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卡特發(fā)電機(jī)租賃
更新時(shí)間:2024-12-29 20:44:05 瀏覽次數(shù):1 公司名稱: 澤興柴油發(fā)電機(jī)租賃廠家有限公司
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價(jià)格 | 188/臺(tái) |
發(fā)貨期限 | 1天 |
供貨總量 | 188 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 賣方承擔(dān) |
最小起訂 | 1 |
質(zhì)量等級(jí) | A |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品材質(zhì) | 鋼鐵 |
產(chǎn)品品牌 | 康明斯,卡特,三菱 |
產(chǎn)品規(guī)格 | 低噪音發(fā)電機(jī)系列 |
發(fā)貨城市 | 全國(guó)倉(cāng)庫(kù) |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 美國(guó) |
加工定制 | 可以 |
產(chǎn)品型號(hào) | LH1000 |
可售賣地 | 全國(guó)各地 |
產(chǎn)品重量 | 1800KG |
產(chǎn)品顏色 | 藍(lán)色 |
質(zhì)保時(shí)間 | 一年 |
外形尺寸 | 4800*3600*23600 |
適用領(lǐng)域 | 工業(yè)用電,工地施工,戶外用電,展會(huì)用電 |
是否進(jìn)口 | 是的 |
質(zhì)量認(rèn)證 | iso9001 |
產(chǎn)品功率 | 50kw-2000kw |
工作溫度 | 正常溫度 |
轉(zhuǎn)速 | 1500RMP |
電壓 | 380V |
頻率 | 50HZ |
功率因素 | 0.8PF |
絕緣等級(jí) | H |
防護(hù)等級(jí) | IP21 |
G缸體類型 | 四沖程 |
調(diào)速方式 | 電子調(diào)速 |
吸氣方式 | 自然增壓 |
啟動(dòng)系統(tǒng) | 24V |
燃油等級(jí) | 0#柴油 |
潤(rùn)滑油等級(jí) | 15W40-CF4 |
租期 | 日租,周租,月租,年租 |
收費(fèi)方式 | 月結(jié) |
型號(hào)類型 | 普通型,低噪音型 |
是否配備操作師傅 | 可以安排 |
開封卡特發(fā)電機(jī)租賃
<開封>領(lǐng)航電力設(shè)備有限公司
lhdl本公司秉承“先做人后做事、產(chǎn)品如人品”的經(jīng)營(yíng)理念,以“品質(zhì)、誠(chéng)信、服務(wù)、合作”為企業(yè)文化,打造理性的供電消費(fèi)觀念。
有關(guān)柴油發(fā)電機(jī)組出租作為備用電源的主接線圖的設(shè)計(jì)方法,柴油發(fā)電機(jī)組的主斷路器與市電源供電斷路器間應(yīng)設(shè)置電氣和機(jī)械連鎖,防止柴油發(fā)電機(jī)組與市電源誤并網(wǎng)。 柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源的主接線圖 在工程中,自備應(yīng)急發(fā)電機(jī)一般不允許與市電源并網(wǎng)運(yùn)行,柴油發(fā)電機(jī)組的主斷路器與市電源供電斷路器間應(yīng)設(shè)置電氣和機(jī)械連鎖,防止柴油發(fā)電機(jī)組與市電源誤并網(wǎng)。 應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組只在市電源停電時(shí)自動(dòng)向應(yīng)急負(fù)荷(即工程的一級(jí)負(fù)荷)供電。 大部分應(yīng)急負(fù)荷為防止供電線路故障而造成失電,除要求兩路電源供電外,還要求兩路電源在負(fù)荷側(cè)切換。負(fù)荷側(cè)切換的供電系統(tǒng)見圖3.14和圖3.15。
