：5KW ┣備用功率：5.5KW ┣額定頻率：50HZ ┣額定電壓：220V/380v ┣結(jié)構(gòu)類型：靜音式 ┣功率因素：0.8/1.0 ┣相數(shù)：單三相 ┣燃油類型：0#、-10#柴油 ┗啟動方式：電啟動（選配全自動） 發(fā)動機參數(shù) ┏發(fā)動機型式：單缸風(fēng)冷四沖程立式直噴式 ┣發(fā)動機型號：TO188F ┣活塞排量（ml）：456 ┣機油容量（L）：1.75L ┣工作時間：8-12h ┣空載油耗：206g/kw.h ┣機油型號：SAE10W30（或CD） ┣油箱容積（L）：25L 整機參數(shù) ┏噪音db/7m：68-76 ┣機油啟動緊急信號：具有 ┣額定轉(zhuǎn)速：3000rpm ┣長寬高（mm）940*530*700 ┣凈重(kg)：160/175 發(fā)電機組標準配置 ┏電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻風(fēng)扇、保護： ┣啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜； ┣工業(yè)標準消音裝置，比其他品牌降低20% 選配配件（費用另計） ┏ATS自動切換裝置 ┣遠程遙控啟動 ┣特殊改裝-車載版本（雙層消音） ┗定制版本-車載版本（雙層消音）

四、移動電源。移動電源就是沒有固定的使用地點，而被到處使用的發(fā)電機出租發(fā)電設(shè)施。具有輕便靈活易操作的特點。移動電源分為掛車式和汽車自載式。發(fā)動機組調(diào)速器是用于減小非周期性速度波動的自動調(diào)節(jié)裝置。可以使發(fā)動機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在某一固定值，而柴油發(fā)電機組一般轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)。其作用是柴油發(fā)電機組穩(wěn)定發(fā)出50HZ三相電的基礎(chǔ)。 目前柴油發(fā)電機組運用到的主流調(diào)速器主要有：電子調(diào)速器、機械調(diào)速器、液壓調(diào)速器。電子調(diào)速器的工作原理是用電磁裝置將發(fā)動機穩(wěn)定控制在設(shè)定轉(zhuǎn)速下運行。電子調(diào)速器性能可靠、功能齊全，安裝維護方便，調(diào)速性能優(yōu)越，應(yīng)用于發(fā)動機調(diào)整系統(tǒng)、發(fā)電機組監(jiān)控系統(tǒng)之中。而機械調(diào)速則是利用發(fā)動機在不同轉(zhuǎn)速下離心力不同來控制發(fā)動機的油門，從而達到控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速的目的。機械調(diào)速器具有響應(yīng)及時、反應(yīng)靈敏、操作方便的優(yōu)點。液壓調(diào)速一般在柴油發(fā)電機組中很少用到。壓縮比是發(fā)電機組柴油機中非常重要的一項參數(shù)，所謂壓縮比即氣體經(jīng)氣缸壓縮前與壓縮后的容積之比，壓縮比越大，氣缸內(nèi)壓強越大，發(fā)動機的動力越足。但是這個數(shù)值不可能無限增大，受到燃料性質(zhì)的制約，例如汽油機的壓縮比通常為8-11，而柴油機的壓縮比一般為16-22。