• 
• 
• 
• 
• 

<綿陽>金利復(fù)合材料 綿陽防塵土工布單價(jià)

綿陽土工布 土工材料名稱的歷史 土工材料是當(dāng)今被廣泛應(yīng)用于巖土工程中的土工合成材料，它是高分子聚合物產(chǎn)品的統(tǒng)稱。早在20世紀(jì)20年代，化工部門即成功地生產(chǎn)出人工合成材料，但直到50年代后期，這種材料才逐漸地作為一種新型的建筑材料被推廣應(yīng)用于巖土工程。早期的產(chǎn)品主要是透水的有紡及無紡?fù)凉た椢铮髞碛稚a(chǎn)出不透水的土工膜。隨著工程實(shí)踐的要求和制造工藝的提高，又陸續(xù)制造出高強(qiáng)加筋用的土工格柵和其他組合產(chǎn)品。這樣，原來的土工織物一詞已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能概括各類產(chǎn)品的含義，于是在國際上出現(xiàn)了許多的替代名稱，其中土工材料一詞為通用，不過習(xí)慣上仍然統(tǒng)稱之為土工織物。 組成土工材料的幾類產(chǎn)品 　　土工材料分為幾大類材料：土工布、土工膜、土工格柵、排水板等。 　　其中玻璃纖維土工格柵是一種增強(qiáng)路面及路基的新型優(yōu)良土工基材，產(chǎn)品以無堿玻璃纖維長絲為主要原料，采用獨(dú)特的經(jīng)編織造工藝編織，經(jīng)特殊膠料涂覆后而成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)材料。可有效改善道路結(jié)構(gòu)應(yīng)力分布，抵抗和延緩由于基層裂縫引起的反射裂縫的發(fā)生，提高道路的使用壽命，并可降低造價(jià)，提高施工質(zhì)量。 該產(chǎn)品是該公司推出的新型產(chǎn)品，采用玻璃纖維土工格柵涂覆自感壓膠處理而成，在保持玻璃纖維土工格柵特性和功能的基礎(chǔ)上，使格柵和接觸面層緊密結(jié)合在一起，具有施工方便、攤鋪平整等特點(diǎn)，尤其適用于公路建設(shè)、路面加固、舊路改造等工程的加筋增強(qiáng)。復(fù)合土工布是用玻璃纖維或高強(qiáng)聚酯纖維紗與無紡織物經(jīng)經(jīng)編織造或粘合而成的新型復(fù)合土工材料，有機(jī)地結(jié)合了玻璃纖維和無紡織物兩者的優(yōu)良性能，除具備土工格柵所具有的高強(qiáng)度，低延伸、高彈性模量、耐溫等特性外，還具有良好的防滲透及反濾能力，是一種多功能的土工合成材料，能有效地延長工程使用壽命，減少維修頻次，降低工程造價(jià)，適用于道路的路面路基、水利堤壩等工程的加筋增強(qiáng)及隔離防護(hù)。高強(qiáng)聚酯纖維土工格柵是一種增強(qiáng)路基的新型優(yōu)質(zhì)土工基材，采用高強(qiáng)滌綸纖維或丙綸纖維為原料，經(jīng)過經(jīng)編定向織造，經(jīng)特殊工藝浸膠涂敷處理而成。具有極高的抗拉強(qiáng)度、較低的延伸率，在路基工程中能有效地防止路面開裂，提高軟土地基的承載能力，防止基礎(chǔ)沉降，減少工程造價(jià)，提高施工效率，從而提高公路、鐵路等工程的使用質(zhì)量及使用壽命。 　　