產(chǎn)品詳細(xì)介紹
6、旋轉(zhuǎn)軌運(yùn)動(dòng)。通過液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)齒輪可作0°-180°范圍內(nèi)的水平旋轉(zhuǎn)。7、基本平臺(tái)運(yùn)動(dòng)。由兩個(gè)基本平臺(tái)油缸驅(qū)動(dòng),油缸一端固定在旋轉(zhuǎn)軌末端,端聯(lián)結(jié)在基本平臺(tái)底端,旋轉(zhuǎn)軌穩(wěn)定后才能運(yùn)動(dòng)。在橋梁工程中檢測車的應(yīng)用現(xiàn)有檢測車以懸臂方式提供工作平臺(tái),當(dāng)橋面寬要求展臂長或負(fù)載大時(shí),為防止橋面上的檢測車傾覆需相應(yīng)增加配重和車輛寬度,這樣做意義不大。5.橋梁檢車可在橋面電力驅(qū)動(dòng)行走,提高了工作效率。智能控制技術(shù)保證作業(yè)運(yùn)行平穩(wěn)、可靠。橋梁檢測作業(yè)車使得橋梁檢測、維修、維護(hù)變得方便、快捷。改變了一些以前橋梁檢測、維修、維護(hù)施工困難的局面。有效的保證了橋梁檢測等基礎(chǔ)設(shè)施的正常運(yùn)行。橋梁檢測車(簡稱橋檢車)適用于特大型橋梁的病害維修和性檢查作業(yè)的車輛,能對大橋下面各結(jié)構(gòu)進(jìn)行的檢查維修與維護(hù)(噴漆、噴砂、安裝、拆卸),包括對大橋主梁梁底裂紋檢測和全橋支座檢查維護(hù),也可安裝和維護(hù)橋下管道和電纜。
橋梁維護(hù)維修車不僅實(shí)惠、率,而且路面占用體積小,不影響交通,是橋梁檢測、檢修合適的選擇。橋梁維護(hù)維修車適用于橋梁的養(yǎng)護(hù)與維修,符合橋梁養(yǎng)護(hù)規(guī)范評(píng)定指標(biāo),產(chǎn)品價(jià)格低廉,,歡迎新老客戶垂詢。橋梁檢測車可廣泛適用于大、中型橋梁的病害維修和性檢測作業(yè),如對大橋下面各個(gè)結(jié)1.進(jìn)行的檢查、維護(hù)(加固、油漆、噴漆等),以及對大橋主梁梁底裂紋檢測和全橋支座檢查、更換或安裝橋下管道和電纜,該系列產(chǎn)品品種齊全、作業(yè)性能好、跨人行道寬、下降深度深、越護(hù)欄高度高、作業(yè) 平穩(wěn)是橋梁檢測維護(hù)的理想設(shè)備。2.橋梁檢測車為廣大橋梁檢測單位和橋梁維修養(yǎng)護(hù)單位,提供快捷、專用的操作平臺(tái)。橋梁檢測車(簡稱橋檢車)適用于特大型橋梁的病害維修和性檢查作業(yè)的車輛,能對大橋下面各結(jié)構(gòu)進(jìn)行的檢查維修與維護(hù)(噴漆、噴砂、安裝、拆卸),包括對大橋主梁梁底裂紋檢測和全橋支座檢查維護(hù),也可安裝和維護(hù)橋下管道和電纜。
新型橋梁檢測車通常是由行車和吊籃2大部分,行車長1.7米,重量為3噸,單臺(tái)行車可垂直其中重物1000KG,車身配有配重架,可根據(jù)需要隨時(shí)增加配重,保證設(shè)備的穩(wěn)定性;而標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊籃一節(jié)3米長,都是根據(jù)三角結(jié)構(gòu)而特殊設(shè)計(jì)的,為的就是增加作業(yè)平臺(tái)的穩(wěn)定性和性,吊籃經(jīng)過組合后的平臺(tái)可承受400~800公斤。而所謂的鋼筋銹蝕程度檢測,是通過電位檢測儀、電阻測試儀、離子含量分析儀等儀器,對鋼筋銹蝕電位、混凝土電阻率、混凝土氯離子含量、以及混凝土的碳化深度進(jìn)行檢測,得出鋼筋以及其所處環(huán)境的狀況,并以此為依據(jù)對鋼筋的銹蝕情況進(jìn)行綜合評(píng)定的檢測方法。我們優(yōu)良的設(shè)備、的服務(wù)受到了廣泛的贊譽(yù)和好評(píng)。本公司能為處于不同自然條件下建筑特點(diǎn)不同的各種橋梁提供不同類型的橋梁檢測車。以經(jīng)濟(jì)的選擇,快捷的方式為檢測人員,幫助檢測、施工人員,、的完成對橋梁的檢測和維修任務(wù)。橋檢車
4.適用性:橋梁檢測車河面上不能搭建腳手架或橋墩較高不易搭建腳手架的情況下發(fā)揮了的作用;同時(shí)在橋梁上施工時(shí)無需交通管制,不影響車輛通行能力,廣泛應(yīng)用于各種道路橋梁和城市立交橋的維護(hù)領(lǐng)域。5.靈活性:橋梁檢測車體積小,重量輕,一部皮卡車就能運(yùn)輸;在橋梁兩側(cè)可任意反復(fù)移動(dòng)施工,是橋梁日常維護(hù),養(yǎng)護(hù)的好幫手。橋梁結(jié)構(gòu)材料檢測主要的檢測對象是鋼筋銹蝕狀況以及混凝土的強(qiáng)度。(1)混凝土強(qiáng)度的檢測。大部分橋梁的主體主要由混凝土構(gòu)成,因而混凝土的強(qiáng)度與耐久度與橋梁的穩(wěn)定性和橋梁的使用壽命之間有著密不可分的聯(lián)系。在對混凝土的強(qiáng)度進(jìn)行檢測時(shí),主要采用的是回彈法或者超聲―回彈法。橋面兩側(cè)的車輛均要按要求操控,通過交替接力解決遇燈桿、吊桿、拉索等路邊障礙物時(shí)無法穿過的問題。2、車輛上配有起重裝置,可以將平臺(tái)由橋面吊到橋梁的側(cè)面底部,便于工作平臺(tái)的組裝和上下轉(zhuǎn)運(yùn)。3、平臺(tái)為裝配式,是由若干節(jié)段組裝而成,根據(jù)橋面寬度確定平臺(tái)組裝長度。橋檢車