高強(qiáng)度纖維噴射混凝土可以有效提高抗壓強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度和彎拉韌度，增強(qiáng)抗沖擊能力和對(duì)裂縫的控制，是理想的鐵路隧道初次支護(hù)方法，可以很好地適應(yīng)我國(guó)復(fù)雜多變的山區(qū)地質(zhì)條件[4-6]。因此，大量學(xué)者在纖維噴射混凝土方面開(kāi)展了大量研究工作。石曉宇[7]等制備了9組不同的輕骨料混雜纖維噴射混凝土，并開(kāi)展了抗壓強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度和抗剪強(qiáng)度測(cè)試，研究了陶粒摻量對(duì)混凝土使用性能的影響規(guī)律；涂軍橋[8]等從初支平整度、初支密實(shí)度、初支強(qiáng)度、初支內(nèi)斂度、初支受力分析等角度對(duì)比評(píng)價(jià)了普通混凝土和鋼纖維混凝土的隧道初期支護(hù)效果；湘西聚丙烯纖維

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