土工布主要有以下三個(gè)系列： 　　一、針刺無紡?fù)凉げ迹?guī)格100g/m2-600g/m2之間任意選擇，主要原材料是采用滌綸短纖或丙綸短纖，通過針刺法制成，主要用途是：江、 海、 湖河堤的護(hù)坡，圍海造田、碼頭、船閘防汛搶險(xiǎn)等工程，是通過返濾起到水土保持和防止管涌的有效途徑。 　　二、針刺無紡布與PE膜復(fù)合土工布，規(guī)格有一布一膜，二布一膜，幅寬4.2米主要原材料是要用滌綸短纖維針刺無紡布，PE膜通過復(fù)合而成，主要用途是防滲，適用于鐵路，高速公路、隧道、地鐵、機(jī)場等工程。 　　三、無紡與有紡復(fù)合土工布，品種有無紡與丙綸長絲機(jī)織復(fù)合，無紡與塑料編織復(fù)合，適用于基礎(chǔ)加固，調(diào)整滲透系數(shù)的基礎(chǔ)工程設(shè)施。 　　特點(diǎn)： 　　重量輕、成本低、耐腐蝕、具有反濾、排水、隔離、增強(qiáng)等優(yōu)良性能。 　　用途： 　　廣泛用于水利、電力、礦井、公路和鐵路等土工工程： 　　l、土層分離的過濾材料； 　　2、水庫、礦山選礦的排水材料，高層建筑地基的排水材料； 　　3、江河堤壩、護(hù)坡的防沖刷材料； 　　4、鐵路、公路、機(jī)場跑道路基的補(bǔ)強(qiáng)材料，沼澤地帶修路的加固材料； 　　5、防霜、防凍的保溫材料； 　　6、瀝青路面的防裂材料 土工布的過去和將來 　　國外對(duì)土工布的應(yīng)用早在60年代就已開始，美國是世界上土工布消費(fèi)量的，它在90年代初對(duì)其年用量就在3億m2以上，近幾年用量達(dá)到7億m2。歐洲和日本的土工布也得到較快發(fā)展，歐洲土工布近幾年的年用量也在4億m2左右，其中紡粘法非織造布占非織造土工布的60％左右；日本在90年代中期以后對(duì)土工布的應(yīng)用有顯著的增長。日本非織造土工布中以紡粘法用量，約占非織造土工布總量的60％，而且主要是PET紡粘布。 　　我國的土工布起步于80年代初，但當(dāng)時(shí)的用量極少，只是試驗(yàn)性的應(yīng)用。直到1998年特大洪水引起政府的重視，建筑部門把對(duì)土工布的應(yīng)用列入到設(shè)計(jì)規(guī)范中去，并制定了相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，土工布才真正得到重視和發(fā)展。目前我國土工布的用量已超過3億m2，非織造土工布占總量比重達(dá)到40％左右。我國土木工程建設(shè)具有巨大潛在市場，其潛力決不低于美國目前用量的7～8億m2。專家測算，我國土工布在今后15年仍將以雙位數(shù)增長，其中增長速度較快的是PET紡粘長絲土工布。 　　在“十五”及至“十一五”計(jì)劃期間，我國規(guī)劃在水利、電力、交通、環(huán)境保護(hù)、江河治理等各項(xiàng)工程上的投資巨大，包括水利建設(shè)、南水北調(diào)工程、電力投資、公路和鐵路建設(shè)、環(huán)境工程建設(shè)，還有港口、機(jī)場、垃圾處理、江河湖海治理、治沙等等工程，投資計(jì)達(dá)上萬億元。中國在今后10年或更長時(shí)間，將會(huì)有更多的基礎(chǔ)設(shè)施工程要建設(shè)，對(duì)土工布的需求也將會(huì)越來越多，中國將成為世界土工合成材料的營銷市場 土工網(wǎng)介紹 土工網(wǎng)主要應(yīng)用在軟基處理、路基增強(qiáng)、邊坡防護(hù)、橋臺(tái)加固、以及海岸邊坡防護(hù)、水庫庫底加固等工程。 