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柴油發(fā)電機(jī)組出租三相異步電動(dòng)機(jī)如何改為發(fā)電機(jī),這里分享一個(gè)三相異步電動(dòng)機(jī)改發(fā)電機(jī)的接線方式圖,三相異步電動(dòng)機(jī)通過外加電容和動(dòng)力拖動(dòng)可改成發(fā)電機(jī)。 三相異步電動(dòng)機(jī)改發(fā)電機(jī)的接線圖 三相異步電動(dòng)機(jī)通過外加電容和動(dòng)力拖動(dòng),可以改裝成發(fā)電機(jī)。 外加電容分為主電容組和副電容組,主電容是使發(fā)電機(jī)在空載狀態(tài)下自激達(dá)到額定電壓輸出的電容,副電容用于在加載狀態(tài)下保持輸出電壓穩(wěn)定和補(bǔ)償感性負(fù)載的無功電流。 電動(dòng)機(jī)的接線: 若三相異步電動(dòng)機(jī)為星形連接,則不需改變連接方式,輸出3根相線、1根零線,供給動(dòng)力負(fù)荷和照明負(fù)荷。 若三相異步電動(dòng)機(jī)為三角形連接,其線圈的連接方式要根據(jù)負(fù)載的形式確定。若是純照明負(fù)載,可改為星形連接,此時(shí)輸出的線電壓為220V,相電壓為127V,照明設(shè)備要接在兩火線之間,負(fù)載分配要盡量平衡。
<開封>領(lǐng)航電力設(shè)備有限公司開封卡特發(fā)電機(jī)租賃
柴油發(fā)電機(jī)組出租有關(guān)發(fā)電機(jī)直流電阻的測(cè)量方法,測(cè)量發(fā)電機(jī)定子或轉(zhuǎn)子繞組的直流電阻、滅磁電阻,采用雙臂電橋、電壓電流法(直流)、直流電阻測(cè)試儀等工具來完成。 發(fā)電機(jī)直流電阻的測(cè)量方法 測(cè)量目的:檢查繞組導(dǎo)體是否存在斷股、斷裂、開焊或虛焊等問題。 測(cè)量發(fā)電機(jī)定子或轉(zhuǎn)子繞組的直流電阻、滅磁電阻(不包括非線性滅磁電阻)等可以采用雙臂電橋、電壓電流法(直流)、直流電阻測(cè)試儀等。 多數(shù)是采用直流電阻快速測(cè)試儀進(jìn)行測(cè)量。 測(cè)量要點(diǎn): 1、測(cè)量前應(yīng)在定子繞組或轉(zhuǎn)子繞組不同部位放置三支以上的溫度計(jì),取平均值作為繞組的溫度。 2、 如果儀器的電流端子和電壓端子分開時(shí),應(yīng)將電壓端子夾在電流端子的內(nèi)側(cè),避免電流端子的接觸壓降影響測(cè)量的準(zhǔn)確度,如圖1。 直流電阻測(cè)量接線圖 圖1 直流電阻測(cè)量接線圖 3、測(cè)量結(jié)果換算到75℃時(shí)的數(shù)值,并與歷年試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較。 銅導(dǎo)體換算公式: 銅導(dǎo)體換算公式
2、檢查柴油發(fā)電機(jī)組出租蓄電池接線柱與連接電纜線是否接觸不良。 蓄電池電解液在平時(shí)保養(yǎng)時(shí)如補(bǔ)充過多,易溢出蓄電池表面腐蝕接線柱增大了接觸電阻使電纜線接不良。此種情況可用砂紙打磨接線柱與電纜接頭的腐蝕層后重新緊固螺絲充分接觸即可。 3、是否起動(dòng)馬達(dá)的正負(fù)極電纜線接線不牢 在發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生震動(dòng)使接線松馳造成接觸不良。 起動(dòng)馬達(dá)故障的機(jī)率較少,但也不能排除,判斷起動(dòng)馬達(dá)的動(dòng)作情況可在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的瞬間用手摸起動(dòng)馬達(dá)的外殼,如起動(dòng)馬達(dá)無動(dòng)靜且外殼冰冷,說明馬達(dá)未動(dòng)作。或是起動(dòng)馬達(dá)嚴(yán)重發(fā)燙,有股刺激的焦味,則馬達(dá)線圈已燒毀。修復(fù)馬達(dá)需較長(zhǎng)時(shí)間建議直接更換。 4、燃油系統(tǒng)中進(jìn)有空氣引起。 這是較常遇到的故障,通常是在更換燃油過濾器濾芯時(shí)處理不當(dāng)(如更換燃油過濾器濾芯后未進(jìn)行排氣工作)引起空氣進(jìn)入。 空氣隨燃油進(jìn)入管道后,使管道內(nèi)的燃油含量減少,壓力降低,不足使噴油器打開噴嘴達(dá)到10297Kpa以上的高壓噴油霧化導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法起動(dòng)。 此時(shí)需進(jìn)行排氣處理(卡特彼勒汽油發(fā)電機(jī)需用手壓泵進(jìn)行排氣工作),待燃油輸送泵進(jìn)油壓力達(dá)到345Kpa以上時(shí)即可。
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