在道路邊坡上鋪設(shè)土工網(wǎng)，可防止巖塊滑落，避免對(duì)人或車輛造成危害； 用土工網(wǎng)包裹住道渣，可防止道渣流失和路基變形，提高路基穩(wěn)定性； 鋪設(shè)土工網(wǎng)可加固路面，防止反射裂縫的發(fā)展； 土工網(wǎng)作為擋土墻體填土中的加筋材料，可分散土體應(yīng)力，限制側(cè)向位移，增強(qiáng)穩(wěn)定性； 用土工網(wǎng)制成石籠用于堤壩、巖石表面的防護(hù)，可防止侵蝕、避免塌方、和水土流失。 土工網(wǎng)是高密度聚乙烯（HDPE）加抗紫外線助劑加工而成，具有抗老化、耐腐蝕等特征。公路、鐵路路基中使用可有效地分配荷載，提高地基的承載能力及穩(wěn)定性，延長壽命。在公路邊坡上鋪設(shè)，可防止滑坡，保護(hù)水土，美化環(huán)境。水庫、河流堤壩防護(hù)鋪設(shè)（CSTF/W151土工網(wǎng)）可有效的防止塌方；在海岸工程中用其柔韌性好，滲透性好的特點(diǎn)來緩沖海浪潰沖擊能量。 CE131土工網(wǎng) 　　用于路基增強(qiáng)，使粒狀填料與網(wǎng)格互相鎖合在一起，形成穩(wěn)定的平面，防止填料下陷，并可將垂直載荷分散；地理?xiàng)l件惡劣地區(qū)可采用多層增強(qiáng)。 　　1、防止路基裂痕，避免塌方。 　　2、增強(qiáng)地基，堤壩坡度，提高路基穩(wěn)定性，減少占地面積； 　　3、可承受重載荷； 　　4、縮短工程建設(shè)周期；土工網(wǎng)規(guī)格性能參數(shù)在惡劣環(huán)境條件下，也能施工。 5、 CE131用于路面增強(qiáng)，使網(wǎng)格與路面材料融合在一起，可以有效的分散傳遞載荷，防止路面裂紋。 　　1、增強(qiáng)路面穩(wěn)定性，防止裂紋； 　　2、可承受較大的變載荷； 　　3、可防止翻漿造成的路面裂紋； 　　4、可減少路面材料用量，加快施工速度。 CE151土工網(wǎng) 　　適用于江河堤壩防護(hù)，海岸治理，隧道工程及防波堤導(dǎo)流壩的鋪設(shè)等。 　　1、堤壩及巖石表面的防護(hù)，以防止侵蝕作用，避免產(chǎn)生塌方，巖石松脫和水土流失，可制成石籠使用； 　　2、海河岸工程及海道工程，具有柔韌性強(qiáng)，滲透性好，不受海水侵蝕，并能吸收波浪沖擊量； 　　3、可做成矩形，方形或管狀石籠直接安裝在水下，而不需要費(fèi)用昂貴的潛水作業(yè)。

綿陽土工布 土工材料名稱的歷史 土工材料是當(dāng)今被廣泛應(yīng)用于巖土工程中的土工合成材料，它是高分子聚合物產(chǎn)品的統(tǒng)稱。早在20世紀(jì)20年代，化工部門即成功地生產(chǎn)出人工合成材料，但直到50年代后期，這種材料才逐漸地作為一種新型的建筑材料被推廣應(yīng)用于巖土工程。早期的產(chǎn)品主要是透水的有紡及無紡?fù)凉た椢铮髞碛稚a(chǎn)出不透水的土工膜。隨著工程實(shí)踐的要求和制造工藝的提高，又陸續(xù)制造出高強(qiáng)加筋用的土工格柵和其他組合產(chǎn)品。這樣，原來的土工織物一詞已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能概括各類產(chǎn)品的含義，于是在國際上出現(xiàn)了許多的替代名稱，其中土工材料一詞為通用，不過習(xí)慣上仍然統(tǒng)稱之為土工織物。 組成土工材料的幾類產(chǎn)品 　　土工材料分為幾大類材料：土工布、土工膜、土工格柵、排水板等。 　　其中玻璃纖維土工格柵是一種增強(qiáng)路面及路基的新型優(yōu)良土工基材，產(chǎn)品以無堿玻璃纖維長絲為主要原料，采用獨(dú)特的經(jīng)編織造工藝編織，經(jīng)特殊膠料涂覆后而成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)材料。可有效改善道路結(jié)構(gòu)應(yīng)力分布，抵抗和延緩由于基層裂縫引起的反射裂縫的發(fā)生，提高道路的使用壽命，并可降低造價(jià)，提高施工質(zhì)量。 該產(chǎn)品是該公司推出的新型產(chǎn)品，采用玻璃纖維土工格柵涂覆自感壓膠處理而成，在保持玻璃纖維土工格柵特性和功能的基礎(chǔ)上，使格柵和接觸面層緊密結(jié)合在一起，具有施工方便、攤鋪平整等特點(diǎn)，尤其適用于公路建設(shè)、路面加固、舊路改造等工程的加筋增強(qiáng)。復(fù)合土工布是用玻璃纖維或高強(qiáng)聚酯纖維紗與無紡織物經(jīng)經(jīng)編織造或粘合而成的新型復(fù)合土工材料，有機(jī)地結(jié)合了玻璃纖維和無紡織物兩者的優(yōu)良性能，除具備土工格柵所具有的高強(qiáng)度，低延伸、高彈性模量、耐溫等特性外，還具有良好的防滲透及反濾能力，是一種多功能的土工合成材料，能有效地延長工程使用壽命，減少維修頻次，降低工程造價(jià)，適用于道路的路面路基、水利堤壩等工程的加筋增強(qiáng)及隔離防護(hù)。高強(qiáng)聚酯纖維土工格柵是一種增強(qiáng)路基的新型優(yōu)質(zhì)土工基材，采用高強(qiáng)滌綸纖維或丙綸纖維為原料，經(jīng)過經(jīng)編定向織造，經(jīng)特殊工藝浸膠涂敷處理而成。具有極高的抗拉強(qiáng)度、較低的延伸率，在路基工程中能有效地防止路面開裂，提高軟土地基的承載能力，防止基礎(chǔ)沉降，減少工程造價(jià)，提高施工效率，從而提高公路、鐵路等工程的使用質(zhì)量及使用壽命。 　　土工布主要有以下三個(gè)系列： 　　一、針刺無紡?fù)凉げ迹?guī)格100g/m2-600g/m2之間任意選擇，主要原材料是采用滌綸短纖或丙綸短纖，通過針刺法制成，主要用途是：江、 海、 湖河堤的護(hù)坡，圍海造田、碼頭、船閘防汛搶險(xiǎn)等工程，是通過返濾起到水土保持和防止管涌的有效途徑。 　　二、針刺無紡布與PE膜復(fù)合土工布，規(guī)格有一布一膜，二布一膜，幅寬4.2米主要原材料是要用滌綸短纖維針刺無紡布，PE膜通過復(fù)合而成，主要用途是防滲，適用于鐵路，高速公路、隧道、地鐵、機(jī)場等工程。 　　三、無紡與有紡復(fù)合土工布，品種有無紡與丙綸長絲機(jī)織復(fù)合，無紡與塑料編織復(fù)合，適用于基礎(chǔ)加固，調(diào)整滲透系數(shù)的基礎(chǔ)工程設(shè)施。 　　特點(diǎn)： 　　重量輕、成本低、耐腐蝕、具有反濾、排水、隔離、增強(qiáng)等優(yōu)良性能。 　　用途： 　　廣泛用于水利、電力、礦井、公路和鐵路等土工工程： 　　l、土層分離的過濾材料； 　　2、水庫、礦山選礦的排水材料，高層建筑地基的排水材料； 　　3、江河堤壩、護(hù)坡的防沖刷材料； 　　4、鐵路、公路、機(jī)場跑道路基的補(bǔ)強(qiáng)材料，沼澤地帶修路的加固材料； 　　5、防霜、防凍的保溫材料； 　　6、瀝青路面的防裂材料 土工布的過去和將來 　　國外對(duì)土工布的應(yīng)用早在60年代就已開始，美國是世界上土工布消費(fèi)量的，它在90年代初對(duì)其年用量就在3億m2以上，近幾年用量達(dá)到7億m2。歐洲和日本的土工布也得到較快發(fā)展，歐洲土工布近幾年的年用量也在4億m2左右，其中紡粘法非織造布占非織造土工布的60％左右；日本在90年代中期以后對(duì)土工布的應(yīng)用有顯著的增長。日本非織造土工布中以紡粘法用量，約占非織造土工布總量的60％，而且主要是PET紡粘布。 　　我國的土工布起步于80年代初，但當(dāng)時(shí)的用量極少，只是試驗(yàn)性的應(yīng)用。直到1998年特大洪水引起政府的重視，建筑部門把對(duì)土工布的應(yīng)用列入到設(shè)計(jì)規(guī)范中去，并制定了相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，土工布才真正得到重視和發(fā)展。目前我國土工布的用量已超過3億m2，非織造土工布占總量比重達(dá)到40％左右。我國土木工程建設(shè)具有巨大潛在市場，其潛力決不低于美國目前用量的7～8億m2。專家測算，我國土工布在今后15年仍將以雙位數(shù)增長，其中增長速度較快的是PET紡粘長絲土工布。 　　在“十五”及至“十一五”計(jì)劃期間，我國規(guī)劃在水利、電力、交通、環(huán)境保護(hù)、江河治理等各項(xiàng)工程上的投資巨大，包括水利建設(shè)、南水北調(diào)工程、電力投資、公路和鐵路建設(shè)、環(huán)境工程建設(shè)，還有港口、機(jī)場、垃圾處理、江河湖海治理、治沙等等工程，投資計(jì)達(dá)上萬億元。中國在今后10年或更長時(shí)間，將會(huì)有更多的基礎(chǔ)設(shè)施工程要建設(shè)，對(duì)土工布的需求也將會(huì)越來越多，中國將成為世界土工合成材料的營銷市場 土工網(wǎng)介紹 土工網(wǎng)主要應(yīng)用在軟基處理、路基增強(qiáng)、邊坡防護(hù)、橋臺(tái)加固、以及海岸邊坡防護(hù)、水庫庫底加固等工程。 在道路邊坡上鋪設(shè)土工網(wǎng)，可防止巖塊滑落，避免對(duì)人或車輛造成危害； 用土工網(wǎng)包裹住道渣，可防止道渣流失和路基變形，提高路基穩(wěn)定性； 鋪設(shè)土工網(wǎng)可加固路面，防止反射裂縫的發(fā)展； 土工網(wǎng)作為擋土墻體填土中的加筋材料，可分散土體應(yīng)力，限制側(cè)向位移，增強(qiáng)穩(wěn)定性； 用土工網(wǎng)制成石籠用于堤壩、巖石表面的防護(hù)，可防止侵蝕、避免塌方、和水土流失。 土工網(wǎng)是高密度聚乙烯（HDPE）加抗紫外線助劑加工而成，具有抗老化、耐腐蝕等特征。公路、鐵路路基中使用可有效地分配荷載，提高地基的承載能力及穩(wěn)定性，延長壽命。在公路邊坡上鋪設(shè)，可防止滑坡，保護(hù)水土，美化環(huán)境。水庫、河流堤壩防護(hù)鋪設(shè)（CSTF/W151土工網(wǎng)）可有效的防止塌方；在海岸工程中用其柔韌性好，滲透性好的特點(diǎn)來緩沖海浪潰沖擊能量。 CE131土工網(wǎng) 　　用于路基增強(qiáng)，使粒狀填料與網(wǎng)格互相鎖合在一起，形成穩(wěn)定的平面，防止填料下陷，并可將垂直載荷分散；地理?xiàng)l件惡劣地區(qū)可采用多層增強(qiáng)。 　　1、防止路基裂痕，避免塌方。 　　2、增強(qiáng)地基，堤壩坡度，提高路基穩(wěn)定性，減少占地面積； 　　3、可承受重載荷； 　　4、縮短工程建設(shè)周期；土工網(wǎng)規(guī)格性能參數(shù)在惡劣環(huán)境條件下，也能施工。 5、 CE131用于路面增強(qiáng)，使網(wǎng)格與路面材料融合在一起，可以有效的分散傳遞載荷，防止路面裂紋。 　　1、增強(qiáng)路面穩(wěn)定性，防止裂紋； 　　2、可承受較大的變載荷； 　　3、可防止翻漿造成的路面裂紋； 　　4、可減少路面材料用量，加快施工速度。 CE151土工網(wǎng) 　　適用于江河堤壩防護(hù)，海岸治理，隧道工程及防波堤導(dǎo)流壩的鋪設(shè)等。 　　1、堤壩及巖石表面的防護(hù)，以防止侵蝕作用，避免產(chǎn)生塌方，巖石松脫和水土流失，可制成石籠使用； 　　2、海河岸工程及海道工程，具有柔韌性強(qiáng)，滲透性好，不受海水侵蝕，并能吸收波浪沖擊量； 　　3、可做成矩形，方形或管狀石籠直接安裝在水下，而不需要費(fèi)用昂貴的潛水作業(yè)。

綿陽土工布，又稱土工織物，它是由合成纖維通過針刺或編織而成的透水性土工合成材料。成品為布狀，一般寬度為4-6米，長度為50-100米。土工布分為有紡?fù)凉げ己蜔o紡?fù)凉げ肌Ｍ凉げ季哂械倪^濾、排水、隔離、加筋、防滲、防護(hù)作用，具有重量輕、抗拉強(qiáng)度高、滲透性好、耐高溫、抗冷凍、耐老化、耐腐蝕。 無紡?fù)凉げ际怯砷L絲或短纖維經(jīng)過不同的設(shè)備和工藝鋪排成網(wǎng)狀，在經(jīng)過針刺等工藝讓不同的纖維相互交織在一起，相互纏結(jié)固著使織物規(guī)格化，讓織物柔軟、、厚實(shí)、硬挺，以達(dá)到不同的厚度滿足使用要求，無紡?fù)凉げ季哂泻芎玫目椢镩g隙，有很好的附著離，由于纖維柔軟具有一定的抗撕裂能力同時(shí)具有很好的變形適應(yīng)能力，同時(shí)具有很好的平面排水能力，表面柔軟多間隙有很好的摩擦系數(shù)能夠增加土粒等的附著能力，可以防止細(xì)小顆粒通過阻止了顆粒物的流失同時(shí)排除了多余水分，表面松軟有很好的保護(hù)能力。根據(jù)用絲的長短分為長絲無紡?fù)凉げ蓟蚨探z無紡?fù)凉げ肌Ｋ鼈兌寄芷鸬胶芎玫倪^濾、隔離、加筋、防護(hù)等功效，是一種應(yīng)用廣泛的土工合成材料。長絲的抗拉強(qiáng)度高于短絲，可根據(jù)具體要求選擇使用。 土工布主要是以優(yōu)質(zhì)滌綸短纖維為主（長度50-76m）也可根據(jù)要求生產(chǎn)丙綸、錦綸、維綸或混合纖維的針刺無紡?fù)凉げ肌Ｋ哂?.隔離 2.過濾 3.排水 4.加筋 5.防 護(hù) 6.封閉的作用。 土工布具有以下特點(diǎn) 由于無紡?fù)凉げ季哂幸陨狭蠊δ埽钥蓮V泛應(yīng)用于鐵路、公路、運(yùn)動(dòng)場館、堤壩、水工建筑、隧洞、沿海灘途、圍墾、環(huán)保等工程。 土工布的應(yīng)用領(lǐng)域水利工程：海堤、江堤、湖堤達(dá)標(biāo)工程；水庫加固工程；圍墾工程；防汛搶險(xiǎn)。 公路鐵路航空港工程：軟基加固處理；邊坡防護(hù)；路面防反射裂縫結(jié)構(gòu)層；排水系統(tǒng)；綠化隔離帶。 電工工程：核電站基礎(chǔ)工程；火電灰壩工程；水電站工程。 港口航道工程：港口 土工膜的性能用途： 該產(chǎn)品具有優(yōu)良的過濾作用、排水作用、隔離作用、加筋作用、防護(hù)作用。 可廣泛用于鐵路、公路、運(yùn)動(dòng)館、堤壩、水利建筑、隧洞、沿海灘涂、圍懇、環(huán)保、

長絲土工布應(yīng)用領(lǐng)域 （1）作擋土墻回填中的加筋，或用于錨固擋土墻的面板。修筑包裹式擋土墻或橋臺(tái)。 （2）加固柔性路面，修補(bǔ)道路上的裂縫，防止路面反射裂縫。 （3）增加碎石邊坡及加筋土的穩(wěn)定性，防止水土流失和低溫時(shí)土體的凍害。 （4）路道碴與路基之間的隔離層，或路基與軟基之間的隔離層。 （5）人工填土、堆石或材料場與地基的隔離層，不同凍土層之間的隔離，反濾和加固作用。 （6）儲(chǔ)灰壩或尾礦壩的初期上游壩面的濾層，擋土墻回填土中排水系統(tǒng)的濾層。 （7）排水暗管周邊或碎石排水暗溝周邊的濾層。 （8）水利工程中水井、減壓井或斜壓管的濾層。 （9）公路、機(jī)場、鐵路道渣和人工堆石等與地基之間的土工織物的隔離層。 （10）土壩內(nèi)部垂直或水平排水，埋入土體中消散空隙水壓力。 （11）土壩或土堤中的防滲土工膜后面或混凝土護(hù)面下部的排水。 （12）排除隧洞周邊滲水，減輕襯砌所承受的外水壓力及各建筑物周圍滲水。 （13）人工填土地基運(yùn)動(dòng)場地基的排水。 （14）公路（包括臨時(shí)道路）鐵路、堤岸、土石壩、機(jī)場、運(yùn)動(dòng)場等工程中用以加強(qiáng)軟弱地基。 聚酯長絲土工布也叫長絲無紡?fù)凉げ?滌綸無紡?fù)凉げ?長絲紡粘針刺土工布/長絲透水土工布/根據(jù)用途也可以叫透水土工布/和聚乙烯復(fù)合做防水用也可以叫做-防水土工布.防水土工布技術(shù)指標(biāo)一般只計(jì)算布的強(qiáng)度膜的強(qiáng)度忽略不計(jì)!防水土工布(復(fù)合土工膜) 標(biāo)準(zhǔn)GB/T17642-1998.技術(shù)參數(shù)相同!! 有紡長絲土工布也叫機(jī)織長絲土工布或者機(jī)織土工布根據(jù)使用纖維不同可以分為丙綸機(jī)織布/滌綸機(jī)制布/其他纖維機(jī)織布等機(jī)織布生產(chǎn)工藝類似于棉紡工藝只是對(duì)于施工中接縫有比較高的要求-- 標(biāo)準(zhǔn)要求接縫強(qiáng)度不得小于布強(qiáng)度的50％接縫用的線要和滌綸或者丙綸纖維一樣有耐腐蝕抗老化作用不準(zhǔn)使用棉紡普通纖維代替這一點(diǎn)對(duì)施工質(zhì)量至關(guān)重要~~ 新標(biāo)準(zhǔn)GB/T 17639-2008已經(jīng)制訂，在新開工和設(shè)計(jì)的工程使用上請(qǐng)注意區(qū)別。

在搜索引擎搜索 防塵土工布單價(jià) 的信息
在360搜索防塵土工布單價(jià) 的信息
在搜狗搜索防塵土工布單價(jià) 的信息